近日，中國市場傳來消息，中企向美國訂購了四船大豆，總量約25萬噸，裝貨港分布在墨西哥灣與太平洋沿岸，貨輪徑直朝亞洲駛來。這本是貿(mào)易回暖的積極信號——要知道，此前一個(gè)月中國從美國進(jìn)口大豆量曾跌至零，是七年來首次。美方迅速捕捉到這一動(dòng)向，財(cái)政部長斯科特·貝森特隨即公開表示，這意味著“未來一年美國大豆不愁銷路”，試圖借此穩(wěn)定中部農(nóng)業(yè)州的民意基礎(chǔ)。

幾乎在大豆訂單落實(shí)的同時(shí)，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)以“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”為由，啟動(dòng)了對含特定中國零部件設(shè)備的禁令，不僅停止新審批，甚至追溯到已獲許可的產(chǎn)品。亞馬遜等電商平臺(tái)隨即下架數(shù)百萬件中國電子產(chǎn)品，包括家用安防攝像頭、智能手表等類別。更具象征意義的是，F(xiàn)CC主席卡爾在缺乏實(shí)證的情況下，直接宣稱這些設(shè)備“可能被用于監(jiān)視美國人、破壞網(wǎng)絡(luò)安全”。
美方在此過程中的表態(tài)呈現(xiàn)顯著兩面性：一方面承諾將芬太尼相關(guān)關(guān)稅從高位降至10%，并延長24%的對等關(guān)稅暫停期限；另一方面，貿(mào)易代表格里爾卻強(qiáng)調(diào)仍需“觀察中國是否履行第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議”。值得注意的是，這批大豆采購雖被市場解讀為“試探性復(fù)買”，但美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，若中國在11月中旬前未繼續(xù)恢復(fù)采購，美國可能損失1400萬至1600萬噸對華訂單。事實(shí)上，中國早已啟動(dòng)貿(mào)易多元化戰(zhàn)略——2025年1-9月，巴西對華大豆出口占比已升至71.6%，阿根廷更是通過取消出口稅在三天內(nèi)向中國出口40船大豆。
特朗普政府既需要向農(nóng)業(yè)州展示切實(shí)成果，又試圖通過強(qiáng)硬姿態(tài)維持對華壓力。其財(cái)政部曾釋放消息稱中方將逐年采購美豆，但貿(mào)易代表辦公室又同步啟動(dòng)針對非關(guān)稅壁壘的301調(diào)查。
特朗普威脅終止中美食用油貿(mào)易，實(shí)則忽略了關(guān)鍵事實(shí)：美國每年從中國進(jìn)口約127萬噸廢食用油，占中國總出口量的43%。這些原料支撐著美國生物燃料產(chǎn)業(yè)，尤其是航空領(lǐng)域。若真實(shí)施禁令，美國航空公司或?qū)⒈黄炔少徃邇r(jià)燃料，反而沖擊其能源獨(dú)立目標(biāo)。而中國隨著民航業(yè)發(fā)展，國內(nèi)對廢食用油轉(zhuǎn)化航空燃料的需求正在上升。