#AMGGT #

# Track Sport#

# CLAUTO酷樂汽車 #

Author / 酷樂汽車

雖然目前的第二代梅賽德斯-AMG GT系列缺少一款像已停產(chǎn)Black Series那樣極致的車型，但這種情況不會持續(xù)太久，因?yàn)槊焚惖滤挂呀?jīng)正籌備一款更硬核的GT家族成員，有望讓該品牌回歸突破極限。

梅賽德斯目前公布了AMG GT Track Sport概念車的研發(fā)測試照片，這強(qiáng)烈暗示一款全新主打賽道性能的車型正在研發(fā)中。

這款原型車看起來是為刷圈速而生，而非滿足悠閑駕駛需求。它配備極具攻擊性的空氣動力學(xué)套件，修長的引擎蓋下隱藏著一臺V8發(fā)動機(jī)，這款概念車似乎瞄準(zhǔn)了保時(shí)捷911（參數(shù)丨圖片） GT3 RS這類車型，無論從定位還是風(fēng)格來看，后者都是其最明確的對標(biāo)對象。

該車型在數(shù)月前首次發(fā)布預(yù)告，最新曝光的偽裝原型車比以往透露更多細(xì)節(jié)。初看之下，它很容易被誤認(rèn)為是GT3賽車，其標(biāo)志性特征包括高聳的天鵝頸式后擾流板、側(cè)置排氣、帶通風(fēng)孔的引擎蓋以及銳利的前分流器。

盡管外觀充滿賽車風(fēng)格，但這款車預(yù)計(jì)仍將保持街道合法屬性，因此買家可在AMG展廳訂購。

整體而言，與AMG GT系列的其他車型相比，Track Sport的車身經(jīng)過大幅重新設(shè)計(jì)。顯著差異包括更寬的車身姿態(tài)、加長的車尾，以及更長的車軸距離，這暗示其車身結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

從可見部分來看，它與其他車型共通的外部部件可能僅限于前大燈、座艙框架和后視鏡。

目前這款概念車正在多條測試賽道和賽車場接受高強(qiáng)度測試。梅賽德斯將其描述為“GT家族最年輕、最令人印象深刻的分支”，并表示它在激進(jìn)風(fēng)格和毫不妥協(xié)的設(shè)計(jì)方面邁出了重要一步，核心聚焦極致駕駛動態(tài)性能。

AMG已確認(rèn)Track Sport搭載V8技術(shù)，但暫未明確其動力系統(tǒng)是否會采用某種電氣化。官方還提到進(jìn)一步優(yōu)化的重量平衡和智能輕量化結(jié)構(gòu)。

目前，AMG GT 63 S搭載的最強(qiáng)燃油雙渦輪4.0升V8發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)603馬力，而E Performance插混版本的綜合最大功率為805馬力，若Track Sport的動力超越這兩款車型、成為系列中的性能旗艦，也在情理之中。

More