近日，合肥市蜀山區(qū)老城片區(qū)城中村改造項(xiàng)目（十里店村民組）搬遷工作啟動(dòng)會(huì)圓滿召開，標(biāo)志著這一牽動(dòng)民心的工程正式按下“啟動(dòng)鍵”！十里店即將告別舊貌，全速邁向宜居、宜業(yè)、宜游的新未來。此舉不僅是蜀山區(qū)城市更新的重要一步，更是合肥高鐵西站片區(qū)整體規(guī)劃落地的關(guān)鍵信號(hào)，為區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也必然對(duì)周邊樓市格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

NO.1 | 壹

城改按下快進(jìn)鍵，西站藍(lán)圖漸落地

十里店村民組的搬遷，并非孤立事件?；厮葜?022年5月，官方回復(fù)已明確將其納入合肥市高鐵西站片區(qū)城中村改造項(xiàng)目范疇。如今啟動(dòng)會(huì)的召開，意味著這項(xiàng)醞釀已久的龐大計(jì)劃進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。在9月28日蜀山區(qū)房屋征收事務(wù)中心召開的推進(jìn)會(huì)上，《房屋搬遷與補(bǔ)償安置實(shí)施方案》等核心文件的討論，預(yù)示著搬遷補(bǔ)償細(xì)則即將明朗，居民關(guān)切的核心問題將得到解答。

來源：合肥樓市航拍

根據(jù)早期規(guī)劃，十里店等11個(gè)村民組的安置地點(diǎn)大致位于樊洼路與懷寧北路交口。這一選址頗具深意，它正處于高鐵西站片區(qū)的核心發(fā)展腹地。這意味著，原住民未來將回遷至一個(gè)交通便利、配套日益完善的新興區(qū)域，共享區(qū)域發(fā)展紅利，實(shí)現(xiàn)從“村民”到“市民”的平穩(wěn)過渡，也體現(xiàn)了城市規(guī)劃中的人本關(guān)懷。

高鐵西站作為合肥重要的交通樞紐，其周邊片區(qū)的開發(fā)一直是城市建設(shè)的重中之重。十里店的啟動(dòng)搬遷，將有力帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)的征遷與開發(fā)進(jìn)度。

NO.2 | 貳

西站片區(qū)擎畫，城市核心崛起

蜀山區(qū)高鐵西站片區(qū)，是本輪城市更新中規(guī)模最大、戰(zhàn)略意義最突出的板塊。其規(guī)劃范圍東至潛山北路-高塘湖路-十里店路，南至樊洼路，西至懷寧北路，北至清溪路，總面積高達(dá)109.65公頃。

根據(jù)成片開發(fā)方案，該片區(qū)的定位遠(yuǎn)不止一個(gè)交通樞紐。它將主要實(shí)現(xiàn)交通樞紐功能、生活居住功能、商業(yè)商務(wù)功能。擬安排的建設(shè)項(xiàng)目極其豐富且具有高規(guī)格：包括高鐵西站站房這一核心工程、商品房住宅項(xiàng)目、安置房工程項(xiàng)目、街道黨群服務(wù)中心、36班小學(xué)、公園綠地、商業(yè)商務(wù)項(xiàng)目及鐵路配套等。

來源：合肥樓市航拍

這種規(guī)劃清晰地表明，合肥意在圍繞高鐵西站，打造一個(gè)集交通、居住、商業(yè)、教育、生態(tài)于一體的現(xiàn)代化城市核心區(qū)，而非單一的交通節(jié)點(diǎn)。這對(duì)于合肥的城市發(fā)展具有戰(zhàn)略意義：

交通能級(jí)提升：強(qiáng)化合肥與長(zhǎng)三角及全國(guó)主要城市的聯(lián)系，提升城市輻射力。

城市價(jià)值重構(gòu)：通過高起點(diǎn)規(guī)劃，將曾經(jīng)的城郊結(jié)合部重塑為功能復(fù)合的城市新高地，帶動(dòng)蜀山區(qū)乃至合肥整體城市價(jià)值的提升。

樓市格局影響：該片區(qū)大量?jī)?yōu)質(zhì)土地的入市，將顯著增加該區(qū)域的住房供應(yīng)。預(yù)計(jì)未來商品房項(xiàng)目將依托高鐵樞紐和綜合配套，定位偏改善和高端，可能引領(lǐng)區(qū)域房?jī)r(jià)進(jìn)入新梯隊(duì)。同時(shí)，龐大的安置房群落也將為市場(chǎng)提供多元選擇。

NO.3 | 叁

結(jié)語(yǔ)

合肥以高鐵西站片區(qū)為核心引擎，聯(lián)動(dòng)多區(qū)推進(jìn)的這場(chǎng)城市更新，正深刻重塑城市格局。它不僅是物理空間的升級(jí)，更是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，從追求規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向注重內(nèi)涵提升。此舉通過補(bǔ)齊民生短板、優(yōu)化功能布局，為城市注入了可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)能。對(duì)于市民而言，意味著更宜居的環(huán)境；對(duì)于城市而言，則夯實(shí)了參與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。這場(chǎng)變革關(guān)乎合肥的未來能級(jí)，其成效值得期待。

第一房智庫(kù)觀點(diǎn)：

高鐵西站片區(qū)的開發(fā)是觀察合肥樓市的“風(fēng)向標(biāo)”。其核心價(jià)值在于“樞紐+城市功能”的深度融合，這將引發(fā)區(qū)域價(jià)值的系統(tǒng)性重估。短期內(nèi)，拆遷帶來的需求與土地放量并存，市場(chǎng)情緒可能升溫。中長(zhǎng)期看，片區(qū)的成功關(guān)鍵在于規(guī)劃配套的兌現(xiàn)速度與質(zhì)量。若配套如期落地，將吸引高端人才與產(chǎn)業(yè)，形成良性循環(huán)，支撐房?jī)r(jià)穩(wěn)健上行。建議投資者與購(gòu)房者密切關(guān)注基建與公共服務(wù)項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展，而非單純概念炒作。對(duì)開發(fā)商而言，在此類核心板塊，產(chǎn)品力的競(jìng)爭(zhēng)將遠(yuǎn)比獲取土地本身更為重要。城市更新是長(zhǎng)周期工程，耐心與遠(yuǎn)見缺一不可。