在臺(tái)灣商界，長(zhǎng)榮集團(tuán)絕對(duì)算得上是個(gè)商界巨頭，作為臺(tái)灣地區(qū)十大財(cái)團(tuán)之一，其總資產(chǎn)早就突破了千億新臺(tái)幣大關(guān)。

很多人對(duì)它的印象，始于1968年那片藍(lán)色的海洋和龐大的集裝箱船隊(duì)，這家企業(yè)的根基，深深扎在中國(guó)大陸的土壤里。

早年兩岸貿(mào)易的蓬勃需求，是長(zhǎng)榮茁壯成長(zhǎng)的第一桶金，時(shí)至今日，大陸市場(chǎng)依然是其無(wú)法割舍的利潤(rùn)核心，貢獻(xiàn)了超過(guò)四成的營(yíng)收。

就在2021年，長(zhǎng)榮的凈利潤(rùn)還實(shí)現(xiàn)了驚人增長(zhǎng)，而背后的主要驅(qū)動(dòng)力，正是大陸，這一切，都與長(zhǎng)榮的創(chuàng)始人張榮發(fā)密不可分。

他曾不止一次地公開(kāi)講：“我是臺(tái)灣人，也是中國(guó)人?！?strong>這位務(wù)實(shí)的企業(yè)家，在商業(yè)上信奉“積谷防荒”的哲學(xué)，寧可租船也不盲目擴(kuò)張，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

他對(duì)大陸的情感，也不僅僅停留在口頭上，一些實(shí)打?qū)嵉纳婆e，為長(zhǎng)榮在大陸積攢了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。

比如2008年汶川地震，他捐了1000萬(wàn)美元，2013年蘆山地震，又是1000萬(wàn)美元，2014年魯?shù)榈卣?，他以個(gè)人名義捐1000萬(wàn)人民幣等等。

但可惜的是，隨著張榮發(fā)在2016年離世，這一切都變了味兒，他留下的那份“商業(yè)理性與身份認(rèn)同”的寶貴遺產(chǎn)，似乎被新一代管理者丟進(jìn)了太平洋。

長(zhǎng)榮這條大船，開(kāi)始偏離航向，舵盤(pán)被一股政治投機(jī)的歪風(fēng)邪氣所操控，最終駛向了一條充滿危機(jī)的歧路...

長(zhǎng)榮的自毀之路

去年巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，長(zhǎng)榮旗下的巴黎桂冠酒店發(fā)生了一個(gè)引人注目的事件，事情的起因是，有位博主發(fā)現(xiàn)酒店大堂的萬(wàn)國(guó)旗中，唯獨(dú)缺少了五星紅旗。

最初，大家以為這只是一個(gè)不小心的遺漏，但經(jīng)過(guò)深入調(diào)查后，真相遠(yuǎn)比預(yù)想的復(fù)雜，這面五星紅旗并非簡(jiǎn)單地忘掛，而是被一位臺(tái)灣經(jīng)理親自命令剪碎。

對(duì)于酒店管理層來(lái)說(shuō)，這一行為顯然是有意為之，盡管有員工，像中餐行政主廚，曾三度提出抗議，認(rèn)為這種做法極不妥當(dāng)。

但管理層的默許，讓這場(chǎng)挑釁性事件堂而皇之地發(fā)生了，諷刺的是，彼時(shí)該酒店入住的客人60%至70%都是中國(guó)人。

事發(fā)后，酒店并未及時(shí)作出正面回應(yīng)，而是以“聯(lián)系不上高層”或“酒店有權(quán)決定不掛國(guó)旗”來(lái)搪塞客人質(zhì)疑。

這種高高在上的態(tài)度迅速引發(fā)了輿論的強(qiáng)烈反感，隨著事件的發(fā)酵，長(zhǎng)榮集團(tuán)總部?jī)啥劝l(fā)布道歉聲明，但內(nèi)容卻避重就輕，未提及“剪旗”一事。

這種拙劣的危機(jī)公關(guān)最終導(dǎo)致了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，長(zhǎng)榮的酒店業(yè)務(wù)遭遇了前所未有的滑坡，入住率從原本的75%降至32%，營(yíng)收損失超過(guò)六千萬(wàn)人民幣。

