你是不是也遇到過這種尷尬，想買輛大六座SUV讓一家人出門其樂融融，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，第三排根本沒法舒舒服服坐成年人，就是個“寵物座”或者“兒童專座”。而且車太大，在城里開起來像開船，停車調(diào)頭都頭疼。

如果你也有這樣的困擾，騰勢N8L，一輛可以解決你所有痛點(diǎn)的家庭豪華大六座，越級價值終極滿足

痛點(diǎn)一：第三排真的能坐人嗎？

很多六座車的第三排，與其說是座位，不如說是“蹲坑”。騰勢N8L的做法很直接，把車子做得足夠大。它擁有超過5.2米的車長和近2米的車寬，官方甚至引入了“套內(nèi)面積6.11㎡”的概念，平均每個人都能擁有1.1㎡的大空間，即使坐在第三排，也很舒適寬敞。而且第三排座椅還能調(diào)節(jié)靠背角度和前后移動，不再是固定的小板凳了。

痛點(diǎn)二：車太大，在城里開不靈活？

這是所有大車車主的噩夢，騰勢N8L在這里用上了一項很實(shí)用的技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向。簡單說就是，你打方向盤時，后輪也能跟著轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)。這讓這個“大塊頭”的轉(zhuǎn)彎半徑只有4.58米，比很多小型兩廂車還小。以前需要揉兩把才能過去的窄路，現(xiàn)在可以一把就輕松搞定，大大提升了市區(qū)的靈活性和安全感。

痛點(diǎn)三：性能和油耗能不能兼得？

既要帶一家人出行，又不想開個“肉車”。騰勢N8L全系標(biāo)配了“易三方”技術(shù)，簡單理解就是一臺2.0T發(fā)動機(jī)加上三臺電機(jī)，組合起來能讓這臺大車3.9秒就完成破百加速，紅綠燈起步絕對不輸。同時，它作為插電混動車型，純電續(xù)航有230公里，日常上下班通勤完全可以當(dāng)電車用，成本很低；長途時也沒有里程焦慮，滿油滿電可以跑1300公里。

痛點(diǎn)四：底盤濾震夠不夠舒服？

家人坐在車?yán)?，最怕顛簸。騰勢N8L用上了“云輦-A”智能空氣懸架，這套系統(tǒng)最實(shí)用的地方是自帶“預(yù)瞄”功能，能提前識別前方的減速帶或坑洼，然后主動調(diào)整懸架的軟硬，來過濾掉顛簸，提升乘坐的平穩(wěn)和舒適感。

痛點(diǎn)五：輔助駕駛夠不夠安全？

全家人出行，最重要的是安全。騰勢N8L在輔助駕駛方面，標(biāo)配了天神之眼B-輔助駕駛激光版，支持下車泊入、易三方泊車等等。得益于易三方，它還能實(shí)現(xiàn)128km/h高速避讓不甩尾、180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、不怕雨雪路面打滑等等，安全又放心。

總的來說，騰勢N8L實(shí)實(shí)在在地去解決大六座家庭用戶在空間、駕控、舒適和安全上的核心焦慮。如果你正在為全家人物色一輛能讓每個人都滿意，并且自己開起來也不覺得累的車，它或許是一個值得你去親自體驗一下的新選擇。