2025年，玉林公路發(fā)展中心圍繞省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)、省道206線平山至陸落段公路改建工程兩個(gè)核心項(xiàng)目重點(diǎn)攻堅(jiān)，針對“項(xiàng)目路線長，交通流量大，群眾關(guān)注高，建設(shè)工期短”的特點(diǎn)要求，始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為引線，積極探索新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)等“四新”技術(shù)的應(yīng)用，高質(zhì)量推進(jìn)公路傳統(tǒng)改建方式轉(zhuǎn)型升級，賦能公路建設(shè)向資源節(jié)約型、綠色環(huán)保型和智能高效型轉(zhuǎn)變。

省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程泡沫瀝青冷再生施工路段主體完工。盧晰攝

嚴(yán)要求推進(jìn)，打造安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范場所

省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)和省道206線平山至陸落段公路改建工程兩項(xiàng)改建項(xiàng)目通過采用新工藝、新材料和新管理高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，其中，以省道205線的改建工程為引領(lǐng)，打造安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范場所，推動玉林轄區(qū)普通國省干線公路安全生產(chǎn)水平不斷提升。

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。玉林公路發(fā)展中心堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，對改建項(xiàng)目總結(jié)出一套安全生產(chǎn)管理方法，即“一目標(biāo)二提前三不準(zhǔn)”方法：牢牢抓住安全生產(chǎn)這一總目標(biāo)；在項(xiàng)目開工前進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，在每日開工前進(jìn)行班前安全教育；項(xiàng)目建設(shè)安全人員和設(shè)備配備不到位不準(zhǔn)開工，施工場地布設(shè)不到位不準(zhǔn)開工，安全隱患整改不到位不準(zhǔn)開工。省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)、省道206線平山至陸落段公路改建工程嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全監(jiān)管。項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目部安全員對項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行全過程管理，建設(shè)辦和總監(jiān)辦對安全生產(chǎn)進(jìn)行全過程監(jiān)管，并定時(shí)或不定時(shí)召開安全生產(chǎn)例會，剖析安全生產(chǎn)情況，對監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題采用“批評教育+責(zé)令整改+經(jīng)濟(jì)處罰”等多種方式進(jìn)行綜合管理。

施劃公路振動標(biāo)線。2個(gè)改建工程項(xiàng)目的中線和減速標(biāo)線采用了公路振動標(biāo)線，振動標(biāo)線融合了新工藝和新材料技術(shù)，具有良好的耐磨性、耐候性和反光性，當(dāng)車輛駛過振動標(biāo)線時(shí)，產(chǎn)生振動的效果，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛，強(qiáng)化了公路標(biāo)線的警示和引導(dǎo)功效。

省道206線平山至陸落段改建工程共振碎石化施工路段主體完工。朱柏霖?cái)z

高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，堅(jiān)持節(jié)能高效的綠色發(fā)展道路

省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)、省道206線平山至陸落段公路改建工程所在路線為北流市、陸川縣主要交通要道，沿途村鎮(zhèn)過境路段多，車流量大，路況復(fù)雜。為盡量降低施工對公路通行的影響，玉林公路發(fā)展中心應(yīng)用瀝青路面冷再生技術(shù)和路面共振碎石化技術(shù)，大大地縮短路面施工和保養(yǎng)時(shí)間，同時(shí)提高路料的循環(huán)利用，堅(jiān)持走節(jié)能高效的綠色發(fā)展道路。

省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)建設(shè)路線全長38.243公里，應(yīng)用瀝青路面冷再生技術(shù)長約31公里，是廣西地區(qū)應(yīng)用瀝青路面冷再生技術(shù)數(shù)量最多的公路改建工程。瀝青路面冷再生施工需同時(shí)配備冷再生機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車、瀝青罐車等生產(chǎn)施工設(shè)備，施工前調(diào)試好瀝青用量、含水量、銑刨深度、行進(jìn)速度等控制指標(biāo)，粉料撒布車按照設(shè)計(jì)的水泥含量均勻撒布在待再生的路面上，按設(shè)定要求對路面進(jìn)行銑刨、拌和、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生。冷再生層壓實(shí)2天后可開放交通，縮短了封閉交通作業(yè)時(shí)間，減少交通擁堵，緩解交通壓力。瀝青路面冷再生技術(shù)對原路面進(jìn)行病害整體處置，有效緩解道路病害，提高路面結(jié)構(gòu)整體性，并且100%利用了舊路廢料，節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)資源的再生利用。