更有多家主流旅游平臺(tái)直接下架了長(zhǎng)榮旗下的酒店產(chǎn)品，通過(guò)這一事件，可以看到，商業(yè)中的傲慢和對(duì)市場(chǎng)情感的無(wú)視是如何毀掉一家企業(yè)的基礎(chǔ)。

傲慢的代價(jià)

如果說(shuō)巴黎的國(guó)旗風(fēng)波還只是情感上的誤判，那么長(zhǎng)榮在商業(yè)上的一系列決策無(wú)疑是其傲慢的體現(xiàn)。

去年，長(zhǎng)榮集團(tuán)啟動(dòng)了一項(xiàng)價(jià)值50億美元的造船計(jì)劃，計(jì)劃訂購(gòu)24艘新船，按理說(shuō)，這是一個(gè)擴(kuò)展實(shí)力的良好機(jī)會(huì)，但他們的選擇卻令人大跌眼鏡。

長(zhǎng)榮選擇將所有訂單交給了日本和韓國(guó)船廠，完全忽視了在價(jià)格、質(zhì)量和交貨期方面都占優(yōu)勢(shì)的大陸船廠。

對(duì)此，長(zhǎng)榮的高層回應(yīng)稱，這與政治無(wú)關(guān)，僅僅是“長(zhǎng)期合作方的優(yōu)先選擇”，但這種違背基本商業(yè)邏輯的決定，顯然帶有強(qiáng)烈的政治色彩。

不難看出，長(zhǎng)榮高層背后的考量與大陸市場(chǎng)并無(wú)太大關(guān)系，這一決策的后果很快顯現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)長(zhǎng)榮因?yàn)檫\(yùn)力不足再度尋求大陸船廠的幫助時(shí)，之前被冷落的船廠卻并未給他們好臉色。

談判一拖就是6個(gè)月，原本可以迅速解決的訂單問(wèn)題，最終成了一場(chǎng)曠日持久的爭(zhēng)執(zhí)，更諷刺的是，長(zhǎng)榮在今年由于運(yùn)力不足再次請(qǐng)求大陸船廠提供幫助，這次的談判卻被拖了整整六個(gè)月。

長(zhǎng)榮的高層此時(shí)才發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)忽視的大陸市場(chǎng)，已經(jīng)變得不再那么溫和，加之長(zhǎng)榮的“EVERMILD”號(hào)貨輪因未按規(guī)定懸掛中國(guó)國(guó)旗而被拒絕入港，導(dǎo)致了一系列成本大幅增加、運(yùn)營(yíng)受限的后果。

長(zhǎng)榮的政治賭博

長(zhǎng)榮的錯(cuò)誤逐步由商業(yè)失誤演變成了政治上的嚴(yán)重對(duì)立，去年12月，長(zhǎng)榮旗下的“EVERFRONT”號(hào)貨輪執(zhí)行了一次特殊任務(wù)，船上承載著38輛美制M1A2T主戰(zhàn)坦克。

這批坦克原本是臺(tái)灣地區(qū)向美國(guó)采購(gòu)的軍火，但長(zhǎng)榮卻在運(yùn)輸過(guò)程中精心設(shè)計(jì)了一系列隱瞞手段，包括關(guān)閉船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、將軍火藏匿在普通集裝箱中。

這一行動(dòng)顯然是在故意規(guī)避檢查，并以高風(fēng)險(xiǎn)的方式將非法貨物運(yùn)輸至高雄港，在此過(guò)程中，長(zhǎng)榮采取了欺騙手段，將自己綁上了“臺(tái)獨(dú)”的戰(zhàn)車，成為分裂勢(shì)力的助力者。

此事暴露了長(zhǎng)榮高層的政治傾向，這已經(jīng)超出了商業(yè)行為的范疇，變成了對(duì)“一個(gè)中國(guó)”原則的赤裸裸挑釁。

對(duì)大陸而言，這是一種對(duì)國(guó)家主權(quán)的直接侵犯，國(guó)臺(tái)辦的發(fā)言人明確表示，任何企業(yè)如果與分裂勢(shì)力合作，將受到嚴(yán)厲的制裁。

長(zhǎng)榮的錯(cuò)誤在于，將其企業(yè)生存空間與政治博弈捆綁在一起，忽視了市場(chǎng)環(huán)境的基本規(guī)則，對(duì)于長(zhǎng)榮來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)由傲慢和政治投機(jī)導(dǎo)致的自毀之路，代價(jià)是全方位的，無(wú)法挽回的。

參考資料