財(cái)聯(lián)社10月31日訊（編輯 馬蘭）奧爾特曼與馬斯克的恩怨情仇中再添一樁。美國(guó)時(shí)間周四晚，奧爾特曼在X平臺(tái)上發(fā)帖表示，希望特斯拉退回他訂購(gòu)Roadster時(shí)支付的定金。

奧爾特曼的訂單截圖顯示，他在2018年花費(fèi)45000美元訂購(gòu)了特斯拉的Roadster汽車，但他上周四向特斯拉發(fā)送郵件，要求取消訂單并退款5萬(wàn)美元。但該電子郵件被特斯拉退回。

奧爾特曼在另一條帖子中表示，他非常期待這輛汽車，也理解出現(xiàn)了延期的現(xiàn)實(shí)，但長(zhǎng)達(dá)七年半的等待實(shí)在是太過(guò)漫長(zhǎng)了。

而新款Roadster曾經(jīng)是特斯拉備受矚目的車型之一。2017年時(shí)，馬斯克吹噓稱，Roadster將是史上速度最快的汽車，沒有之一。其將是第一輛僅需2秒就能加速至60英里/小時(shí)的汽車，也將是第一輛用4.2秒就加速到100英里/小時(shí)的汽車。

這款Roadster原定于2020年生產(chǎn)，然而后續(xù)卻被一再推遲。馬斯克在2024年10月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議透露，特斯拉正在敲定Roadster的設(shè)計(jì)，但該公司更專注于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源未來(lái)的核心使命。

馬斯克跳票史+1

奧爾特曼因OpenAI的治理問題而與馬斯克關(guān)系惡化，雙方一直在公開場(chǎng)合互相批評(píng)對(duì)方。而奧爾特曼這次“維權(quán)”某種程度上也是對(duì)特斯拉和馬斯克的一次暗諷，意在提醒吃瓜群眾馬斯克跳票史的豐富。

截至目前，馬斯克承諾的無(wú)人駕駛、共享出行、自動(dòng)駕駛出租車等雄心計(jì)劃都一再推遲，2015年承諾的兩年內(nèi)完全自動(dòng)駕駛在十年后依舊未能落地；2020年準(zhǔn)備好推廣無(wú)人駕駛出租車的誓言也還是空談……

一些投資人因?yàn)樘厮估谧詣?dòng)駕駛上的進(jìn)度緩慢而對(duì)馬斯克存在失望情緒，越來(lái)越多的股東正在關(guān)注特斯拉在無(wú)人駕駛出租車以及人形機(jī)器人上的突破，并以此作為衡量馬斯克工作的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

奧爾特曼選擇在本周提起Roadster也可能受到特斯拉即將舉行的股東大會(huì)的影響。在下周的大會(huì)上，特斯拉股東將投票決定是否通過(guò)馬斯克的萬(wàn)億美元薪酬包，而股東們的意見相當(dāng)分化。

雖然奧爾特曼的言論成不了攻擊馬斯克的“重型武器”，但放在網(wǎng)絡(luò)上確實(shí)濺起了不小的水花。

一些網(wǎng)友建議稱，奧爾特曼如果不知道怎么獲得退款，不如回去問問ChatGPT。有人則指出，如果當(dāng)初奧爾特曼將45000美元投到特斯拉股票上，現(xiàn)在已經(jīng)翻了幾番了。還有人模仿奧爾特曼稱，他真的非常期待AGI，也理解出現(xiàn)延誤，但是7年半的等待實(shí)在太漫長(zhǎng)了。