近日，在山西繁峙縣的繁峙至五臺高速公路工程建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、車輛穿梭、工人們緊張有序地作業(yè)，一派熱火朝天的繁忙景象。承建該項目的山西路橋集團(tuán)繁五高速公路項目公司正組織全部力量，克服諸多挑戰(zhàn)，全力以赴搶抓工期、保障進(jìn)度，確保這一重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目能夠按時完成既定進(jìn)度目標(biāo)。

科學(xué)統(tǒng)籌 精準(zhǔn)施策保節(jié)點

面對項目沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、材料供應(yīng)緊張、交叉作業(yè)多等諸多困難，項目公司管理層高度重視，公司領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮，動態(tài)調(diào)整施工組織設(shè)計，優(yōu)化資源配置。通過實施“標(biāo)段形象進(jìn)度日匯報、周調(diào)度工作例會、月份工程進(jìn)度推進(jìn)會”的精細(xì)化管理機(jī)制，及時掌握現(xiàn)場情況，迅速解決施工中遇到的各類“堵點”、“難點”問題。同時，推廣應(yīng)用隧道智能臺車可視化堵頭板、隧道智能哨兵系統(tǒng)等信息化手段，對施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，實現(xiàn)進(jìn)度管理的可視化、精準(zhǔn)化，有效提升施工效率。

加大投入 資源保障強(qiáng)支撐

為全力保障項目建設(shè)“不斷糧”、“不掉鏈”，公司多措并舉，確保各類資源要素供應(yīng)充足。一方面，加強(qiáng)與各施工標(biāo)段的協(xié)調(diào)溝通，提前鎖定關(guān)鍵材料需求，保障鋼材、水泥等及時、足量到位。另一方面，合理增加人力、機(jī)械設(shè)備投入，在關(guān)鍵線路、控制性工程節(jié)點實行“兩班倒”或“三班倒”連續(xù)作業(yè)模式，并引進(jìn)新能源機(jī)械設(shè)備，同時開展立項了《公路工程自行式焊接機(jī)器人開發(fā)及應(yīng)用研究》科研項目，顯著提升了土方開挖、路基壓實、橋梁架設(shè)等環(huán)節(jié)的作業(yè)能力。

攻堅克難 重點工程破瓶頸

針對項目中的隧道等控制性工程，公司集中優(yōu)勢兵力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。例如，在巖頭隧道掘進(jìn)過程中，面對復(fù)雜圍巖狀況，技術(shù)人員反復(fù)論證方案，采取超前地質(zhì)預(yù)報和動態(tài)設(shè)計，確保了施工安全與進(jìn)度同步推進(jìn)。

目前，繁五高速公路項目路基、橋梁、隧道等主要工程正按計劃節(jié)點穩(wěn)步推進(jìn)。公司負(fù)責(zé)人表示，下一步將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，緊盯年度目標(biāo)任務(wù)，以更加昂揚(yáng)的斗志、更加務(wù)實的作風(fēng)、更加有力的舉措，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成后續(xù)建設(shè)任務(wù)，為早日打通區(qū)域交通脈絡(luò)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。

據(jù)了解，繁峙至五臺高速公路項目總投資估算1044150萬元，采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。項目資本金占總投資的20%(208830萬元)，由特許經(jīng)營者山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司和政府共同出資，其中特許經(jīng)營者自有資金占資本金的51%（106503萬元）；政府出資占資本金的49%（102327萬元，其中省財政出資39700萬元，忻州市本級和繁峙縣、五臺縣政府出資62627萬元)。政府建設(shè)期投資補(bǔ)助30173萬元，由忻州市本級和繁峙縣、五臺縣政府出資。其余資金由項目公司通過銀行貸款等方式籌集。

項目起點位于忻州市繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗村南，順接靈河高速（繁大段）建成預(yù)留的繁峙樞紐，終點位于五臺縣高洪口鄉(xiāng)瑤芝村，設(shè)瑤芝樞紐接運營中的滄榆高速（忻阜段）。主線全長約71.746公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米。

來源：山西省交通運輸廳、山西省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站