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寶馬M3旅行版11月1日上市 搭載3.0T發(fā)動機

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寶馬M3參數(shù)圖片)旅行版確認將于11月1日正式登陸中國市場,這標志著寶馬首次向國內引入M高性能旅行車型。該車被官方定義為兼具賽道性能與日常實用性的全能座駕。



外觀設計上,車輛采用標志性橫向雙輻進氣格柵,有效提升發(fā)動機散熱效率。寬體車身配合高光黑側裙板,在優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)的同時強化視覺張力。車尾配備100mm口徑雙邊四出排氣系統(tǒng),彰顯其性能定位。車身多處運用碳纖維材質,包括進氣口、后視鏡罩、尾部擴散器及車頂擾流板等部件,實現(xiàn)輕量化與空氣動力學性能的平衡。





內飾配置方面,M碳纖維座椅在保證輕量化的同時兼顧長途駕駛舒適性。后備廂容積可在500升至1500升之間靈活調整,配合可獨立開啟的后窗設計,無論是賽道裝備、露營器材還是家庭行李都能輕松裝載,拓展了高性能車型的使用場景。





動力系統(tǒng)搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率達390千瓦。發(fā)動機采用與M4 GT3 Evo賽車同源技術,配備無套筒封閉式曲軸箱和鍛造輕質曲軸,缸蓋部分應用3D打印技術優(yōu)化冷卻系統(tǒng)。配合350Bar高壓直噴與雙渦輪增壓系統(tǒng),確保動力輸出的穩(wěn)定性與爆發(fā)力。





底盤系統(tǒng)經(jīng)過紐博格林、納多高速環(huán)道等多賽道嚴格測試。后橋剛性強化組件、50:50前后軸配重比及高扭轉剛度底盤結構,共同打造典型的M系列操控特性。車輛還配備10段可調M牽引力控制系統(tǒng)和M漂移分析功能,為駕駛者提供豐富的操控選擇。

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