武漢樞紐直通線環(huán)境影響報(bào)告書批復(fù)！

10月30日，湖北省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于新建武漢樞紐直通線環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)發(fā)布。

據(jù)悉，項(xiàng)目位于武漢市、孝感市境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自孝感市云夢縣云夢東站，經(jīng)孝感市孝南區(qū)，武漢市東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)、經(jīng)開區(qū)至洪山區(qū)接入南湖東站。

正線長82.71公里(武漢49.73公里、孝感32.98公里),其中新建線路71.31公里,利用在建武宜段11.40公里，按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為雙線電氣化客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度云夢東(不含)至走馬嶺線路所段為350公里/小時(shí)、走馬嶺線路所(不含)至黃家湖線路所段為250公里/小時(shí);運(yùn)行列車對數(shù)為近期(2040年)78對/天至114對/天、遠(yuǎn)期(2050年)94對/天至132對/天;新建橋梁69.40公里，其余為路基;跨長江處設(shè)置白沙洲公鐵兩用長江大橋，采用上層雙向六車道城市快速路、下層四線高速鐵路的布置方案，其中一二線鐵路和六車道公路段屬本工程，三四線鐵路另行立項(xiàng);新建車站2座;新建牽引變電所1座、改造1座、利用在建1座。相關(guān)工程為武九聯(lián)絡(luò)線及漢陽動車所等。

根據(jù)環(huán)評書報(bào)告顯示，項(xiàng)目總投資329.23億元，環(huán)保措施投資占比1.17%，計(jì)劃總工期5年，計(jì)劃2025年12月開工，預(yù)計(jì)2030年建成。白沙洲公鐵兩用長江大橋采用“上公下鐵”設(shè)計(jì)，上層為雙向6車道城市快速路，下層為4線高鐵軌道，公鐵合建段總長3812米。配套建設(shè)聲屏障等環(huán)保措施，總投資約2.45億元，以減少噪聲對周邊居民影響。項(xiàng)目建成后將解決武漢高鐵網(wǎng)絡(luò)換向難題，成為沿江高鐵通道和武西高鐵的關(guān)鍵工程，助力武漢打造“超米字型”高鐵樞紐。