10月23日，2026款領(lǐng)克09（參數(shù)丨圖片）四驅(qū)探索版正式上市，并推出了Max和Ultra兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為23.88萬元和24.88萬元，目前領(lǐng)克還推出了一系列的優(yōu)惠政策，11月30日前下訂可享受限時(shí)專享價(jià)，兩款車型分別僅售19.88萬元和20.88萬元。新車定位燃油運(yùn)動(dòng)豪華大五座SUV，并基于SPA原生豪華架構(gòu)打造，在繼承沃爾沃安全基因與傳統(tǒng)機(jī)械豪華的同時(shí)，在智能配置與舒適體驗(yàn)上也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步進(jìn)階。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在外觀上并沒有太大變化，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵和標(biāo)志性的分體式大燈組，格柵內(nèi)部進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身保持了流暢敦厚的造型，整車新增了“暗夜紫”和“山野綠”兩款車色，加上原有的黑白配色，共提供四種外觀選擇。車尾部分，貫穿式LED尾燈內(nèi)部采用縱向列隊(duì)式光源布局，點(diǎn)亮后具有了較高的辨識(shí)度，后包圍底部配有亮黑色擴(kuò)散器造型，并采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了車頭的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)。新車在原有砂巖棕內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，新增了“日光米”風(fēng)格的配色，營造出溫馨舒適的座艙氛圍。全車采用Nappa真皮面料包裹，并且搭配了木紋飾板與精細(xì)的縫線處理，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。科技配置方面，新車將中控屏由12英寸升級(jí)為15.4英寸，配合12.3英寸全液晶儀表與12.8英寸的W-HUD抬顯系統(tǒng)，形成了多屏聯(lián)動(dòng)的數(shù)字座艙體驗(yàn)。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的車機(jī)標(biāo)配了LYNK OS N智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部也搭載了高通8155芯片，運(yùn)行內(nèi)存提升至16G，并采用5G網(wǎng)絡(luò)，保障了系統(tǒng)流暢的運(yùn)行速度和迅捷的響應(yīng)能力。通過融入AI大模型，讓智能語音助手擁有了一流的邏輯推理能力。輔助駕駛系統(tǒng)上，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版還搭載了LynkCo-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，加上22個(gè)高性能感知硬件，讓整車擁有了20余項(xiàng)安全輔助駕駛功能，進(jìn)一步保證了日常行車的主動(dòng)安全。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版有著5042*1977*1780mm的車身尺寸和2984mm的軸距，車內(nèi)采用了大五座空間布局，Ultra版本前后排座椅均配備三檔加熱、通風(fēng)和8點(diǎn)式背部按摩功能，提升了乘坐舒適度。在空間靈活性方面，前排靠背放倒后可與二排可組成“雙人沙發(fā)床”，無論是工作日午休還是戶外躺臥都格外愜意，常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積達(dá)691L，可輕松容納全家出行的行李物品，而在后排座椅放倒后，后備廂可擴(kuò)容至1522L，鋪上床墊就是一張兩米豪華大床。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的組合，擁有187kW的功率和350N·m的扭矩，并匹配了愛信8AT變速箱，擁有了相對充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。整車采用了雙叉臂+多連桿的獨(dú)立懸架，其中鋁制部件數(shù)占比達(dá)48%，再搭配復(fù)合葉片彈簧的專利設(shè)計(jì)，讓整車操控保持精準(zhǔn)的同時(shí)也兼顧了濾振能力。與同級(jí)車型普遍使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同，2026款領(lǐng)克09標(biāo)配了FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有雪地、沙地、巖地和泥地四種智能越野模式，賦予了車輛較為強(qiáng)悍的全場景路況適應(yīng)力。

除了以上產(chǎn)品表現(xiàn)之外，安全也一直是領(lǐng)克品牌的核心基因，這也是領(lǐng)克09具有優(yōu)勢的地方，2026款領(lǐng)克09基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了熱成型鋼占比超35%的籠式車身設(shè)計(jì)，副駕區(qū)域還搭載了特制狐首型安全氣囊，2550mm的側(cè)氣簾從A柱覆蓋至D柱，可有效減少側(cè)面碰撞對乘客的沖擊，值得一提的是，第二排座椅背部還采用了防穿刺高強(qiáng)度鋼板，確保每位乘客的乘坐安全。

雖然當(dāng)前SUV市場逐步被新能源車型所占領(lǐng)，但領(lǐng)克09依然有著62.40%的三年保值率，而這個(gè)成績已經(jīng)超越了漢蘭達(dá)。而2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的上市，為那些尚未準(zhǔn)備好完全擁抱電動(dòng)化的消費(fèi)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版上市，限時(shí)19.88萬起，究竟有哪些看點(diǎn)？