省道206線平山至陸落段公路改建工程改建里程30.812公里，采用共振碎石化施工技術(shù)約25公里。共振碎石化施工技術(shù)使用共振破碎機(jī)將水泥混凝土路面破碎成特定粒徑的嵌鎖結(jié)構(gòu)，直接作為新建路面基層或底基層的路面改造技術(shù)，最大限度地保證舊路面的基層和路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保留水泥面板的剩余強(qiáng)度，保證基層承載力，清理尺寸不符合要求的破碎層材料，根據(jù)需要回填水泥穩(wěn)定粒料類或級配碎石，再反復(fù)碾壓平整，加鋪瀝青層，形成新的路面層。碎石化加鋪技術(shù)不但消除了舊路面的反射裂縫，破碎后的混凝土顆粒可100%再生利用，無需外運(yùn)廢料，減少資源消耗和碳排放，相比傳統(tǒng)銑刨、換填工藝，工期縮短30%以上。

朱砂羅大橋完成預(yù)制T梁架設(shè)，在進(jìn)行橋面鋪裝和護(hù)欄建設(shè)。何峰攝

多維度融合，探索屬于玉林公路的“楓橋經(jīng)驗(yàn)”

省道205線K67+000處的朱砂羅大橋是玉林市區(qū)貫通北流市通往廣東省的重要交通節(jié)點(diǎn)，是北流市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)入玉林市的“咽喉”部位，該橋的通行覆蓋出行人口約百萬人，建設(shè)過程受到廣大群眾關(guān)注。對此，玉林公路發(fā)展中心充分考慮朱砂羅大橋?qū)嶋H情況，以群眾利益為出發(fā)點(diǎn)，提前攻堅(jiān)落實(shí)涉及的征拆宣傳勸導(dǎo)工作，提前謀劃預(yù)防或減少交通擁堵的舉措，及時(shí)公布橋梁擴(kuò)建的進(jìn)展情況，形成屬于玉林公路部門橋梁建設(shè)的“楓橋經(jīng)驗(yàn)”。

多部門聯(lián)合推進(jìn)前期工作。朱砂羅大橋擴(kuò)建前期，橋旁三橋飯店征拆和管線遷移成了攻堅(jiān)重點(diǎn)。玉林公路發(fā)展中心牽頭聯(lián)系屬地政府、電力、電信等多部門對三橋飯店進(jìn)行多次宣傳勸導(dǎo)，于2月25日完成三橋飯店的拆遷工作。同時(shí)，研討商定朱砂羅大橋的管線遷移方案，為朱砂羅大橋擴(kuò)建的順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

邊通車邊施工，全速推進(jìn)橋梁建設(shè)。朱砂羅大橋每日的通行量決定了“又好又快”的建設(shè)節(jié)奏不能只是一句口號，必須實(shí)實(shí)在在落在每一次施工組織、每一道工序銜接、每一分鐘的爭奪上。省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(朱砂羅大橋)于5月8日開工建設(shè)，玉林公路發(fā)展中心即定下“朱砂羅大橋于年底建成并通車，沖刺11月底完工”的工作目標(biāo)。朱砂羅大橋于8月9日開始首片預(yù)制T梁架設(shè)，9月21日完成最后一片預(yù)制T梁架設(shè)，共架設(shè)了30片預(yù)制T梁，用時(shí)42天，被群眾親切地稱為“玉林加速度”。為保障橋梁擴(kuò)建的工期和質(zhì)量如期完成，項(xiàng)目建設(shè)采用了“白+黑”“工作日+節(jié)假日”搶時(shí)間工作法，通過旋挖鉆孔機(jī)打樁、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接鋼筋、鋼筋網(wǎng)片除銹等工藝，保障橋梁質(zhì)量。截至10月22日，朱砂羅大橋已完成橋面鋪裝，正在進(jìn)行橋面保養(yǎng)和護(hù)欄建設(shè)。

及時(shí)回應(yīng)群眾關(guān)切。民之關(guān)切點(diǎn)，我之回應(yīng)處。為響應(yīng)廣大群眾對朱砂羅大橋擴(kuò)建這項(xiàng)民生工程的關(guān)切程度，截至10月22日，玉林公路發(fā)展中心通過公眾號、地方媒體以及其他媒體平臺發(fā)布稿件公布朱砂羅大橋擴(kuò)建工程的進(jìn)展情況共29篇次，在回應(yīng)群眾關(guān)切的同時(shí)也接受群眾的監(jiān)督，打造讓老百姓放心的陽光工程。

目前，省道205線北流隆盛至平旦村段改建工程(含朱砂羅大橋)和省道206線平山至陸落段公路改建工程已進(jìn)入收尾階段。下一步，玉林公路發(fā)展中心將持續(xù)壓實(shí)建設(shè)責(zé)任，以嚴(yán)的要求同步完善交安設(shè)施和內(nèi)業(yè)資料，為交(竣)工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(黃紅梅)