10月28日，阿維塔 12 四激光版正式上市，這款定位中大型豪華新能源轎車的年度改款車型，推出增程與純電兩大動(dòng)力版本共五款配置，權(quán)益后售價(jià) 25.99 萬(wàn)元起。

作為品牌布局高端市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，此次煥新以 “四激光雷達(dá) + 高階智駕” 為核心突破點(diǎn)，同步優(yōu)化續(xù)航、舒適與性能表現(xiàn)，在 25-35 萬(wàn)級(jí)新能源轎車市場(chǎng)中，構(gòu)建起 “智能領(lǐng)先、體驗(yàn)均衡” 的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

此次上市的阿維塔 12 四激光版并非全新車型，而是基于現(xiàn)款車型的精準(zhǔn)升級(jí)。此前阿維塔 12 憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與華為技術(shù)加持已積累一定市場(chǎng)基礎(chǔ)，此次改款則直擊當(dāng)前用戶對(duì)智能駕駛的核心訴求，將激光雷達(dá)數(shù)量從三款升級(jí)至四款，成為同級(jí)唯一全系標(biāo)配四激光雷達(dá)的車型，這一硬件升級(jí)也奠定了其智駕能力的領(lǐng)先地位。

智能駕駛無(wú)疑是新車的核心亮點(diǎn)。阿維塔 12 四激光版搭載華為乾崑智駕 ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0 系統(tǒng)，采用 “3 顆長(zhǎng)距激光雷達(dá) + 1 顆高精固態(tài)激光雷達(dá)” 的硬件組合，配合全車 29 顆感知元件，實(shí)現(xiàn) 360° 無(wú)死角感知覆蓋，其中長(zhǎng)距激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá) 210 米，能精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物與復(fù)雜路況。相比前代 ADS 3.0 系統(tǒng)，新車的重剎率降低 15%，平順性提升 50%，接管率降低 30%，通過(guò)全新端到端系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從 “車位到車位” 的全場(chǎng)景貫通智能駕駛。

在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中，新車的智駕能力全面覆蓋城市、高速及泊車場(chǎng)景：城市道路可自動(dòng)應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島繞行等復(fù)雜路況，高速路段支持自動(dòng)變道超車與擁堵跟車，泊車環(huán)節(jié)則具備 APA 自動(dòng)泊車、RAPA 遙控泊車、HPA 記憶泊車等 15 項(xiàng)功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位與多層車庫(kù)等難題。值得一提的是，新車新增智駕狀態(tài)小藍(lán)燈，能讓周邊車輛清晰感知其智能駕駛運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)一步提升行車安全性。

動(dòng)力與續(xù)航層面，新車提供增程、純電兩種動(dòng)力選擇，兼顧不同用戶的使用需求。增程版車型升級(jí) 52kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 356km，滿足日常通勤零油耗需求；綜合續(xù)航超 1270km，配合 5C 快充技術(shù)，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。純電版車型搭載華為 DriveOne 碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版峰值功率 402kW，峰值扭矩 687N?m，零百加速僅需 3.8 秒，性能媲美性能跑車；配備寧德時(shí)代定制 94.5 度三元鋰電池的版本，CLTC 續(xù)航高達(dá) 755km，兼顧性能與續(xù)航表現(xiàn)。

補(bǔ)能效率上，新車全系支持 800V 全棧高壓超充平臺(tái)，可與華為全液冷超充終端技術(shù)適配。目前阿維塔已攜手華為在全國(guó) 340 多個(gè)城市和主要公路建設(shè)超 10 萬(wàn)根全液冷超充樁，依托廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，用戶可實(shí)現(xiàn) “充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里” 的補(bǔ)能體驗(yàn)，大幅縮短充電等待時(shí)間。

設(shè)計(jì)與舒適性延續(xù)了現(xiàn)款車型的豪華基因，同時(shí)細(xì)節(jié)進(jìn)一步優(yōu)化。外觀采用 “未來(lái)美學(xué) FutureElegance” 設(shè)計(jì)理念，溜背轎跑造型搭配可升降電動(dòng)尾翼，兼具動(dòng)感與空氣動(dòng)力學(xué)性能；標(biāo)志性的碟翼前臉配合全 LED 曲率燈組，搭配電子外后視鏡，科技感與辨識(shí)度拉滿。車身尺寸方面，新車車長(zhǎng) 5020mm，車寬 1999mm，軸距達(dá) 3020mm，相比小鵬 P7i 等競(jìng)品，在車長(zhǎng)、車寬與軸距上均占優(yōu)勢(shì)，為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。

內(nèi)飾以 GentleTech 極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念為核心，35.4 英寸 4K 全景遠(yuǎn)端屏橫跨主副駕，與 15.6 英寸中央觸控屏、電子外后視鏡內(nèi)屏形成四屏聯(lián)動(dòng)，配合鴻蒙智慧座艙 HarmonyOS 5 系統(tǒng)，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，操作邏輯清晰直觀。用料上大量采用 NAPPA 真皮與實(shí)木材質(zhì)，新增岱紅內(nèi)飾配色搭配中控浮島樺木直排紋，營(yíng)造出媲美百萬(wàn)級(jí)車型的豪華氛圍。

乘坐舒適性上，新車前排配備雙零重力座椅，貼合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，支持 3 檔通風(fēng)、加熱及 SPA 級(jí) 8 點(diǎn)按摩功能；后排擁有 “雙一米” 寬敞空間，腿部可自由舒展，座椅同樣配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭配 16 英寸后艙懸浮天幕屏與 25 揚(yáng)聲器英國(guó)之寶音響系統(tǒng)，營(yíng)造出私密享受的劇院式乘坐體驗(yàn)。全車采用全靜奢無(wú)后舷窗掀背設(shè)計(jì)，配合出色的隔音工藝，120 時(shí)速車內(nèi)噪音僅 64.7dB，接近邁巴赫的靜音水準(zhǔn)，原地開啟增程器時(shí)噪音僅 37.7 分貝，靜謐性表現(xiàn)優(yōu)異。

為提升產(chǎn)品吸引力，品牌同步推出豐富的購(gòu)車權(quán)益：2025 年 10 月 28 日至 12 月 31 日，下訂用戶可享至高 3 萬(wàn)元置換補(bǔ)貼；首任車主可享終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)車機(jī)導(dǎo)航服務(wù)；增換購(gòu)用戶額外贈(zèng)送 2 年 / 4 次基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，用戶還可享華為全液冷超充樁優(yōu)先使用權(quán)，進(jìn)一步降低用車成本。

綜合來(lái)看，阿維塔 12 四激光版通過(guò) “四激光雷達(dá) + ADS 4.0” 的核心升級(jí)，精準(zhǔn)切入高端新能源用戶對(duì)智能駕駛的需求痛點(diǎn)，配合兼顧性能與續(xù)航的動(dòng)力系統(tǒng)、豪華舒適的座艙體驗(yàn)，以及 25.99 萬(wàn)起的親民價(jià)格，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 25-35 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中形成了清晰的差異化優(yōu)勢(shì)。對(duì)于追求智能科技與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這款車型無(wú)疑為市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的新選擇，其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。