當同質(zhì)化逐漸成為純電汽車市場難以繞開的話題，2025款示界06攜法式基因翩然而至，以“破局者”姿態(tài)，帶來了一份關(guān)于美學與駕控的獨特回應——它正試圖用設計與體驗的差異化，打動那些日益挑剔的國內(nèi)消費者。

外觀：法式美學理念

2025款示界06的外觀設計融入法式美學理念，星月夜流線前臉以簡潔而富有張力的線條雕刻出未來氣息。引擎蓋前端中央的車標設計靈感源自“指北羅針”，象征品牌在新能源領域中持續(xù)探索、堅定前行的方向。車身側(cè)面運用雙腰線勾勒，結(jié)合修長的軸距，彰顯出舒展而流暢的視覺效果。

車尾部分，2025款示界06采用主流新能源車常用的貫穿式尾燈，中間醒目的“HEDMOS”英文車標強化了品牌形象，車尾上方雙段鏤空造型的擾流板有效提升了運動感。此外，評測車配備萬力RANGESPORT輪胎，擁有操控精準、無懼濕滑以及超級節(jié)能等特點。

內(nèi)飾：迎合主流審美

坐進車內(nèi)，整體設計和布局很符合時下主流審美，豐富的層次強化了設計感。儀表臺采用搪塑工藝，輔以親膚皮革材質(zhì)覆蓋，觸感柔軟，搭配車門飾板處的128色隱藏式氛圍燈，很顯質(zhì)感。

14.6英寸懸浮中控屏在高通驍龍8155芯片的加持下運行流暢，HEDMOS OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置全場景智能交互功能，能做到秒聽、秒懂、秒回應，并支持多種方言。手機互聯(lián)提供了華為HiCar、蘋果CarPlay和Carlink等，可擴展豐富的應用生態(tài)。

在舒適性配置方面，2025款示界06的表現(xiàn)恰如其分。前排提供了座椅加熱功能，主駕駛座椅支持通風、記憶和舒適進入功能。同時，可開啟全景天窗和前排雙區(qū)自動空調(diào)等配置也沒有缺席，對于一款主打經(jīng)濟實惠的家用SUV來說恰到好處。

動力：經(jīng)濟模式最適合代步

評測車使用東風馬赫動力，前置單電機總功率160kW，總扭矩310N·m，匹配單速固定齒比變速箱。磷酸鐵鋰電池組的容量為62.36kWh，CLTC純電續(xù)航為520km。對于一款家用車來說，屬于主流水平。

實際體驗，不同模式下的體驗有著很大差異。開啟舒適模式，加速踏板的響應速度比較積極，動力輸出也有些按捺不住的感覺，如果對加速踏板控制不夠細膩，一松一踩很容易產(chǎn)生闖動感。此時，只需要將駕駛模式調(diào)整到經(jīng)濟，對于動力輸出就會變得寬容很多，加速更為柔和。

制動系統(tǒng)的表現(xiàn)十分成熟，確實有著法系車的調(diào)校風格，僅初段存在輕微虛位，之后的制動力釋放線性，隨踩隨有，無需時間適應很容易上手。

評測車配備了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，搭配偏舒適的調(diào)校風格，在面對鋪裝路面細碎顛簸時可以高效過濾。其所搭載的E-CLDRive智控系統(tǒng)，以CLDR大師級冠軍底盤調(diào)校為基礎，融合東風三電技術(shù)，駕控體驗實現(xiàn)了從燃油車到電動車的完美進化。

在面對彎道時，懸架側(cè)向支撐充足，車內(nèi)側(cè)傾幅度很小，能夠為駕駛者提供很強的信心。配合適中的轉(zhuǎn)向手感以及較為精準的車頭指向性，日常駕駛輕松愜意，想要偶爾尋求激情，它也能很好地滿足你。

空間：前后排乘坐舒適

乘坐空間方面，由于純電動力系統(tǒng)的布局比較靈活，所以車內(nèi)空間得以釋放。實測身高1.75m的體驗者坐在后排，頭部和腿部空間余量均達到了2拳，加之座椅采用4D人體工程學設計，靠背角度和填充物都恰到好處，能精準支撐身體各部位，確保久坐不累。

儲物空間方面，前排“云嶼雙棲”中控臺為懸浮式島臺造型，下方配有大面積儲物格，上方則是無線充電板和貫通式杯架，滿足日常使用綽綽有余。后排的車門拉手為封底式設計，搭配前排座椅后方的儲物袋和中央扶手杯架，確保了實用性。

后備廂內(nèi)部較為規(guī)整，兩側(cè)進行了掏空處理，左側(cè)配備了一個深度和容積都不錯的儲物槽，便于放置易于晃動的物品。同時，評測車還標配了電動尾門，支持延遲關(guān)閉和高度記憶，很人性化。

安全：配置較為齊全

安全配置方面，此次的評測車配備了較為齊全的主/被動安全功能，包含前方碰撞預警、車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警以及低速行車警告等，并且均為標配，十分厚道。

總結(jié)：

作為全新品牌HEDMOS示界的開山之作，示界06精準切入家用SUV市場。其秉承務實理念，傳承了純正的法系基因，以超越同級的駕乘質(zhì)感為核心賣點，再結(jié)合親民售價，成為了緊湊型SUV市場中一個高性價比的新選擇。