珠海航展上兩款五代機(jī)隔空較量，背后藏著兩國(guó)航空工業(yè)完全不同的發(fā)展理念，答案就藏在那些會(huì)“說(shuō)話”的雷達(dá)波里。

其所裝的高性能的毫米波帶立體面波陣列雷達(dá)不僅能在300公里的遠(yuǎn)距離對(duì)地面、海面上的目標(biāo)都能先發(fā)覺(jué)，且能在敵方毫無(wú)察覺(jué)的情況下同時(shí)對(duì)60個(gè)目標(biāo)都能保持跟蹤，而且能對(duì)其中最具威脅的8個(gè)目標(biāo)立即作出攻擊的打擊決策，這雙“千里眼”得益于氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，它讓?xiě)?zhàn)機(jī)在超視距空戰(zhàn)中占盡先機(jī)。

其配五套有源的電子掃描陣列的N036“松鼠”有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，使其可對(duì)地面目標(biāo)的最大距離可達(dá)40km，對(duì)空中目標(biāo)的最大距離可達(dá)400km。

但雷達(dá)技術(shù)的較量不止于探測(cè)距離，更關(guān)乎材料革命——中國(guó)已在氮化鎵半導(dǎo)體領(lǐng)域取得領(lǐng)先，這種材料的禁帶寬度是傳統(tǒng)砷化鎵的兩倍以上。

就像早期的戰(zhàn)斗機(jī)中那塊始終在機(jī)頭的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的手電筒般的早期的雷達(dá)，總是要不停的“搖頭”地在天空中尋找那一道道的飛行目標(biāo)。

這種機(jī)械掃描雷達(dá)不僅慢、不可靠，一次只能盯住一個(gè)目標(biāo)。只在空戰(zhàn)的那一秒鐘的分分秒秒的爭(zhēng)奪中，你還在“左右為難”地東搖西晃地找對(duì)頭的同時(shí)，敵人的導(dǎo)彈早就已經(jīng)飛到你的面前了。

有源相控陣?yán)走_(dá)的出現(xiàn)徹底改變了游戲規(guī)則，將近上萬(wàn)個(gè)微小的“手電筒”都被巧妙的塞進(jìn)了它的機(jī)頭，每一顆都能獨(dú)自發(fā)光地工作著，通過(guò)精確控制每個(gè)單元發(fā)射電磁波的“時(shí)間差”，讓這些波在空間中相互干涉，形成靈活指向的波束，而天線本身完全不動(dòng)。

這就好比從“一個(gè)保安用手電筒來(lái)回掃”升級(jí)為“一個(gè)指揮家同時(shí)指揮上千束光”指向不同目標(biāo)。掃描速度是機(jī)械雷達(dá)的百萬(wàn)倍級(jí)，瞬間刷新整個(gè)空域情報(bào)。

殲-35的雷達(dá)系統(tǒng)包含超過(guò)1500個(gè)氮化鎵T/R組件，每個(gè)組件都能獨(dú)立工作。即使部分組件損壞，雷達(dá)仍能繼續(xù)工作，可靠性極高。氮化鎵半導(dǎo)體具有3.4eV的禁帶寬度，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)砷化鎵的1.43eV，使得GaN組件能在更高電壓和溫度下工作。

這意味著什么？簡(jiǎn)單說(shuō)，氮化鎵組件的輸出功率是砷化鎵的五倍以上。探測(cè)距離的每一次突破，都帶來(lái)戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)的幾何級(jí)增長(zhǎng)。

根據(jù)雷達(dá)方程，探測(cè)距離與發(fā)射功率的四次方根成正比。雷達(dá)功率增加一倍，探測(cè)距離增加19%。

殲-35通過(guò)材料創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了功率密度和效率的雙重突破，達(dá)到了對(duì)典型戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)300公里以上的超視距探測(cè)能力。這與蘇-57裝備的雷達(dá)系統(tǒng)形成了代際差異。

蘇-57在設(shè)計(jì)上對(duì)隱身能力有所考慮，通過(guò)改造機(jī)身結(jié)構(gòu)、優(yōu)化進(jìn)氣道布局以及運(yùn)用新材料技術(shù)，據(jù)稱其雷達(dá)反射面積可達(dá)0.1平方米。

