當別的車企還在比參數(shù)、拼續(xù)航時，領克08 EM-P默默干了件大事——白車身被清華大學汽車碰撞試驗室“錄取”了。沒錯，就是那個參與制定國家安全標準、被稱為“中國汽車安全搖籃”的實驗室。從此，新能源安全教科書里，多了個中國名字。

憑什么進清華？因為安全是“必修課”

能被清華選中，領克08 EM-P靠的不是運氣，而是硬核的“骨架功底”?；贑MA Evo原生新能源架構，它的白車身用上了“學霸級配方”：鋁合金占比75%，關鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，一體式硼鋼門環(huán)把A柱、B柱和門檻連成閉環(huán)，配合“三葉草傳力結構”和四橫四縱底盤框架，碰撞時能高效分散沖擊力，把乘員艙變形量壓到最低。

這套設計不僅讓實驗室點贊，更在國際考場“秀了肌肉”——在2025版Euro NCAP測評中，領克08 EM-P拿下全五星評級，并位列全球插混車型總分第一。從30年前張金換教授的“中國第一撞”，到今天中國車身走進清華課堂，安全這門課，我們終于從“跟跑”變成了“領跑”。

對于年輕消費者而言，安全并不僅僅意味著在碰撞發(fā)生時能夠扛住沖擊，更在于能夠在各種場景下都提供安心的保障。領克08 EM-P打造的“全域安全+”體系，正是為了滿足這一需求而設計的。

在新能源車主最為關心的電池安全方面，領克08 EM-P搭載了“神盾金磚電池”。這款電池采用了七維無熱蔓延防控技術，并配備了14mm厚的高強度鋁材底護板。這樣的設計，使得電池在面對小石子磕碰等輕微沖擊時能夠安然無恙，即使經(jīng)過擠壓、穿刺、高溫等比2026新國標更嚴苛的測試，也不會起火。這樣的電池安全性能，無疑為新能源車主提供了更為放心的出行選擇。

在主動安全方面，領克08 EM-P同樣表現(xiàn)出色。它全系標配激光雷達，高配車型還搭載了千里浩瀚H7方案。在暴雨夜間，即使以110km/h的速度行駛，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)剎停；在大霧天，70km/h的速度下也能及時制動。此外，G-AES通用障礙物避讓輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)兩次避障，最高130km/h的避障時速更是行業(yè)領先。這樣的主動安全性能，無疑為駕乘者提供了更為全面的保護。

在隱私安全方面，領克08 EM-P也做得相當?shù)轿?。它的車機系統(tǒng)全方位守護個人出行數(shù)據(jù)，無論是導航記錄還是車輛使用信息，都不會被泄露。這樣的隱私保護措施，讓年輕消費者能夠安心享受智能車機的便利。

終結焦慮：連“萬一”都幫你算好了

年輕人買新能源車，最怕什么？電池起火、撞了門打不開、救援不及時……領克08 EM-P用細節(jié)回應每一個“萬一”。

一旦發(fā)生極端碰撞，車輛會迅速對高壓部件進行斷電處理，同時確保低壓電系統(tǒng)正常運轉，以便后續(xù)救援工作的順利進行。更為貼心的是，碰撞后車門會自動解鎖并彈開外把手，四門都配備了“斷電也能開”的應急開關。這樣的設計，即使電路故障也能確保駕乘者順利逃生。

在救援方面，領克08 EM-P同樣表現(xiàn)出色。它全系標配了SOS緊急呼叫功能，碰撞后會自動接通領克服務中心，為救援爭取黃金時間。對于獨自駕車的年輕人而言，這樣的功能無疑提供了更為可靠的安全保障。

從市場認可到清華認證，領克08 EM-P用其完整且卓越的安全邏輯，重新定義了20萬級SUV的安全標準。它并未將安全簡化為冰冷的參數(shù)堆砌，而是將其巧妙融入每一次通勤、自駕與晚歸的場景之中，讓安全成為觸手可及的溫暖守護。