近日，俄烏沖突迎來新一輪無人機(jī)攻防高峰。

烏克蘭出動近200架無人機(jī)對俄羅斯13個地區(qū)發(fā)動密集襲擊，俄羅斯則以100余架無人機(jī)回敬烏克蘭領(lǐng)土，雙方防空系統(tǒng)全面啟動，在多地上演徹夜攔截戰(zhàn)。

俄羅斯國防部通報顯示，此次烏軍無人機(jī)襲擊覆蓋范圍極廣，193架無人機(jī)在13個地區(qū)被攔截或禁用，創(chuàng)下沖突以來單日襲俄無人機(jī)數(shù)量新高。

從攔截分布看，布良斯克州成為重災(zāi)區(qū)，47架無人機(jī)被擊落；卡盧加州緊隨其后，攔截42架；首都莫斯科及周邊防御壓力陡增，共挫敗40架無人機(jī)的突襲企圖。

此外，圖拉州攔截32架，庫爾斯克州、奧廖爾州分別攔截10架和7架，羅斯托夫、沃羅涅日等5州也均發(fā)現(xiàn)并處置數(shù)架來襲無人機(jī)。

莫斯科的防空作戰(zhàn)尤為激烈。市長謝爾蓋?索比亞寧證實，首都防空系統(tǒng)擊落24架無人機(jī)，拉緬斯科耶、特羅伊茨克等多個外圍城鎮(zhèn)傳出持續(xù)爆炸聲，居民拍攝的視頻顯示夜空頻繁閃過防空導(dǎo)彈火光。

襲擊還導(dǎo)致多莫杰多沃、茹科夫斯基兩大國際機(jī)場臨時關(guān)閉，134個航班被迫備降或取消，數(shù)萬旅客行程受阻。

軍事專家指出，烏軍采用6至12架為一組的“蜂群戰(zhàn)術(shù)”，以低空突防規(guī)避雷達(dá)，意圖耗盡俄軍防空彈藥并尋找防御漏洞。

面對烏軍攻勢，俄羅斯采取“攔截+反擊”雙重應(yīng)對。

防空層面，俄軍調(diào)動“鎧甲-S1”彈炮合一系統(tǒng)、“道爾-M2”防空導(dǎo)彈等裝備，結(jié)合“克拉蘇哈-4”電子干擾車實施“硬殺傷+軟殺傷”攔截，確保未造成重大人員傷亡，但部分無人機(jī)殘骸墜落引發(fā)局部火災(zāi)與電力中斷。

反擊層面，俄軍動用空、海、陸基高精度武器及攻擊無人機(jī)，集中打擊基輔的軍事目標(biāo)與國防工業(yè)設(shè)施，試圖從源頭削弱烏軍無人機(jī)生產(chǎn)能力。

俄軍對烏發(fā)起對等無人機(jī)襲擊。烏克蘭空軍披露，俄軍從庫爾斯克、奧廖爾及濱海邊疆區(qū)-阿赫塔爾斯克三個方向發(fā)射100架各類無人機(jī)，截至27日早6點(diǎn)，烏軍防空部隊摧毀66架，但仍有26次襲擊在9個地點(diǎn)得逞。

烏克蘭當(dāng)局緊急發(fā)布預(yù)警，提醒民眾切勿忽視空襲信號，因部分無人機(jī)仍在其領(lǐng)空活動，襲擊風(fēng)險持續(xù)存在。

此次攻防戰(zhàn)凸顯雙方無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)的進(jìn)化與博弈。

烏軍選擇夜間發(fā)動大規(guī)模襲擊，利用改裝的遠(yuǎn)程無人機(jī)實施縱深打擊，其無人機(jī)產(chǎn)量已提升至2022年的22倍，且大量采用低成本FPV機(jī)型，與俄軍攔截導(dǎo)彈形成1:100的懸殊成本比。

而俄軍則構(gòu)建多層防御體系，將傳統(tǒng)防空裝備與電子戰(zhàn)手段結(jié)合，同時針對性轟炸烏軍無人機(jī)工廠，但效果有限，烏方往往數(shù)周內(nèi)即可恢復(fù)產(chǎn)能。

此次雙方均將無人機(jī)作為戰(zhàn)略工具。對烏克蘭而言，持續(xù)襲俄既能動搖俄方“本土安全”敘事，又能以低成本消耗俄軍資源；俄羅斯則通過反制襲擊維系對烏軍事壓力。

但這種消耗戰(zhàn)對雙方社會經(jīng)濟(jì)造成深遠(yuǎn)影響：俄羅斯需將大量資源投入防空，民用經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限；烏克蘭則在俄軍打擊下，國防工業(yè)與民生設(shè)施進(jìn)一步受損。