作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

前言

在美國中西部的三家工廠里，3200 雙曾組裝 F-15EX 戰(zhàn)機的手，已經(jīng)停了近三個月。

10 月最后一個周末，一場投票把波音逼到了懸崖邊！

51% 的工人反對最新合同，就差 2 個百分點，這場僵局就能破。

一邊是工人揣著工會每周 300 美元的補助精打細(xì)算，一邊是波音防務(wù)部門季度虧損超 23 億。

空氣里充滿是 “誰先撐不住” 的焦灼。

股票當(dāng)籌碼，工人不買賬

波音和工人算的，根本不是一本賬。

波音在新合同里狠狠畫了個大餅，3000 美元股票分三年給，干滿四年再補 1000 美元留任獎，還給頂薪員工加了第四年的工資。

公司反復(fù)強調(diào) “投票差一點就過了”，言下之意是工人該見好就收。

但在工人眼里，這些 “好處” 全是 “障眼法”！

之前承諾的簽約獎金被砍了，退休賬戶里公司一分錢沒多投，老員工干了十幾年，薪資漲幅還趕不上超市收銀員。

有在圣路易斯工廠干了 12 年的老機械師吐槽：“時薪 28 塊，扣完稅剛夠付房租和日用品，隔壁漢堡王招夜班都給 25 塊！”

這話戳中了工人們的要害。

去年民航部門工人拿到 1.2 萬美元簽約獎，現(xiàn)在軍工線工人能拿到的股票加獎金，連這個數(shù)的一半都不到，再算上通脹，等于變相降薪。

更讓人心寒的是，十年前波音說砍就砍了傳統(tǒng)養(yǎng)老金，換成自己要擔(dān)風(fēng)險的 401K，現(xiàn)在又拿股票當(dāng) “誠意”，誰還敢信？

戰(zhàn)機交不上，產(chǎn)業(yè)鏈跟著哭

別覺得 3200 人掀不起大浪，現(xiàn)在整個美國軍工產(chǎn)業(yè)鏈都在跟著疼。

空軍上個月就急了，公開說 F-15EX 的交付得往后推。

這可是美軍計劃替換老戰(zhàn)機的關(guān)鍵型號，晚一天列裝，空中防御就多一分漏洞。

而對波音來說，防務(wù)部門占了總營收的三分之一還多，現(xiàn)在這個部門單季度就虧了 23.84 億，手里的現(xiàn)金只剩 105 億。

第三季度還凈流出 13 億，旁邊 KC-46 加油機超支 70 億的窟窿還沒補。

有人說波音不是有應(yīng)急計劃嗎？

可生產(chǎn)線是環(huán)環(huán)相扣的，比如給戰(zhàn)機裝航電系統(tǒng)的崗位，全是罷工的熟練工，臨時頂班的人連圖紙都看不懂。

去年 3.3 萬民航工人罷工后，波音花了整整五周才讓生產(chǎn)線轉(zhuǎn)起來，光重新培訓(xùn)員工就花了幾百萬。

現(xiàn)在罷工都第四個月了，給波音供零件的小廠更慘，圣查爾斯有家做戰(zhàn)機起落架配件的工廠，已經(jīng)裁了 20 個工人，老板說再這樣下去只能關(guān)門。

尊嚴(yán)沒給到，舊賬沒算清

這場博弈吵的是錢，其實爭的是 “被尊重”。

國際機械師協(xié)會主席布萊恩特說的一句話特別實在：“這些工人造的是守護(hù)美軍的戰(zhàn)機，可波音高層眼里，好像他們只是擰螺絲的機器?！?/p>

從夏天第一次拒簽 20% 加薪的合同，到反對公司限制加班，工人要的從來不是額外的好處，而是 “付出能有對等回報”。

他們算了筆賬：工會要的合同，總成本只比波音方案多 5000 萬，可波音 CEO 一年拿 2200 萬，這點錢還不夠 CEO 半年的薪資。

波音也有自己的委屈，連續(xù)好幾年累計虧了 330 億，現(xiàn)在正到處賣業(yè)務(wù)湊錢，連無人機部門都掛出去了，高層覺得能拿出股票和獎金已經(jīng)是極限。

可他們忘了十年前的事：當(dāng)時波音說要把生產(chǎn)線搬到南方 “非工會州”，逼著工人接受降薪和砍養(yǎng)老金。

現(xiàn)在工人不過是把當(dāng)年咽下去的委屈，一點點吐了出來。

結(jié)語

現(xiàn)在的情況是，工人和波音都站在懸崖邊上。

工人每周 300 美元補助，連房租都快不夠付了，8 月底醫(yī)療保險就斷了，家里有病人的只能自己扛。

波音更不敢耗，防務(wù)訂單延期會丟客戶，現(xiàn)金流再緊下去，可能連零件都買不起。

十年前波音用強硬傷了工人的心，現(xiàn)在想靠股票打發(fā)，根本沒用。

如果波音能坐下來，好好聽聽工人要的退休保障和薪資公平，或許事情還有轉(zhuǎn)機。