據(jù)英國消息人士報道，10 月 28 日，英國與土耳其簽署了一份價值 54 億英鎊（約合 72 億美元）的合同，用于出售 20 架歐洲戰(zhàn)斗機公司的第四代戰(zhàn)斗機。此外，雙方還達成了一項價值 26 億英鎊（約合 35 億美元）的協(xié)議，用于購買現(xiàn)代化套件。

每架售價達 3.6 億美元的歐洲戰(zhàn)斗機，使其躋身有史以來最為昂貴的戰(zhàn)斗機之列，超越了此前以每架 3.21 億美元價格出售的同款機型。相較之下，更為先進的 F - 35A 第五代戰(zhàn)斗機出口價格一直遠低于每架 1.5 億美元。芬蘭曾以每架 1.47 億美元的價格購入 66 架該型戰(zhàn)斗機，其中還包含廣泛的技術轉讓與本地制造內容，而土耳其此次的歐洲戰(zhàn)斗機交易顯然缺乏這些優(yōu)勢。

長期以來，歐洲戰(zhàn)斗機在海外市場的拓展一直舉步維艱。除 2003 年向奧地利少量出售 12 架早期生產(chǎn)型外，此次土耳其的交易是該機型在海灣地區(qū)以外的首次出口。

土耳其始終致力于對其老化的戰(zhàn)斗機機隊進行現(xiàn)代化改造。該國的戰(zhàn)斗機機隊主要由世界上現(xiàn)存為數(shù)不多的越南戰(zhàn)爭時期的 F - 4 戰(zhàn)斗機，以及依賴過時航空電子設備和機械掃描陣列雷達的 F - 16 舊型號變體所構成。

此前，土耳其曾是 F - 35 戰(zhàn)斗機的潛在客戶，計劃用其替換現(xiàn)有的 F - 4 和 F - 16 戰(zhàn)斗機。由于采購了俄羅斯的 S - 400 防空系統(tǒng)，土耳其于 2019 年被禁止采購該款隱形戰(zhàn)斗機。自此以后，該國的戰(zhàn)斗機機隊未來發(fā)展愈發(fā)充滿不確定性。

在此期間，安卡拉方面于 2019 年開啟了采購俄羅斯 Su - 35 戰(zhàn)斗機的談判，并于 2024 年 6 月簽署了一項從美國購買 F - 16 Block 70/72 戰(zhàn)斗機的初步協(xié)議。但鑒于土耳其身為北約成員國的身份，其無法采購俄羅斯或中國的戰(zhàn)斗機；同時，與成功生產(chǎn)陣風戰(zhàn)斗機的法國關系欠佳；并且美國也不愿向其提供 F - 35 或 F - 16 戰(zhàn)斗機。這些因素致使土耳其國防部實際上并無歐洲戰(zhàn)斗機的替代選項。

盡管歐洲戰(zhàn)斗機存在一定局限性，但鑒于土耳其獨特的政治環(huán)境排除了其所有主要競爭對手，該機型最終在出口市場上實現(xiàn)了突破。