要問當(dāng)下哪家新勢(shì)力汽車最火，肯定是零跑。今年9月，零跑已迎來第100萬輛整車下線，成為國(guó)內(nèi)第二家達(dá)成百萬銷量規(guī)模的新勢(shì)力車企。

目前零跑有兩款新車備受關(guān)注，一是“商務(wù)爹地”費(fèi)翔代言的旗艦SUV零跑D19，還有一款則是零跑的全新個(gè)性新車Lafa5，預(yù)計(jì)11月7日預(yù)售，廣州車展上市，后續(xù)還將推出Ultra版，預(yù)計(jì)明年交付。

所以零跑Lafa5到底是一款什么車，適合什么人開呢？

【零跑Lafa5】

零跑Lafa5基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，是一款緊湊型兩廂車，這也就意味著車輛天生擁有好的操控條件，而事實(shí)上它確實(shí)也走的這個(gè)方向。

零跑Lafa5采用后驅(qū)動(dòng)力，搭載最高160kW電機(jī)，并經(jīng)過Stellantis歐洲團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而Ultra版還將搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，操控能力十分值得期待。

在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上，零跑Lafa5定位緊湊型，長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm。

在細(xì)節(jié)上，采用了無框車門、隱藏式門把手、19英寸輪胎、尾部擾流板，提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

在車身顏色上，主打電掣黃、風(fēng)馳灰兩款顏色，同時(shí)提供星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀、金屬黑四款顏色，滿足年輕人的審美。

進(jìn)入車內(nèi)，采用全系黑化啞光槍灰鍍鉻飾件搭配大面積軟包材質(zhì)，提供速域紫與馳影灰兩種配色，而高配款則采用競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）灰主題。

頂棚與座椅選用真皮+仿麂皮超纖絨材質(zhì)，并壓印賽道紋理與Lafa5專屬字體，兼顧豪華感與運(yùn)動(dòng)感。

空間靈活性高，前排可向后放倒，與后排座椅聯(lián)動(dòng)；后排也可向前放倒，提升后備箱的空間利用率。

而在零跑一向大方的智能方面，零跑Lafa5也很出色，將采用高通8295智艙+雙AI語音大模型，以及高通8650+激光雷達(dá)端到端輔助駕駛。

【年輕人的DreamCar】

過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，兩廂車在中國(guó)市場(chǎng)都只是一種小眾的選擇，除了大眾高爾夫、Polo之外，幾乎沒有兩廂車能在國(guó)內(nèi)暢銷。但即便如此，也不是說兩廂車不好，相反兩廂車的操控一直受到認(rèn)可，只是國(guó)內(nèi)用車環(huán)境還是傾向于一步到位的主流大空間車。

而隨著購(gòu)車用戶年輕化，越拉越多00后敢于追求自己內(nèi)心的第一選擇，個(gè)性化的產(chǎn)品也迎來新的機(jī)遇，零跑Lafa5無疑也是看重了這一點(diǎn)。

更何況零跑有成熟的三電技術(shù)，有擅長(zhǎng)操控的合作伙伴Stellantis，在歐洲市場(chǎng)也有渠道優(yōu)勢(shì)，零跑Lafa5不管是國(guó)內(nèi)還是歐洲等海外市場(chǎng)，都有著無限可能。

所以零跑Lafa5就是這樣一款自成一派的車，至于能否掀起新的行業(yè)潮流，也讓我們拭目以待。