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中國制造的紅旗-9BE遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)發(fā)射車已悄然現(xiàn)身阿塞拜疆軍事部署序列。

這一引進(jìn)節(jié)奏顯著快于伊朗在同類高端防空裝備獲取上的推進(jìn)速度。

結(jié)合此前確認(rèn)引進(jìn)的JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，該國正構(gòu)建起一套攻防兼?zhèn)涞闹邢滴淦髯鲬?zhàn)架構(gòu)，完整展現(xiàn)出中國防務(wù)體系輸出的新范式。

紅旗-9BE正式亮相

2025年11月4日，阿塞拜疆主流媒體披露了其夜間閱兵籌備工作的實(shí)況影像。

由當(dāng)?shù)赜浾吲臄z的畫面清晰顯示，中國研制的紅旗-9BE遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)出現(xiàn)在列隊(duì)方陣中，標(biāo)志著該國首次公開證實(shí)已完成對該型系統(tǒng)的采購并投入現(xiàn)役。

此次交易此前毫無預(yù)兆，外界未捕捉到任何談判或簽約跡象；更為關(guān)鍵的是，此舉意味著阿塞拜疆現(xiàn)已集齊紅旗-9BE防空系統(tǒng)、40架JF-17Block3“梟龍”戰(zhàn)機(jī)以及霹靂-15遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈，形成覆蓋空中攔截與地面防御的一體化作戰(zhàn)能力。相較之下，鄰國伊朗仍在為是否引進(jìn)S-400或紅旗-9展開內(nèi)部博弈。

本次紅旗-9BE的現(xiàn)身，細(xì)節(jié)信息極為豐富。

從高清視頻資料可見，參演編隊(duì)包含完整的作戰(zhàn)單元：導(dǎo)彈發(fā)射車、搜索制導(dǎo)雷達(dá)車及指揮控制車，全系統(tǒng)采用適應(yīng)南高加索山地與平原交錯(cuò)地貌的復(fù)合迷彩涂裝。

據(jù)前線軍事觀察員報(bào)道，這批裝備于11月初秘密運(yùn)抵巴庫近郊某空軍基地，卸載與布防全程實(shí)施嚴(yán)格安保措施，直至夜間轉(zhuǎn)移至閱兵訓(xùn)練場地時(shí)才被市民無意拍下，隨即引發(fā)廣泛關(guān)注。

耐人尋味的是，阿塞拜疆國防部在次日迅速發(fā)布簡短公告，確認(rèn)該系統(tǒng)已正式交付空軍防空部隊(duì)服役，但并未透露具體采購數(shù)量、單價(jià)及后續(xù)部署計(jì)劃。

不少人產(chǎn)生疑問：為何阿塞拜疆如此堅(jiān)定地選擇構(gòu)建以中國裝備為核心的國防體系？

答案需追溯至其“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的決策背景。

中械選型的背后邏輯

2025年6月6日，巴基斯坦政府通過其官方X平臺宣布一項(xiàng)重大軍貿(mào)協(xié)議：與阿塞拜疆簽署總額達(dá)46億美元的防務(wù)合同，向其出口40架JF-17Block3“梟龍”多用途戰(zhàn)斗機(jī)，并配套提供價(jià)值20億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資與技術(shù)合作包。

這筆訂單不僅是巴基斯坦獨(dú)立以來規(guī)模最大的武器出口項(xiàng)目，也成為阿塞拜疆空軍擺脫蘇聯(lián)遺留裝備依賴、邁向現(xiàn)代化的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在2020年第二次納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫戰(zhàn)爭結(jié)束后，阿方深刻意識到俄制米格-29和蘇-25等老舊機(jī)型難以應(yīng)對現(xiàn)代戰(zhàn)場威脅，急需一款性價(jià)比高、維護(hù)簡便且具備先進(jìn)電子戰(zhàn)能力的新型戰(zhàn)機(jī)，而“梟龍”Block3恰好滿足全部需求。

JF-17“梟龍”并非傳統(tǒng)意義上的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，其配備國產(chǎn)KLJ-7A型有源相控陣?yán)走_(dá)，可在復(fù)雜電磁環(huán)境下同時(shí)鎖定20個(gè)空中目標(biāo)并對其中6個(gè)發(fā)起攻擊，配合射程突破200公里的霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，具備超視距獵殺能力。

尤為引人注目的是，自2025年7月起，阿塞拜疆空軍飛行員已分批次前往巴基斯坦白沙瓦空軍基地接受實(shí)戰(zhàn)化改裝訓(xùn)練。

參與教學(xué)任務(wù)的巴基斯坦空軍資深教官在接受采訪時(shí)表示，阿方學(xué)員對“梟龍”的綜合電子對抗系統(tǒng)表現(xiàn)出極大興趣，尤其在模擬對抗演練中，該系統(tǒng)成功壓制并干擾了模擬俄制P-18雷達(dá)信號的行為，正是他們在以往沖突中遭遇的真實(shí)痛點(diǎn)。

