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搭載鴻蒙座艙5 東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙內(nèi)飾亮相

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  【太平洋汽車 新車頻道】10月31日,東風(fēng)日產(chǎn)天籟參數(shù)圖片)(詢底價(jià)|查參配)鴻蒙座艙版迎來首次亮相,新車最大亮點(diǎn)在于搭載HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系統(tǒng),新車將于第四季度上市。


  外觀方面,采用了日產(chǎn)最新的家族式V-motion設(shè)計(jì)語言,進(jìn)氣格柵內(nèi)部飾條長短相間、用中心向兩側(cè)逐漸展開,呈現(xiàn)羽毛的層次感。


  細(xì)節(jié)來看,展翼式進(jìn)氣格柵與燈組融為一體,營造出更為宏偉的視覺感受。


  側(cè)面來看,依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),并大的改動(dòng),車身尺寸方面,新車長寬高分別為4920mm/1850mm/1447mm,軸距為2825mm。


  尾部設(shè)計(jì)方面則是別出心裁,采用了紅寶石尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)各11顆寶石鑲嵌,打造立體感燈體設(shè)計(jì),燈腔采用了寶石切割工藝,營造出璀璨效果。



  這次新車的亮點(diǎn)就在于內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)整體采用華為Inside-Out內(nèi)外合一概念所打造,圍繞極致、簡約、高級三大原則對座艙進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。


  在設(shè)計(jì)方面采用了適度留白的原則,主打簡約設(shè)計(jì),采用環(huán)抱式座艙+懸浮式中控臺設(shè)計(jì)、中軸對稱布局,簡化實(shí)體按鍵,將更多的功能融入到語音或觸控操作當(dāng)中,針對燃油車型的用戶習(xí)慣,中控屏下方依舊提供物理按鍵拓展位。


  中控屏幕方面則是采用了15.6英寸懸浮式HUAWEI智慧屏,分辨率達(dá)到2K,并內(nèi)置鴻蒙座艙5系統(tǒng),操作簡單直觀、減少學(xué)習(xí)成本和上手難度,還可以打通手機(jī)和車機(jī),可以實(shí)現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)、超級桌面、手機(jī)車機(jī)碰一碰分享文件等功能。


  內(nèi)飾部分可觸面積超過90%都采用軟性材質(zhì)包裹,包含了多種高級軟包材質(zhì)分區(qū)覆蓋,與此同時(shí),內(nèi)飾也提供了晨曦嵐白和月影巖黑兩種主題配色,來滿足不同用戶對于內(nèi)飾的喜好。在內(nèi)飾座椅方面,新車則是采用了行業(yè)獨(dú)有Spinal人體工學(xué)座椅造型,副駕也支持


  在音響方面,新車則是搭載HUAWEI SOUND,全車共17個(gè)音響單元,支持三種環(huán)繞模式以及四種音效模式,在中控上方還涉及了一個(gè)聲學(xué)單元,造型來源于盧浮宮懸浮式玻璃倒金字塔,為整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加豪華質(zhì)感。


  動(dòng)力方面,新車延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力,搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率179kW,峰值扭矩371N·m,與之匹配的是一臺8AT變速箱。


競品車型

  說起東風(fēng)日產(chǎn)天籟的競品,大家想到的便是本田雅閣、大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞等燃油車型,但是今日不同往昔,越來越多的車型參與到競爭當(dāng)中,例如吉利銀河E8、比亞迪漢、奇瑞風(fēng)云A9L、別克至境L7等車型,不過天籟的優(yōu)勢比較明顯,那就是老牌合資車企的機(jī)械素質(zhì)以及華為座艙的加持也能夠使得它在15-20萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)依然能夠留有一席之地。


一汽大眾邁騰


吉利銀河E8

編輯總結(jié)

  鴻蒙座艙的加持,使得天籟在智能化方面迎來了史詩級的加強(qiáng),第一梯隊(duì)的智艙體驗(yàn)配合日產(chǎn)一貫以來可靠優(yōu)異的機(jī)械素質(zhì),再配合上誠意十足的價(jià)格,一定會(huì)有不錯(cuò)的銷量(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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