在浙江紹興地鐵2號線曹娥車輛段項目的施工現(xiàn)場，與一般建設(shè)項目機器轟鳴嘈雜、塵土飛揚的景象不同，現(xiàn)場施工人員、大型機械、物料運輸各司其職，銜接流暢，地面灑水及時、不見浮塵，展現(xiàn)出高效規(guī)范的作業(yè)面貌。自2024年12月進(jìn)場以來，中鐵十局紹興地鐵2號線曹娥車輛段項目以“黨建+環(huán)保治理”為抓手，通過細(xì)分責(zé)任、精準(zhǔn)施策，將現(xiàn)場PM10濃度穩(wěn)定控制在36ug/m3以內(nèi)，全過程揚塵管控優(yōu)于區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，通過與建設(shè)單位紹興市軌道交通集團機關(guān)第五黨支部開展聯(lián)建共建，將揚塵管控現(xiàn)場劃分為多個“黨建+環(huán)保治理”責(zé)任區(qū)，黨員主動認(rèn)領(lǐng)“環(huán)保先鋒崗”，做到揚塵、噪音和污水處理進(jìn)展日巡查，發(fā)現(xiàn)新問題及時在群內(nèi)通報、限期整改，形成“支部引領(lǐng)、黨員帶頭、全員參與”的治理格局。

此外，項目部采用“立體式”降塵法，通過一線操作人員在土方作業(yè)區(qū)的挖掘機大臂上安裝噴淋系統(tǒng)，實現(xiàn)了邊作業(yè)邊降塵。再輔之以嚴(yán)密綠網(wǎng)覆蓋區(qū)域內(nèi)裸露土地，有效控制了現(xiàn)場PM10濃度。每一輛駛離工地的車輛須經(jīng)過“過水槽、自動噴淋、人工清洗”三道沖洗流程，確保輪胎、車身干干凈凈，杜絕帶泥上路。

工區(qū)長李玉春表示，負(fù)責(zé)揚塵管控的一線操作人員會主動將抑塵范圍延伸至工地外，高效利用場地內(nèi)的高桿噴淋系統(tǒng)，每日定時沖洗周邊公共街道，共同維護片區(qū)空氣質(zhì)量與街道整潔，贏得了周邊市民認(rèn)可，務(wù)實的管理機制加上扎實的技術(shù)手段，正是這片工地“抑”塵不染的底氣所在。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 劉虎 王洪來）

來源：工人日報客戶端