歌手鄭智化今年已經(jīng)64歲了，雖然腿腳不便，但仍積極奔波于各地商演。

本來已經(jīng)沉寂多年的他這兩天突然成了風(fēng)口浪尖上的熱搜人物。

10月26日，鄭智化再次發(fā)長文，說深圳機(jī)場事件并不是個發(fā)事件，控訴在各地機(jī)場遭受過的各種刁難。

比如，南京機(jī)場有粗暴的女工作人員要求對他的金屬支架鞋做X光檢查。

新疆機(jī)場要求他托運拐杖。

上海機(jī)場有安檢員花了半個多小時檢查他的支架。

文中他再次提到了深圳機(jī)場的升降車不是幫乘客上飛機(jī)，而是刁難人上不了飛機(jī)。

最后，鄭智化說，機(jī)場對他的刁難和惡意，讓他有隱退的念頭。

文章洋洋灑灑幾百字，相信繼深圳機(jī)場之后，這些被鄭智化點到名的機(jī)場工作人員要開始自查自糾了。

這是鄭智化在一天之內(nèi)第3次發(fā)文了。

10月25日，鄭智化突然發(fā)聲，怒斥深圳機(jī)場對殘疾人的態(tài)度沒人性，工作人員冷眼看他連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)。

深圳機(jī)場先是在評論區(qū)給鄭智化道歉，并第一時間啟動核查。官方當(dāng)天就公開了核查結(jié)果。

1.鄭智化吐槽的遠(yuǎn)機(jī)位?？渴且驗榻鼨C(jī)位資源飽和。

2.登機(jī)車和飛機(jī)艙門之間確實有20厘米的高度差，但這是安全操作規(guī)范里規(guī)定的，為了防止登機(jī)車剮蹭飛機(jī)。

3.鄭智化是在兩名工作人員的協(xié)助下進(jìn)入客艙的。

結(jié)果公開之后，鄭智化再次發(fā)文，說深圳機(jī)場已經(jīng)給他道歉，他本人將不再追究。

剛說完不再追究，第二天卻又把矛頭對準(zhǔn)了各地的機(jī)場，言辭依舊犀利，多次用“粗暴”、“粗魯”、“舉世罕見”等詞匯來形容工作人員的態(tài)度。

保障殘障人士的出行確實是各大機(jī)場需要改進(jìn)的。

有媒體公開了3分鐘的監(jiān)控視頻，鄭智化描述的“連滾帶爬”似乎并沒有發(fā)生。

在視頻中，鄭智化全程有至少兩位工作人員陪同協(xié)助。

能清楚的看到，有人推輪椅，有人攙扶他起身，機(jī)場里有兩位乘務(wù)人員接應(yīng)。

戴眼鏡的小伙子甚至幫他一條腿一條腿地踏進(jìn)機(jī)艙。

能看得出工作人員確實盡力了，這畫面被鄭智化說成是“連滾帶爬”，“冷眼旁觀”，確實夸大其詞了。

我們能體諒殘疾人在生活中確實會遇到更多不便，也理解國內(nèi)目前各種設(shè)施等沒辦法做到盡善盡美，依然有很大的進(jìn)步空間，各地的工作人員培訓(xùn)水平等還不均衡。

但公眾人物用名人效應(yīng)呼吁改進(jìn)不是情緒宣泄，更不該夸大其詞，還把矛頭對準(zhǔn)正常工作的基層工作人員。

要知道，尊重是相互的。