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電動(dòng)知家消息，斯特蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）本周二宣布，因電池故障問題，將在全球范圍內(nèi)召回37.5萬輛插電式混合動(dòng)力版Jeep牧馬人（參數(shù)丨圖片）和大切諾基SUV。此前已有19起火災(zāi)報(bào)告和1起人身傷害報(bào)告與該問題相關(guān)。此次召回涵蓋部分2020至2025款Jeep牧馬人4xe，以及2022至2026款大切諾基4xe SUV。該公司強(qiáng)烈建議車主在修復(fù)完成前將車輛停放在室外，并避免為車輛充電。

斯特蘭蒂斯集團(tuán)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的報(bào)告顯示，目前已有19起火災(zāi)事故與此次召回涉及的電池故障問題相關(guān)，并已造成1人受傷。此次召回規(guī)模龐大，全球共有37.5萬輛汽車受到影響，其中約32萬輛位于美國(guó)市場(chǎng)，占據(jù)此次召回總量的85%以上。這已是斯特蘭蒂斯在不到一年時(shí)間內(nèi)第二次因電池問題發(fā)起大規(guī)模召回。2024年，該集團(tuán)曾因電池故障召回15.4萬輛插電式混合動(dòng)力Jeep，當(dāng)時(shí)報(bào)告了2起車輛起火事件。令人擔(dān)憂的是，在最近的19起火災(zāi)報(bào)告中，有9起發(fā)生于2024年已完成召回修復(fù)的車輛上，這表明之前的修復(fù)方案未能徹底解決問題。

斯特蘭蒂斯與三星SDI的聯(lián)合調(diào)查顯示，電池故障的最可能根本原因是“電池隔膜損壞”，并伴隨電池單體內(nèi)部其他復(fù)雜反應(yīng)共同作用。電池隔膜是鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分，它隔離正負(fù)極以防止短路，同時(shí)允許鋰離子通過。隔膜損傷可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，引發(fā)熱失控甚至火災(zāi)。此次召回事件再次引發(fā)了業(yè)界對(duì)電動(dòng)汽車電池安全性的關(guān)注。作為電動(dòng)汽車最昂貴的組件，電池的安全性直接關(guān)系到整車可靠性。三星SDI是全球主要電動(dòng)汽車電池制造商之一，此次安全隱患對(duì)其聲譽(yù)造成打擊。值得注意的是，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已明確表示，2023年和2024年召回修復(fù)的車輛，此次仍需再次檢修。