10月23日，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版正式上市，并推出了Max和Ultra兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為23.88萬元和24.88萬元，目前領(lǐng)克還推出了一系列的優(yōu)惠政策，11月30日前下訂可享受限時(shí)專享價(jià)，兩款車型分別僅售19.88萬元和20.88萬元。新車定位燃油運(yùn)動(dòng)豪華大五座SUV，并基于SPA原生豪華架構(gòu)打造，在繼承沃爾沃安全基因與傳統(tǒng)機(jī)械豪華的同時(shí)，在智能配置與舒適體驗(yàn)上也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步進(jìn)階。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在外觀上并沒有太大變化，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵和標(biāo)志性的分體式大燈組，格柵內(nèi)部進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身保持了流暢敦厚的造型，整車新增了“暗夜紫”和“山野綠”兩款車色，加上原有的黑白配色，共提供四種外觀選擇。車尾部分，貫穿式LED尾燈內(nèi)部采用縱向列隊(duì)式光源布局，點(diǎn)亮后具有了較高的辨識(shí)度，后包圍底部配有亮黑色擴(kuò)散器造型，并采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了車頭的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)。新車在原有砂巖棕內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，新增了“日光米”風(fēng)格的配色，營造出溫馨舒適的座艙氛圍。全車采用Nappa真皮面料包裹，并且搭配了木紋飾板與精細(xì)的縫線處理，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。科技配置方面，新車將中控屏由12英寸升級(jí)為15.4英寸，配合12.3英寸全液晶儀表與12.8英寸的W-HUD抬顯系統(tǒng)，形成了多屏聯(lián)動(dòng)的數(shù)字座艙體驗(yàn)。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的車機(jī)標(biāo)配了LYNK OS N智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部也搭載了高通8155芯片，運(yùn)行內(nèi)存提升至16G，并采用5G網(wǎng)絡(luò)，保障了系統(tǒng)流暢的運(yùn)行速度和迅捷的響應(yīng)能力。通過融入AI大模型，讓智能語音助手擁有了一流的邏輯推理能力。輔助駕駛系統(tǒng)上，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版還搭載了LynkCo-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，加上22個(gè)高性能感知硬件，讓整車擁有了20余項(xiàng)安全輔助駕駛功能，進(jìn)一步保證了日常行車的主動(dòng)安全。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版有著5042*1977*1780mm的車身尺寸和2984mm的軸距，車內(nèi)采用了大五座空間布局，Ultra版本前后排座椅均配備三檔加熱、通風(fēng)和8點(diǎn)式背部按摩功能，提升了乘坐舒適度。在空間靈活性方面，前排靠背放倒后可與二排可組成“雙人沙發(fā)床”，無論是工作日午休還是戶外躺臥都格外愜意，常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積達(dá)691L，可輕松容納全家出行的行李物品，而在后排座椅放倒后，后備廂可擴(kuò)容至1522L，鋪上床墊就是一張兩米豪華大床。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的組合，擁有187kW的功率和350N·m的扭矩，并匹配了愛信8AT變速箱，擁有了相對充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。整車采用了雙叉臂+多連桿的獨(dú)立懸架，其中鋁制部件數(shù)占比達(dá)48%，再搭配復(fù)合葉片彈簧的專利設(shè)計(jì)，讓整車操控保持精準(zhǔn)的同時(shí)也兼顧了濾振能力。與同級(jí)車型普遍使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不同，2026款領(lǐng)克09標(biāo)配了FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有雪地、沙地、巖地和泥地四種智能越野模式，賦予了車輛較為強(qiáng)悍的全場景路況適應(yīng)力。

除了以上產(chǎn)品表現(xiàn)之外，安全也一直是領(lǐng)克品牌的核心基因，這也是領(lǐng)克09具有優(yōu)勢的地方，2026款領(lǐng)克09基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了熱成型鋼占比超35%的籠式車身設(shè)計(jì)，副駕區(qū)域還搭載了特制狐首型安全氣囊，2550mm的側(cè)氣簾從A柱覆蓋至D柱，可有效減少側(cè)面碰撞對乘客的沖擊，值得一提的是，第二排座椅背部還采用了防穿刺高強(qiáng)度鋼板，確保每位乘客的乘坐安全。

雖然當(dāng)前SUV市場逐步被新能源車型所占領(lǐng)，但領(lǐng)克09依然有著62.40%的三年保值率，而這個(gè)成績已經(jīng)超越了漢蘭達(dá)。而2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的上市，為那些尚未準(zhǔn)備好完全擁抱電動(dòng)化的消費(fèi)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。