而其真正的體現(xiàn)也就不僅僅是理論的數(shù)值了，更關(guān)鍵的就是后續(xù)的制造工藝能否將其完美地體現(xiàn)出來(lái)。消息來(lái)源提到蘇-57在細(xì)節(jié)打磨上存在不足，比如機(jī)翼上能看到明顯的鉚釘，這會(huì)影響實(shí)際隱身效果。

其隱身設(shè)計(jì)更是將極致的體現(xiàn)了出來(lái)，雷達(dá)的反射截面積僅有0.01平方米,可想而知其對(duì)雷達(dá)的“擾動(dòng)”就如同一只普通的海鳥(niǎo)的雷達(dá)信號(hào)一般,幾乎可以忽略不計(jì).。這意味著敵方能探測(cè)到蘇-57的距離是殲-35的數(shù)倍，在現(xiàn)代超視距空戰(zhàn)中，這個(gè)差距往往是生死之別。

現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是“西部牛仔式”的單打獨(dú)斗。殲-35設(shè)計(jì)理念突出的一點(diǎn)是作為未來(lái)“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。它與預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)、水面艦艇等平臺(tái)高速、無(wú)縫交換信息。

基于與空警-600的高效的預(yù)警協(xié)同，殲-35可將預(yù)警機(jī)的更遠(yuǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)信息接收進(jìn)來(lái)，同時(shí)本機(jī)的雷達(dá)又能始終保持靜默，充分發(fā)揮了兩機(jī)的有機(jī)的協(xié)同作用，最大限度地提高了機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的隱身性和全天候的作戰(zhàn)能力。這種協(xié)同作戰(zhàn)模式大幅擴(kuò)展了航母戰(zhàn)斗群的防空圈，為艦隊(duì)提供更長(zhǎng)預(yù)警時(shí)間和更大防御縱深。

蘇-57同樣重視體系作戰(zhàn)，已展示出與S-70“獵人”無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力。2021年6月，一架蘇-57曾指揮4架“獵人”無(wú)人機(jī)進(jìn)行有人-無(wú)人編隊(duì)作戰(zhàn)測(cè)試。

而蘇-57的設(shè)計(jì)則更是對(duì)這一傳統(tǒng)的充分的繼承和發(fā)揚(yáng)，將先進(jìn)的推力矢量控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)最大限度的發(fā)揮，具備了優(yōu)異的亞音速的機(jī)動(dòng)性。它在航展上展示的“落葉飄”等復(fù)雜機(jī)動(dòng)動(dòng)作給人留下深刻印象。

但問(wèn)題是現(xiàn)代空戰(zhàn)環(huán)境已發(fā)生根本變化。面對(duì)速度更快的空對(duì)空導(dǎo)彈和防空導(dǎo)彈，戰(zhàn)機(jī)需要的是超音速區(qū)間的高機(jī)動(dòng)性，而非僅僅是亞音速區(qū)的靈活。蘇-57在超音速飛行時(shí)的機(jī)動(dòng)性受到較大限制。

采用對(duì)殲-35的設(shè)計(jì)理念的深入挖掘手段，我們不難發(fā)現(xiàn)其脫離了極限的機(jī)動(dòng)性追求，而是以更加深入的隱身、信息化和超視距的打擊能力為核心的全新一代的殲擊機(jī)的設(shè)計(jì)理念。這種理念背后是對(duì)現(xiàn)代空戰(zhàn)規(guī)則的重新定義：發(fā)現(xiàn)即摧毀，信息化優(yōu)勢(shì)比機(jī)動(dòng)性更重要。

由此可見(jiàn)，F(xiàn)-35和J-20的設(shè)計(jì)之別,無(wú)疑是兩者所體現(xiàn)的不同軍事思想的碰撞和沖突,也從另一個(gè)角度體現(xiàn)了我國(guó)戰(zhàn)略性強(qiáng)國(guó)的前瞻性和先進(jìn)性.。就如同一名擅長(zhǎng)單挑的神劍手的蘇-57，講究的是一劍抹的獨(dú)擅之技；而殲-35則更像一個(gè)高超的“智網(wǎng)”戰(zhàn)機(jī)，背后都有整個(gè)體系的有力支持。

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的勝利不取決于單一平臺(tái)的性能，而在于整個(gè)作戰(zhàn)體系的協(xié)同效能。殲-35與空警-600預(yù)警機(jī)、055型驅(qū)逐艦編織的?？找惑w網(wǎng)，正在構(gòu)建一個(gè)覆蓋2000公里的實(shí)時(shí)感知作戰(zhàn)體系。