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法國的海軍雄心

近期，法國政府批準(zhǔn)了2026財年的預(yù)算草案，其中最引人注目的就是為新一代核動力航母PANG追加了第三臺電磁彈射器。

這意味著，PANG將擁有三條彈射器的配置，直接對標(biāo)中國福建艦的布局，試圖解決“戴高樂”號航母的種種問題。

目前，法國海軍已經(jīng)為PANG航母打下了堅實的基礎(chǔ)，項目進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)。

9月25日，瑟堡造船廠舉行了PANG核反應(yīng)堆安全殼鋼板焊接儀式，這標(biāo)志著這艘預(yù)計2038年服役、滿載7.8萬噸的大型航母正式進(jìn)入備料階段。

從設(shè)計上看，PANG擁有310米的長度，85米的寬度，搭載兩座K-22壓水反應(yīng)堆，具備440兆瓦的總功率，航速可達(dá)27節(jié)。

與前代“戴高樂”號相比，PANG的甲板設(shè)計顯著改進(jìn)，不僅摒棄了短甲板和蒸汽彈射器的設(shè)計，還參考了中國福建艦的布局。

計劃裝備三臺美制EMALS電磁彈射器，配合先進(jìn)的攔阻裝置。

這一設(shè)計方案被認(rèn)為將大大提高艦載機的起降效率，降低燃油消耗，提升任務(wù)執(zhí)行的綜合能力。

PANG航母的目標(biāo)是彌補法國在海軍航母領(lǐng)域的短板。

自從2001年服役以來，法國“戴高樂”號一直因其4.2萬噸的噸位和短甲板設(shè)計，遭遇許多實際使用中的困難。

特別是蒸汽彈射器只能截短到75米，這導(dǎo)致艦載機起飛重量受限，作戰(zhàn)半徑大幅縮水。

與此相比，PANG的設(shè)計更加現(xiàn)代化，艦載機出動效率大幅提高，預(yù)計能夠?qū)?0架飛機的出動時間從20分鐘壓縮到13分鐘。

這種提升，不僅會節(jié)省燃油，還能延長航母的任務(wù)時間，理論上接近美軍福特級航母的作戰(zhàn)能力。

然而，法國的雄心并非沒有挑戰(zhàn)。

PANG項目的最大亮點就是電磁彈射器的使用，但這一技術(shù)也暴露了法國技術(shù)上的短板。

2021年，法國與美國的交易中，購買了兩套EMALS和AAG系統(tǒng)，總價高達(dá)13億美元，法國因此多支付了1億歐元。

而第三臺EMALS的采購，雖然僅需1億到2億歐元，但法國依然需要依賴美國的技術(shù)支持進(jìn)行集成和調(diào)試，這也讓法國人心生疑慮。

尤其是在高端技術(shù)依賴外部時，項目的可控性和穩(wěn)定性就成了不小的隱患。

電磁彈射器與未來戰(zhàn)斗力：法國航母的戰(zhàn)略抉擇

在艦載機配置方面，PANG航母計劃依賴法國的“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)斗機和美國的E-2D預(yù)警機。

然而，法國顯然希望通過引入未來的第六代艦載機NGF和固定翼無人機，來進(jìn)一步提升作戰(zhàn)潛力。

NGF將結(jié)合隱身技術(shù)、AI輔助駕駛和定向能武器，預(yù)計將在2035年之后逐步部署。

但需要注意的是，PANG航母的服役時間預(yù)計要到2038年，換句話說，NGF可能會晚于航母服役，而這也讓法國的航母項目面臨一定的不確定性。

與此對比，中國的福建艦則展現(xiàn)了更為迅速的技術(shù)進(jìn)步和完全自主的設(shè)計能力。

從福建艦下水到成功進(jìn)行彈射測試，僅用了幾年時間，而核心技術(shù)完全掌握在中國自己的手中。

相比之下，法國雖然在PANG航母的規(guī)劃和設(shè)計上努力追趕，但仍面臨技術(shù)積累不足和高依賴外部技術(shù)的困境。

這也讓一些軍事專家認(rèn)為，盡管PANG在設(shè)計上緊跟國際潮流，但最終能否成功交付并達(dá)到預(yù)期的作戰(zhàn)能力，仍然需要時間的驗證。

總的來說，法國PANG航母的規(guī)劃充滿雄心，但實際落地的過程將面臨許多挑戰(zhàn)。

它能否在2038年順利服役并發(fā)揮強大的戰(zhàn)斗力，仍然存在不少變數(shù)。

與中國福建艦的快速發(fā)展相比，法國的步伐顯得稍顯遲緩。

然而，法國人通過對三彈射器配置的調(diào)整，以及在艦載機技術(shù)上的突破，確實在某種程度上迎頭趕上了時代的步伐。

未來幾年的航母建設(shè)和技術(shù)發(fā)展，仍將是法國海軍重要的戰(zhàn)略課題。