“入門即滿配”，第三代藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）煥新上市，新車推出230km超長(zhǎng)續(xù)航版Ultra與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra兩款車型，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)均為13.98萬(wàn)，一上市就開(kāi)啟2萬(wàn)元讓利，限時(shí)11.98萬(wàn)元。需要敲黑板的是，即日起至2025年11月30日，可想“購(gòu)置稅兜底保障”政策，還有1.5萬(wàn)元限時(shí)權(quán)益包。

誠(chéng)意滿滿，12萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)，再添勁旅。

混動(dòng)純電方面達(dá)到230km超長(zhǎng)續(xù)航，是什么概念，意味著市區(qū)一周通行，不用一滴油，只需充一次電，掐指一算，最低20元就能搞定。

據(jù)悉，新車搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，擁有35.95kWh大電池，配合雙充電口設(shè)計(jì)與優(yōu)化的充電效率，十分便捷。另外，這樣能續(xù)航能力，一點(diǎn)都不打折扣，在官方組織的"黃金右腳"純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，近千名用戶實(shí)測(cè)平均續(xù)航達(dá)成率128.26%，最高達(dá)208.75%。

“反向虛標(biāo)”，當(dāng)屬第三代藍(lán)電E5 PLUS。

搭載賽力斯智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用同級(jí)領(lǐng)先的P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)，前后電機(jī)輸出總功率270kW，總扭矩470N·m，實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)零百加速，也成為了15萬(wàn)內(nèi)唯一電混全時(shí)四驅(qū)版本，讓四驅(qū)進(jìn)入尋常百姓家，加上FSD可變阻尼懸架與五連桿獨(dú)立后懸，應(yīng)對(duì)惡劣天氣，安全感進(jìn)一步拉滿。

空間方面，第三代藍(lán)電E5 PLUS創(chuàng)新性提出“輪上三室一廳”概念，將“移動(dòng)的家”提升至全新高度。

官方推出“影院舒享露營(yíng)包”和“全景旗艦露營(yíng)包”兩款選裝方案，選裝價(jià)分別為3999元、6999元，hold住各種用車場(chǎng)景，詳細(xì)信息可前往4S店進(jìn)一步了解，極具性價(jià)比。

“午休神器”“周末假期的露營(yíng)小神車”“自駕游的豪華滿配搭檔”……真可謂是一車藏盡生活理想，第三代藍(lán)電E5 PLUS全部滿足。而且這些選裝件，均采用“原廠集成”設(shè)計(jì)，可完全收納于車內(nèi)，不影響車輛日常使用，真正實(shí)現(xiàn)“打開(kāi)即用，用完即收”。關(guān)鍵，享受整車3年6萬(wàn)公里質(zhì)保。

第三代藍(lán)電E5 PLUS搭載豆包大模型， 依托火山引擎的大模型能力與云端數(shù)據(jù)支持，可以實(shí)現(xiàn)各種出行場(chǎng)景，生活好搭子。一句語(yǔ)音指令，便能解鎖，真正做到“更懂你、更貼心”。

智能駕駛輔助系統(tǒng),采用地平線J3輔助駕駛域控方案，配合22個(gè)高精度感知硬件，還有搭載撥桿變道與APA自動(dòng)泊車功能，復(fù)雜路況駕駛與停車入位，全部拿下。

第三代藍(lán)電E5 PLUS延續(xù)賽力斯品質(zhì)基因，懂得都懂，值得信賴。

230km超長(zhǎng)續(xù)航+全時(shí)四驅(qū)+原廠露營(yíng)生態(tài)+大廠背書+限時(shí)一口價(jià)，12萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)中實(shí)力與情感價(jià)值兼?zhèn)涞臉?biāo)桿之作，還等什么，果斷入手。