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Author / 酷樂(lè)汽車

本田此前在古德伍德速度節(jié)上預(yù)覽的超級(jí)電動(dòng)概念車，如今已進(jìn)化為眼前這款車型 —— Super-One原型車。該車于本周亮相日本移動(dòng)出行展，是一款全新量產(chǎn)車型的接近最終形態(tài)預(yù)覽款，這款量產(chǎn)車本質(zhì)上將成為本田e的繼任者。

這款小型純電城市車在東京以“Super-One原型車”身份展出，未來(lái)在日本本土、亞洲及大洋洲市場(chǎng)將以“Super-ONE”之名銷售。它基于本田為日本市場(chǎng)推出的全新N-One e K-Car打造，擁有運(yùn)動(dòng)化定位。

本田尚未公布該車型的動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，但透露其搭載模擬7速變速箱，以及一套主動(dòng)聲浪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能模擬出強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。當(dāng)車輛切換至Boost模式行駛時(shí)，虛擬換擋效果與這套燃油車風(fēng)格的模擬聲浪會(huì)同步激活。

此外，車內(nèi)還將配備專屬顯示界面與聯(lián)動(dòng)燈光效果，進(jìn)一步提升駕駛的興奮感。

Super-One的獨(dú)特之處不僅在于其以駕駛者為核心的設(shè)定，還體現(xiàn)在趣味十足的外觀設(shè)計(jì)上。它看起來(lái)更像是經(jīng)過(guò)改裝廠商升級(jí)、專為東京改裝展打造的車型，配備外擴(kuò)的輪拱、運(yùn)動(dòng)化前后保險(xiǎn)杠，尾部甚至還裝有小型擾流板。

座艙內(nèi)部采用黑、白、灰三色拼接的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。車內(nèi)還設(shè)有小巧的數(shù)字儀表盤，以及一塊與本田其他車型風(fēng)格相近的大尺寸中央觸控屏。

該車型的量產(chǎn)版本將于明年上市，首先在日本市場(chǎng)推出，隨后會(huì)登陸其他多個(gè)亞洲市場(chǎng)。

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