說起美軍那幾架B-2隱身轟炸機(jī)，總讓人覺得它像個(gè)老江湖，三十多年沒被打下來過，可現(xiàn)在對上中國這邊的防空網(wǎng)，事兒就沒那么簡單了。

米切爾航空航天研究所的馬克·岡津格這幾年老在報(bào)告里捅咕，說美空軍轟炸機(jī)數(shù)量少，威懾中國有點(diǎn)力不從心。他在2025年9月的報(bào)告《贏得下一場戰(zhàn)爭》里，就直指B-2這種老家伙在亞太滲透難度大，數(shù)量再少點(diǎn)，基本等于白搭。

想想看，要是美軍真派四架B-2從關(guān)島起飛，直奔大陸目標(biāo)，這么點(diǎn)家底兒夠不夠？中國這邊米波雷達(dá)、殲-20、紅旗-9一鍋端，岡津格的分析顯示，成功率低得可憐。這不光是技術(shù)比拼，還牽扯戰(zhàn)略平衡，擱誰身上都得掂量掂量。

四架B-2對決中國防空，數(shù)量少就是硬傷

美空軍B-2轟炸機(jī)服役快三十年了，飛翼布局加特殊涂層，高頻雷達(dá)下截面小到0.1平方米，航程過萬公里，每架能帶八十枚JDAM炸彈或十六枚B83核彈。

從1989年首飛到現(xiàn)在，從沒被敵方擊落，這記錄聽著牛?？蓪蚋裨?025年9月的報(bào)告里算得清楚，現(xiàn)役就十九架，實(shí)際可用十八架，要是同時(shí)派四架去威懾中國，風(fēng)險(xiǎn)大到爆表。中國防空網(wǎng)覆蓋廣，整合米波雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)，B-2的隱身優(yōu)勢在長波下就打折了。

想想推演場景，四架B-2從關(guān)島安德森基地起飛，目標(biāo)是大陸沿海設(shè)施。美軍會(huì)讓它們高空巡航，五萬英尺高度，亞音速飛行，避開已知雷達(dá)區(qū)?？芍袊泻铣煽讖嚼走_(dá)衛(wèi)星，從上方掃描B-2頂部弱點(diǎn)，信號直傳地面站。

距離拉近到六百公里，JY-27V米波雷達(dá)就上場了，2025年5月這東西在世界雷達(dá)博覽會(huì)上亮相，長波長穿透隱身材料，鎖定概率高。岡津格的模型顯示，四架一起動(dòng)，暴露風(fēng)險(xiǎn)疊加，單架還好說，四架就等于給對手送坐標(biāo)。

再加空警-2000預(yù)警機(jī)，這家伙探測距離數(shù)百公里，能融合多源數(shù)據(jù)，向殲-20下指令。殲-20是第五代戰(zhàn)機(jī)，傳感器捕捉B-2熱跡和無線電信號，逼近兩百公里就發(fā)射PL-15導(dǎo)彈。

B-2會(huì)試著扔JASSM巡航導(dǎo)彈，射程三百七十公里，可紅旗-9B防空系統(tǒng)攔截高度和精度頂尖，2025年已升級，能在中段打掉來襲目標(biāo)。岡津格報(bào)告里提，四架B-2的滲透成功率不到30%，因?yàn)橹袊W(wǎng)狀防空半徑超五百公里，B-2速度慢，0.85馬赫頂天，規(guī)避不了鎖定。

這不是空穴來風(fēng)，2020年哈德遜研究所報(bào)告就說，美空軍轟炸機(jī)力不足以威懾中國，當(dāng)時(shí)計(jì)劃縮到140架，現(xiàn)在B-1和B-2退役在即，B-52老化，事兒更棘手。2024年8月岡津格在國家防御雜志訪談里講，美軍出動(dòng)B-2次數(shù)少，主要內(nèi)部測試和演習(xí)，對外用得小心翼翼。

2025年3月，他又說空軍開始擁抱海上打擊角色，但B-2數(shù)量少，面對中國這種對手，威懾力打折。四架B-2聽著不多，可在高強(qiáng)度對抗里，每一架丟了都肉疼，美軍不敢賭。

說到底，數(shù)量就是硬道理。岡津格老強(qiáng)調(diào)，B-2設(shè)計(jì)時(shí)冷戰(zhàn)背景，現(xiàn)在對手防空進(jìn)步快，單靠隱身不夠，得靠規(guī)模。中國這邊系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，B-2想全身而退，難。

