最后通牒！中方認(rèn)定荷蘭100%擔(dān)責(zé)，再不知悔改一切后果其自己承擔(dān)

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這段時間以來，對于安世半導(dǎo)體的問題，荷蘭方面一直在“執(zhí)迷不悟”，而中方的耐心似乎也已經(jīng)被荷蘭給耗盡了。

就在今天，2025年的11月4日，商務(wù)部那邊發(fā)布了一則消息，對于過去這段時間當(dāng)中，中國與荷蘭圍繞安世半導(dǎo)體展開的交鋒，作出了一次全面的回應(yīng)。

更是直言荷蘭方面要為自己的錯誤行為，承擔(dān)全部的責(zé)任！

中方在這則消息當(dāng)中，首先是先指出了荷蘭政府在9月30日的時候下令，干預(yù)了安世半導(dǎo)體公司內(nèi)部事務(wù)，甚至還試圖要剝奪中國企業(yè)股權(quán)的錯誤做法，這嚴(yán)重?fù)p害了中國企業(yè)的合法權(quán)益。

后來，又在10月26日的時候，安世荷蘭又對外宣布，說是要暫停向安世中國提供晶圓，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了安世中國的正常的生產(chǎn)和節(jié)奏，并且也間接的造成了全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的動蕩局面。

因為在中國東莞的工廠承擔(dān)著安世全球70%的產(chǎn)能，是整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的中樞，這一旦斷供，那么遭殃的將不只是中企，還有歐洲、日本甚至是美國的汽車制造商都會受到一定的影響。

對此中國方面直接認(rèn)定，“荷蘭應(yīng)該為此事承擔(dān)全部責(zé)任”，也就是說，因為安世半導(dǎo)體事件所產(chǎn)生的問題和損失，100%由荷蘭承擔(dān)。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前

對于這件事，中方從開始到現(xiàn)在一直都是秉持著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，在積極的推動安世半導(dǎo)體與荷蘭政府之間解決矛盾，這樣也好盡快的恢復(fù)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

但荷蘭方面卻始終是顧左右而言他，或者消極處理，就像在11月1日的時候，中方就曾明確的宣布過，對于符合條件的出口予以豁免。

但是荷蘭那邊，卻是一直在消極處理，既沒拿出要解決問題的態(tài)度，又對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的混亂局面，選擇視而不見。

所以說，對于荷蘭這種，非常不負(fù)責(zé)任的行為和態(tài)度，我國選擇了在今天嚴(yán)正發(fā)聲，這既是在多次溝通無果后，對荷蘭破壞國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的行為的嚴(yán)正回應(yīng)。

同時，這也是算是給荷蘭政府，劃出了一條非常明確的責(zé)任紅線，如果荷蘭繼續(xù)拒絕糾正自身錯誤，那么由此所引發(fā)的一切后果，也將由荷蘭獨自承擔(dān)。

這件事要是從頭來看的話，荷蘭的操作可以說是“蹬鼻子上臉”，剛開始的時候，可以說荷蘭算是在配合著美國的行動。

所以說，荷蘭才對中國企業(yè)的股權(quán)強行進(jìn)行干預(yù)，是在侵犯中國產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)權(quán)的話，那么，后來荷蘭的死不悔改，甚至選擇對安世中國斷供晶圓。

則完全是想要拉全球的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)下水，這樣的行為直接對半導(dǎo)體的全球供應(yīng)鏈造成了非常嚴(yán)重的沖擊。

雖然安世半導(dǎo)體所生產(chǎn)的產(chǎn)品，大多都是基礎(chǔ)零件，但卻是支撐著汽車的車燈控制、方向盤模塊等關(guān)鍵功能，而歐洲的大多數(shù)車企都是依賴安世來供應(yīng)的。

