深秋的松花江，在樺甸市夾皮溝鎮(zhèn)勾勒出一道溫柔的弧線。夕陽(yáng)為葦沙河碼頭披上金輝，遠(yuǎn)處作業(yè)的機(jī)械聲、江水的輕吟、靜臥的鐵軌，共同交織成一幅動(dòng)靜相宜的畫卷——這里沒(méi)有喧囂的人潮，卻正醞釀一場(chǎng)關(guān)于山水、文旅與未來(lái)的深刻變化。

作為G334文旅大通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，葦沙河碼頭見(jiàn)證著樺甸從“景點(diǎn)旅游”全面邁向“全域旅游”的雄心。樺甸旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心工作人員劉杰站在碼頭邊，指向?qū)Π秾恿直M染的群山說(shuō)：“我們正以‘公路+水路’雙線聯(lián)動(dòng)，努力打破景點(diǎn)孤立的局面，讓資源串珠成鏈?！边@一切，都根植于G334樺甸段“1625”旅游規(guī)劃布局里：以G334主道為軸，6條通景公路為脈，北大湖、紅石湖兩大環(huán)線為絡(luò)，串聯(lián)起中國(guó)黃金博物館工文旅融合片區(qū)、“120”天文科普研學(xué)片區(qū)、南樓山鄉(xiāng)村旅游片區(qū)、蘇密古城歷史文化片區(qū)、紅石湖文旅綜合開(kāi)發(fā)片區(qū)。

中國(guó)黃金博物館建設(shè)項(xiàng)目一期工程進(jìn)行主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝。

曾經(jīng)的鐵軌將煥發(fā)新生，但未來(lái)的交通工具遠(yuǎn)不止于此。“樺甸正積極謀劃綠色交通新范式，未來(lái)游客將乘坐氫能列車沿江而行，既環(huán)保又能沉浸式體驗(yàn)‘車在畫中行’的意境。”劉杰說(shuō)，這一升級(jí)不僅呼應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，更讓“快進(jìn)、慢游、深體驗(yàn)”成為現(xiàn)實(shí)。

站在碼頭遠(yuǎn)眺，未來(lái)的模樣在江風(fēng)中日漸清晰——低空飛行營(yíng)地讓游客俯瞰松花江如練的壯闊，水上運(yùn)動(dòng)與垂釣基地滿足動(dòng)靜皆宜的需求，星空營(yíng)地則將自然野趣與現(xiàn)代休閑完美結(jié)合。而更引人注目的是磚廠屯文創(chuàng)區(qū)——20世紀(jì)70年代的隧道與老建筑將變身懷舊打卡地，讓工業(yè)遺存與文旅創(chuàng)意碰撞出火花。

作為“東北第一狹湖”，紅石湖長(zhǎng)達(dá)38公里的水域如一條碧玉絲帶，串聯(lián)起兩岸如火楓葉與赭紅山巖。近年來(lái)，樺甸市通過(guò)完善碼頭、步道等設(shè)施，推動(dòng)紅石湖從單一觀光向文旅綜合體升級(jí)。未來(lái)，這里將與紅石國(guó)家森林公園聯(lián)動(dòng)，發(fā)展森林康養(yǎng)、生態(tài)研學(xué)等業(yè)態(tài)，讓綠水青山真正轉(zhuǎn)化為金山銀山。

如今的葦沙河碼頭仍保留著自然本真，但滔滔江水已奏響奮進(jìn)的節(jié)拍。當(dāng)氫能列車?guó)Q笛啟程、星空營(yíng)地點(diǎn)亮夜空、四方游客慕名而來(lái)，這片土地將不僅是松花江畔的璀璨明珠，更成為全域旅游與鄉(xiāng)村振興的生動(dòng)注腳。正如劉杰所言：“這里的江水不僅流淌著詩(shī)意，更奔涌著希望。”

吉林市融媒體中心記者 李偉洪/文

彭川/圖

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