山東
據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日清晨，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）新型X-59靜音超音速驗(yàn)證機(jī)從加利福尼亞州帕姆代爾的美國(guó)空軍第42號(hào)工廠（注：美國(guó)空軍最重要的航空制造與測(cè)試中心之一）起飛，在推遲數(shù)年后進(jìn)行了首次試飛。
據(jù)稱，X-59的工程設(shè)計(jì)使其能夠以“輕微的悶響”而非巨大轟鳴聲突破音障，以減少噪音為突破口，為商業(yè)超音速飛機(jī)的未來(lái)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
X-59飛機(jī)由洛克希德·馬丁公司研發(fā)，據(jù)稱其巡航高度將達(dá)到55000英尺（16764米），幾乎是傳統(tǒng)客機(jī)的兩倍。
根據(jù)NASA上個(gè)月發(fā)布的一份新聞稿，首次試飛以每小時(shí)240英里（約合386公里，未突破音障）的速度在較低高度繞飛。而NASA希望X-59最終能夠在陸地上空達(dá)到每小時(shí)925英里（約合1489公里）的飛行速度。
1973年，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局曾因超音速飛行突破音障時(shí)產(chǎn)生的音爆具有強(qiáng)烈干擾性，頒布禁令禁止在陸地上空進(jìn)行超音速飛行。今年6月，美國(guó)通過(guò)一項(xiàng)行政命令解除了這一禁令。
來(lái)源 CCTV國(guó)際時(shí)訊
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