所以說在斷供情況發(fā)生之后，歐洲的汽車巨頭們，紛紛出面表示企業(yè)將“面臨長期的斷供挑戰(zhàn)”。

就連遠(yuǎn)在美國的某些車企也受到了一定的波及，并且也表示，若這場危機長期持續(xù)的話，自身庫存可能也就只夠維持三周時間。

不過面對著這場，由荷蘭率先挑起的混亂局面，中國方面對此的應(yīng)對，一直都是保持著“有理有據(jù)，有節(jié)有度”的戰(zhàn)略穩(wěn)定性。

我們這樣的做法，既精準(zhǔn)的反擊了荷蘭的股權(quán)干預(yù)，同時也釋放出了“建設(shè)性解決問題”的善意，甚至還豁免了符合出口申請的許可，這是在用實際行動維護(hù)著全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

但是荷蘭政府應(yīng)對，卻是充滿了敷衍和隨意，面對我國的善意，荷蘭方面不僅遲遲不撤銷不合理的行政令，反而一直在放任斷供所造成的影響不斷的在全球范圍內(nèi)升級。

這種蔑視國際規(guī)則，無視產(chǎn)業(yè)損失的態(tài)度，也是終于將中方的耐心給消耗殆盡了。

于是，在11月4日的回應(yīng)當(dāng)中，商務(wù)部直接非常明確的指出，“荷蘭方面未展現(xiàn)建設(shè)性態(tài)度，也沒有實際的解決行動”，將該有的責(zé)任認(rèn)定和后果，非常清晰的傳遞給對方。

而這則回應(yīng)也被外界稱為是對荷蘭的“最后通牒”！

不過目前該著急的是歐洲，我們現(xiàn)在是一點都不急，畢竟現(xiàn)在的安世中國還是能穩(wěn)得住的，再加上國家怎么都已經(jīng)出手了，那還會有什么問題嗎！

而且中方已經(jīng)徹底地認(rèn)定了，要荷蘭擔(dān)責(zé)，也不會再談什么“誤會”或者是什么“技術(shù)問題”，不過還是給荷蘭留了一點空隙的。

那就是想要恢復(fù)合作的話，那也不是不可能，但是荷蘭方面必須要先糾正自身的錯誤。

但是現(xiàn)在的荷蘭，卻一直想要一意孤行，而首相斯霍夫的看守政府，在外交上卻是完全在靠著美國的風(fēng)向在轉(zhuǎn)。

甚至荷蘭的經(jīng)濟部長還曾公開的表示，“對中國企業(yè)世家管控是必要的?！?/p>

美國那邊不敢明著跟中國硬著來，這荷蘭倒是非常的積極，但是在來之前也不知道看看自己的背后有沒有靠山，手里有沒有籌碼。

明明既沒底氣，又沒籌碼，但是卻就這么忙上來了，那這誰還慣著你，咱就直接按照規(guī)章制度辦事了。

不過，在這事發(fā)生之后，荷蘭國內(nèi)也是有不同的聲音的，有些媒體就直接說道，荷蘭政府在安世的問題上“過度順從美國”，很有可能會重演“立陶宛式錯誤”。

而立陶宛最后的下場，那全世界可都看到了，荷蘭要是真想成為第二個立陶宛的話，那確實是可以試試的。

所以說，現(xiàn)在這問題就已經(jīng)擺在了荷蘭的面前，要么你荷蘭認(rèn)個“慫”，然后恢復(fù)合作，你好、我好、大家好。

要么就這么在這硬撐著，看看全球的供應(yīng)鏈到最后到底會亂成什么樣，反正中方的態(tài)度是已經(jīng)非常清晰了，連客套話都不再說那么多了。

就那“后果自負(fù)”這四個字，就已經(jīng)是意味著，我們這邊已經(jīng)做好了最壞的打算了，再不認(rèn)“慫”，可就真的該“挨打”了！

畢竟這臺階都已經(jīng)給你了，這你荷蘭要是還不知道珍惜的話，那下場咋樣，全球可都在等著看呢。

信源：商務(wù)部新聞辦公室 商務(wù)部新聞發(fā)言人就安世半導(dǎo)體相關(guān)問題應(yīng)詢答記者問

信源：路透社 Exclusive: Nexperia suspends supplies ofwafers to Chinese assembly plant, lettershows