近日，寶馬中國正式宣布加入“開源創(chuàng)新發(fā)展推進中心”，成為該中心首個外資車企成員，標志著其“軟件定義汽車”時代本土合作2.0戰(zhàn)略的深化，將加速在華智能化與數(shù)字化研發(fā)布局，共建汽車軟件新生態(tài)。

當前“軟件定義汽車”已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型共識，軟件從底層架構到智能座艙構建，深刻影響駕駛體驗與車輛性能。而開源軟件生態(tài)能縮短產(chǎn)品上市周期、提升研發(fā)效率、降低開發(fā)成本，讓創(chuàng)新更快觸達用戶。此次寶馬加入的“開源創(chuàng)新發(fā)展推進中心”，由中國信通院承辦，是匯聚政產(chǎn)學研用多方力量的國家級開源協(xié)同創(chuàng)新平臺，旨在推動中國汽車軟件技術自主創(chuàng)新與生態(tài)共建。

作為最早在華開展全棧軟件研發(fā)的外資車企之一，寶馬深耕中國20年，已建立德國之外最大的研發(fā)體系，涵蓋北京、上海、沈陽、南京四地的四大研發(fā)創(chuàng)新基地和三家軟件公司，構建了從軟件架構到智能駕駛的全棧解決方案。此次加入開源平臺，寶馬將輸出20余年軟件技術積淀，同時深度融入中國開源創(chuàng)新體系，聚焦打造兼具品牌特色與本土適配的智能化體驗，覆蓋駕控性能、數(shù)字化交互等核心領域。

寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱博士

寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱博士表示，“中國在數(shù)字化創(chuàng)新領域活力非凡，寶馬將借助中國創(chuàng)新實力，攜手本土力量推進數(shù)字化轉型�！�

寶馬中國區(qū)相關技術負責人柯睿明博士

寶馬中國區(qū)相關技術負責人柯睿明博士也指出，“基于開源系統(tǒng)的研發(fā)是提升市場競爭力的關鍵，將助力整合最優(yōu)數(shù)字生態(tài)服務，為用戶提供更具智能駕趣的出行體驗。”

此前，寶馬已在歐洲加入相關開源工作組，此次布局中國是其開源探索的重要延伸。目前，寶馬正與阿里巴巴、華為等中國科技伙伴深度合作，聚焦智能駕駛輔助、人工智能等領域。隨著2026年國產(chǎn)BMW新世代車型的到來，其開源合作與本土研發(fā)的創(chuàng)新成果，將為中國用戶帶來“更智能、更中國”的智能出行新體驗。

中國信通院相關負責人表示，“寶馬的加入將推動中國開源軟件技術合作轉型，加速生態(tài)在穩(wěn)定性、安全性等方面的成熟迭代，為汽車行業(yè)電動化、數(shù)字化發(fā)展注入新動力�！�

封面新聞記者 李繼龍