中國反隱身牌面，米波雷達(dá)加殲-20夠硬氣

中國防空技術(shù)這些年進(jìn)步飛快，專治隱身飛機(jī)。2025年5月，電子科技集團(tuán)在第11屆世界雷達(dá)博覽會(huì)上亮出JY-27V米波雷達(dá)，頻率30-300MHz，波長1-10米，對B-2這種隱身目標(biāo)探測效果拔群。

媒體叫它“隱身殺手”，安裝在軍用卡車上，高機(jī)動(dòng)性，陣列設(shè)計(jì)大，展開快，能在數(shù)百公里外鎖定F-22、F-35甚至B-2。相比高頻雷達(dá)，米波不吃涂層那一套，直擊機(jī)身結(jié)構(gòu)。

這雷達(dá)不是孤立的，配上空警-2000預(yù)警機(jī)，探測打擊一體，數(shù)百公里外發(fā)現(xiàn)蹤跡?？站?2000是大型預(yù)警平臺(tái)，雷達(dá)天線旋轉(zhuǎn)掃描，融合衛(wèi)星和地面數(shù)據(jù)，指揮殲-20攔截。

殲-20服役十來年，2025年9月珠海航展上，開發(fā)者說它像針一樣刺穿防空網(wǎng)，隱身性能跨代，雷達(dá)探測范圍翻倍，能在高超音速下發(fā)射空對空導(dǎo)彈。紅旗-9系列導(dǎo)彈系統(tǒng)針對隱身目標(biāo)優(yōu)化，攔截高度五萬英尺，精度高，2025年已列裝多地。

這些裝備不是擺設(shè)，2025年1月，中國展示高超音速空對空導(dǎo)彈，模擬打B-21和伴飛無人機(jī)，軌跡直指隱身弱點(diǎn)。亞洲時(shí)報(bào)報(bào)道，這武器讓美轟炸機(jī)頭疼。

岡津格報(bào)告承認(rèn)，中國防空網(wǎng)進(jìn)步有目共睹，米波雷達(dá)讓B-2回不去。2025年7月，Strathea分析說，JY-27V是現(xiàn)代戰(zhàn)爭游戲改變者，對美第五代機(jī)威脅大。

中國這些年投了不少在反隱身，衛(wèi)星鏈路加地面陣列，覆蓋西太平洋。B-2再牛，面對這種組合，暴露概率高。四架一起上，等于集體靶子。

美智庫老說中國轟炸機(jī)H-20還嫩，可防空這塊，中國實(shí)打?qū)嶎I(lǐng)先。2024年4月，國防一號報(bào)道，中國新隱身轟炸機(jī)不如B-21，但反制手段硬。接地氣說，中國這盾牌，B-2的矛戳不動(dòng)。

B-21接棒在即，美空軍加速補(bǔ)短板

B-2老了，美空軍盯著B-21“突襲者”當(dāng)接班人。2022年12月首飛，2024年1月開始測試，2025年10月，諾斯羅普·格魯曼期待年底新合同，加速生產(chǎn)到每年六架。

空軍計(jì)劃買至少一百架，2030年初步作戰(zhàn)能力，數(shù)字工程讓雷達(dá)截面更小，航程八千五百公里，核常兩用。岡津格在2025年9月報(bào)告催國會(huì)批預(yù)算，說起碼兩百架，才能破中國防空。

2025年9月12日，空軍與太空力量雜志報(bào)道，岡津格和合作者建議快速采購B-21，應(yīng)對亞太挑戰(zhàn)。10月21日，諾斯羅普說談判恢復(fù)，資金注入低速率生產(chǎn)，第三架機(jī)體成型。

設(shè)計(jì)繼承B-2，但融入AI和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)，掛載高超音速武器。2025年3月10日，國家防御雜志訪談岡津格，他說空軍海上打擊角色擴(kuò)大，B-21是關(guān)鍵。

中國這邊不閑著，2025年5月升級JY-27V，精度95%，戈壁測試鎖定靶機(jī)。岡津格6月研討會(huì)上投影這些，強(qiáng)調(diào)對抗緊迫。B-21上場，事兒沒完，美空軍得砸錢補(bǔ)數(shù)量短腿。

中國反隱身迭代快，博弈繼續(xù)。說實(shí)話，這輪技術(shù)賽跑，誰先卡住對手脖子，誰就占上風(fēng)。美智庫喊B-21救場，可中國盾牌也升級，平衡難說。

總的看，岡津格的推演點(diǎn)明問題，四架B-2對華威懾弱，中國防空硬剛有底氣。空軍得反思，數(shù)量和技術(shù)雙管齊下，不然亞太天平歪了。