10月28日，2026款極狐阿爾法T5正式上市。新車(chē)推出純電與增程版雙動(dòng)力選擇，限時(shí)售價(jià)10.98萬(wàn)元至15.48萬(wàn)元，直指12-16萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)。作為一款中型新能源SUV，2026款極狐T5以降價(jià)增配策略，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。提供最高705km純電續(xù)航及1215km綜合續(xù)航，重塑了15萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

“價(jià)格屠夫”：重塑10-15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)格局

2026款極狐T5以“限時(shí)售價(jià)10.98萬(wàn)起”的激進(jìn)定價(jià)強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，比老款車(chē)型降價(jià)達(dá)3.2萬(wàn)元，堪稱(chēng)同級(jí)別“價(jià)格屠夫”。

橫向?qū)Ρ韧?jí)別競(jìng)品，零跑C10起售價(jià)12.28萬(wàn)元，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i起售價(jià)13.58萬(wàn)元，極狐T5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

新車(chē)上市權(quán)益包含至高17999元能量券，疊加國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼后，實(shí)際入手價(jià)可低至10萬(wàn)元級(jí)，大幅降低年輕家庭的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

在10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者能夠買(mǎi)到一款配備800V超充、超1200km綜合續(xù)航的中型SUV，極狐T5無(wú)疑重新定義了該級(jí)別的性?xún)r(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。

雙動(dòng)力矩陣：覆蓋全場(chǎng)景出行需求

2026款極狐T5首次推出增程版，與純電版形成“雙線作戰(zhàn)”戰(zhàn)略，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)群體的需求。

增程版搭載1.5L增程器+200kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航高達(dá)1215km，饋電油耗僅5.18L/100km。

對(duì)于充電不便的用戶(hù)，215km的純電續(xù)航足以滿(mǎn)足日常通勤，而超1200km的綜合續(xù)航則徹底解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

純電版高配車(chē)型800V高壓平臺(tái)，提供560km、660km和705km三種續(xù)航版本，10分鐘快充即可補(bǔ)充400km續(xù)航。

充電便利的用戶(hù)可選擇純電版，而經(jīng)常跑長(zhǎng)途或充電不便的用戶(hù)則更適合增程版。

越級(jí)配置：性?xún)r(jià)比的再次突破

2026款極狐T5在降價(jià)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了18項(xiàng)配置升級(jí)，真正做到“加量不加價(jià)”。

智能駕駛方面，L2級(jí)輔助駕駛成為全系標(biāo)配，包含ACC全速域巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。高配車(chē)型更升級(jí)城區(qū)/高速NOA領(lǐng)航模式，智能駕駛水平看齊20萬(wàn)級(jí)車(chē)型。

座艙內(nèi)，新車(chē)采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)，通過(guò)22.8英寸HUD+15.6英寸中控屏實(shí)現(xiàn)信息交互。高通驍龍8775芯片的加持，保證了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。

空間方面，2845mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)后排超兩拳的腿部空間，純平地板設(shè)計(jì)提升了中間乘客的舒適性。增程版車(chē)長(zhǎng)增至4760mm，后備廂容積進(jìn)一步擴(kuò)大。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：直面零跑、比亞迪的底氣

與同價(jià)位的零跑C10相比，極狐T5在續(xù)航與充電速度上具備明顯優(yōu)勢(shì)。

零跑C10純電版續(xù)航為605km，而極狐T5純電版最高續(xù)航達(dá)705km。

極狐T5的800V高壓平臺(tái)支持10分鐘補(bǔ)能400km，充電速度優(yōu)于零跑C10的800V快充。

對(duì)比比亞迪宋PLUS EV，極狐T5以更低的價(jià)格提供了更長(zhǎng)的續(xù)航和更快的充電能力。

值得一提的是，極狐T5誕生于藍(lán)谷麥格納基地，車(chē)身采用1500MPa高強(qiáng)度熱成型鋼，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比81%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)47119N·m/deg，安全性表現(xiàn)出色。

購(gòu)買(mǎi)建議：如何選擇適合的版本

增程215元境智行版（中配）是全系最值得入手的“走量款”，相比入門(mén)版多花1.2萬(wàn)元，可獲得前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無(wú)線充電、L2+級(jí)智駕輔助等配置。

對(duì)于充電便利的用戶(hù)，純電560元境智行版是性?xún)r(jià)比之選，560km續(xù)航滿(mǎn)足日常通勤與周末短途自駕。如果想續(xù)航更長(zhǎng)，頂配和次頂配車(chē)型800V平臺(tái)支持15分鐘快充。

有頻繁跨城出行需求的用戶(hù)，可選擇純電705元境智行版，705km超長(zhǎng)續(xù)航減少補(bǔ)能次數(shù)，新增城區(qū)NOA智駕與自動(dòng)泊車(chē)功能。

2026款極狐T5以“雙動(dòng)力+高配置+誠(chéng)意價(jià)格”的組合拳，精準(zhǔn)擊中12-16萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的核心痛點(diǎn)。對(duì)于那些在純電與增程間糾結(jié)的消費(fèi)者而言，極狐T5提供了一個(gè)全都要的選項(xiàng)——不必妥協(xié)于單一動(dòng)力形式，根據(jù)自身需求選擇即可。在比亞迪、零跑等競(jìng)品林立的市場(chǎng)中，極狐T5憑借差異化的產(chǎn)品策略與誠(chéng)意定價(jià)，有望成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的黑馬選手。