先和大家說個冷知識，其實通用是較早涉及增程技術(shù)領(lǐng)域的車企之一，但是礙于當時的電驅(qū)技術(shù)并不是特別成熟，增程動力的續(xù)航和能耗方面并不具備明顯優(yōu)勢。而如今，在新能源技術(shù)加速革新之后，可油可電的增程動力，在解決純電續(xù)航焦慮的同時，相比傳統(tǒng)燃油又有了更好的銷量，也成了市場的心頭好。

在這樣的背景下，別克至境L7更像是一款回歸之作，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為17.39-21.99萬元，智能化方面還有Momenta R6輔助駕駛系統(tǒng)，整體表現(xiàn)還是相當全面的。

外觀方面，別克至境L7采用了最新的家族化設(shè)計語言，車身輪廓看起來比較飽滿、圓潤，銳利的燈組造型也極具視覺沖擊力，車尾部分則比較簡潔，溜背式的車頂也增添了不少優(yōu)雅的氣息。尺寸方面，新車的長寬高為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm，在同級中屬于比較大氣的一類。

內(nèi)飾并不是別克其他車型的一體式聯(lián)屏，而是采用了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，還配備了50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，內(nèi)部的整體做工、配色和空間，是屬于偏舒適、豪華的風格。

動力方面，別克至境L7將采用了1.5T增程器與電動機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115KW，驅(qū)動電機最大功率為252KW，百公里加速時間為5.9s，綜合油耗低至0.5L/100km。還有一個亮點是CLTC純電續(xù)航達302km，表現(xiàn)在同級別算是比較充裕的，日常通勤更能媲美純電車型，減少充電次數(shù)，從而提升用車的便利性。

小結(jié)：中大型增程轎車領(lǐng)域，基本是以國產(chǎn)品牌為主，別克至境L7代表合資品牌實現(xiàn)了破局，價格、顏值、空間和配置等方面均處于主流水準，主要特點是品牌過硬、純電續(xù)航充裕，您覺得新車的競爭力如何呢？