大象新聞記者 胡俊峰 通訊員楊震何旭徐少杰于盛龍

記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉，10月27日，國鐵集團(tuán)鄭州局鐵路物流金融產(chǎn)品實現(xiàn)新突破，開出目前鐵路線上辦理額度最大的國內(nèi)信用證——500萬“運費證”，標(biāo)志著“鐵路—金融—企業(yè)”三方共贏生態(tài)在地方實踐中邁出堅實步伐，為服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

據(jù)了解，作為鐵路“運費貸”的升級產(chǎn)品，鐵路“運費證”業(yè)務(wù)將銀行現(xiàn)有的國內(nèi)信用證業(yè)務(wù)與鐵路貨運業(yè)務(wù)相結(jié)合，企業(yè)在鐵路物流運輸中，可通過使用銀行開具的國內(nèi)信用證向鐵路企業(yè)繳納物流費用，對比“運費貸”具有融資額度高、融資利率低、融資周期長等優(yōu)勢，實現(xiàn)了“鐵路物流+供應(yīng)鏈金融場景”的新突破，更為后續(xù)服務(wù)同類物流企業(yè)、優(yōu)化運費結(jié)算融資模式提供了新路徑。

對于企業(yè)客戶，在傳統(tǒng)鐵路貨運模式中，大宗商品企業(yè)常面臨“上游現(xiàn)款采購、下游賒銷收款”的結(jié)算困境，疊加每月數(shù)千萬元的鐵路運費占用，極易導(dǎo)致資金鏈緊張?！斑\費證”作為物流場景與金融服務(wù)深度融合的創(chuàng)新產(chǎn)物，自推廣以來便以破解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)難題、激活貨運市場活力為核心目標(biāo)，通過將資金流嵌入鐵路貨運全鏈條，把“靜態(tài)運費成本”轉(zhuǎn)化為“動態(tài)資金流”，為企業(yè)物流高效運轉(zhuǎn)提供了有效解決方案。

“企業(yè)客戶通過‘運費證’業(yè)務(wù)，可在95306平臺生成運費賬單后直接線上申請開證，通過銀行與鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直連，實現(xiàn)運單真實性實時核驗、資金自動劃撥，將傳統(tǒng)數(shù)周的審批流程壓縮至3天內(nèi)，同時還可享受最長1年的還款期限，大幅降低短期資金占用壓力?！眹F集團(tuán)鄭州局貨運部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

2025年9月24日，國鐵集團(tuán)鄭州局首筆“運費證”業(yè)務(wù)成功落地，10月27日開出的第二筆“運費證”金額更是高達(dá)500萬元，成為目前鐵路線上辦理金額最大的“運費證”?！斑\費證”業(yè)務(wù)憑借全流程數(shù)字化、靈活賬期設(shè)計、場景深度綁定三大優(yōu)勢，深受企業(yè)青睞。

“針對‘降低客戶融資和物流成本’這一核心需求，我們召開多場產(chǎn)品推介會聽取客戶需求，主動對接銀行商討推廣宣傳、客戶推介、產(chǎn)品辦理、業(yè)務(wù)合作等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極推動鐵路物流金融在轄區(qū)內(nèi)落地生根。2025年以來，管內(nèi)辦理鐵路物流金融相關(guān)業(yè)務(wù)的客戶運量同比增長 7.1%。”國鐵集團(tuán)鄭州局貨運部副主任邵大力介紹。

下一步，鐵路部門將充分發(fā)揮“運費證”辦理便捷、融資成本低等優(yōu)勢，進(jìn)一步提升鐵路物流綜合服務(wù)水平，積極推動構(gòu)建高效低碳的現(xiàn)代物流體系。