布加迪上海全新展館日前在尚悅灣上海船廠1862揭幕，全球限量40臺(tái)的布加迪Divo同步開(kāi)啟中國(guó)首秀，為這一歷史建筑注入超跑領(lǐng)域的前沿活力。

上海船廠1862前身為1862年創(chuàng)立的祥生船廠，曾誕生中國(guó)第一艘出口萬(wàn)噸輪“紹興號(hào)”。經(jīng)建筑大師隈研吾設(shè)計(jì)改造后，此處已成為藝術(shù)商業(yè)空間，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一集結(jié)布加迪、科尼賽克、銳馬克三大頂級(jí)超跑品牌的展廳，歷史底蘊(yùn)與超跑前衛(wèi)美學(xué)的碰撞，形成獨(dú)特視覺(jué)與文化張力。

布加迪品牌始于1909年，埃托雷?布加迪在莫爾塞姆創(chuàng)立品牌后，以Type 35賽車(chē)奠定“速度基因”；威龍以407km/h極速改寫(xiě)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，Chiron則憑W16引擎突破技術(shù)邊界。此次亮相的Divo，標(biāo)志品牌從“直線王者”向“彎道主宰”轉(zhuǎn)型，其命名源自20世紀(jì)20年代兩次斬獲Targa Florio大賽冠軍的車(chē)手Albert Divo，專(zhuān)為賽道操控優(yōu)化。該車(chē)型全球限量40臺(tái)，中國(guó)配額5臺(tái)已被藏家收入囊中。

在設(shè)計(jì)與性能上，Divo采用全碳纖維單體殼結(jié)構(gòu)，C形線條收束為裝飾性線條，寬闊馬蹄形格柵與超薄LED大燈取代Chiron經(jīng)典四眼設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)更激進(jìn)風(fēng)格；車(chē)輪上方設(shè)賽車(chē)級(jí)百葉窗，車(chē)頂嵌NACA風(fēng)道，固定式尾翼與44個(gè)3D打印鰭片組成的漸變尾燈為視覺(jué)焦點(diǎn)，所有線條均服務(wù)于空氣動(dòng)力學(xué)。動(dòng)力方面，其搭載的8.0升W16四渦輪增壓引擎配合優(yōu)化變速箱，極限時(shí)速達(dá)380公里，0-100km/h加速僅需2.4秒，全碳纖維車(chē)身與空氣動(dòng)力學(xué)套件則保障彎道優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，上海船廠1862未來(lái)將定期舉辦車(chē)主沙龍、車(chē)型解析會(huì)等活動(dòng)。

原標(biāo)題：《布加迪Divo中國(guó)首秀登陸上海船廠1862，全球限量40臺(tái)的車(chē)型亮相》

欄目編輯：羅水元

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 楊玉紅