阿塞拜疆最終決定引入紅旗-9BE，很大程度上源于該型號在實(shí)戰(zhàn)中的卓越表現(xiàn)所帶來的信心。

2025年5月，巴基斯坦防空部隊(duì)創(chuàng)造歷史：在一次邊境突發(fā)事件中，使用紅旗-9B（即紅旗-9BE的原型基礎(chǔ)型號）成功攔截了來自印度S-400系統(tǒng)的40N6E遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈。

事后巴方在克什米爾爭議區(qū)邊緣發(fā)現(xiàn)了帶有俄文字樣“40N6”的殘骸部件，經(jīng)多方驗(yàn)證確認(rèn)了此次反導(dǎo)行動(dòng)的真實(shí)性。

作為S-400系統(tǒng)最先進(jìn)的遠(yuǎn)程攔截彈，40N6E最大射程超過400公里，具備打擊高空高速目標(biāo)的能力，而紅旗-9B能在臨近大氣層頂端將其精準(zhǔn)摧毀，這是全球首次記錄的地空導(dǎo)彈攔截另一枚地空導(dǎo)彈的成功案例。

消息傳至高加索地區(qū)后，阿塞拜疆國內(nèi)軍事社群反響強(qiáng)烈，眾多分析人士呼吁加快引進(jìn)紅旗-9BE系統(tǒng)，令人意外的是，僅半年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了從呼聲到列裝的快速落地。

與此形成鮮明對比的是，伊朗的裝備升級之路則顯得步履蹣跚。

伊朗面臨的現(xiàn)實(shí)困境

近年來，伊朗高層多次強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化國家防空網(wǎng)絡(luò)，2025年初更有議會成員公開表示將啟動(dòng)大規(guī)模采購計(jì)劃，擬引進(jìn)包括中國紅旗-9和俄羅斯S-400在內(nèi)的先進(jìn)系統(tǒng)。

然而截至目前，既無運(yùn)輸船靠港影像，也無雷達(dá)開機(jī)測試信號，更未見任何官方交付聲明。

像紅旗-9BE和S-400這類大型區(qū)域防空系統(tǒng)，在部署過程中必須展開龐大天線陣列、進(jìn)行長時(shí)間通電調(diào)試，其電磁輻射特征極易被衛(wèi)星和電子偵察手段捕捉，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)完全隱蔽。

因此，若真有此類系統(tǒng)進(jìn)駐，絕不會長期保持“零蹤跡”狀態(tài)。

更深層次的問題在于，伊朗現(xiàn)有防空架構(gòu)極為碎片化——既有上世紀(jì)遺留的美制“霍克”中程導(dǎo)彈，也有2016年后接收的俄制S-300PMU2系統(tǒng)，同時(shí)還大量列裝國產(chǎn)仿制型號如“巴瓦爾-373”，各系統(tǒng)間通信協(xié)議不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)格式互不兼容。

2024年以色列發(fā)動(dòng)跨境空襲期間，伊朗境內(nèi)的S-300系統(tǒng)未能及時(shí)響應(yīng)，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)是預(yù)警雷達(dá)、指揮中樞與發(fā)射單元之間信息斷鏈所致，多個(gè)節(jié)點(diǎn)各自為戰(zhàn)，無法形成有效攔截火力網(wǎng)。

相比之下，阿塞拜疆所打造的這套中系作戰(zhàn)體系，隱藏著一個(gè)決定性優(yōu)勢——高度系統(tǒng)集成能力。

巴基斯坦在出售“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的同時(shí)，已協(xié)助阿方完成空地?cái)?shù)據(jù)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化改造。

2025年10月，中巴阿三方在里海西岸組織了一場代號“聯(lián)合盾牌”的防空聯(lián)演，演習(xí)中，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)利用機(jī)載雷達(dá)探測到遠(yuǎn)距離空中目標(biāo)后，通過加密戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈將目標(biāo)軌跡實(shí)時(shí)傳輸至地面紅旗-9BE模擬指揮中心，全過程耗時(shí)不足三秒鐘。

這種跨平臺無縫銜接的協(xié)同作戰(zhàn)能力，正是當(dāng)前伊朗軍隊(duì)最缺乏的核心戰(zhàn)斗力。

其手中握有的俄制蘇-35、米格-29與各類國產(chǎn)防空系統(tǒng)，如同一堆無法拼接的積木，即便單件性能尚可，也無法構(gòu)成有機(jī)整體。

值得注意的是，阿塞拜疆此次采購還催生了區(qū)域合作新機(jī)制。

根據(jù)中巴阿三方達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議，巴基斯坦將在阿境內(nèi)設(shè)立首個(gè)海外“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)綜合保障中心，承擔(dān)本地區(qū)用戶的飛行器檢修、零部件供應(yīng)和技術(shù)培訓(xùn)任務(wù)。

該中心建成后，不僅能大幅降低阿塞拜疆空軍的運(yùn)維成本，還將使其成為連接中亞與外高加索之間的中國軍工技術(shù)服務(wù)樞紐，進(jìn)一步增強(qiáng)中國裝備在區(qū)域內(nèi)的影響力。

從“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)到紅旗-9BE防空系統(tǒng)，阿塞拜疆用不到一年的時(shí)間完成了從單一平臺引進(jìn)到全鏈條體系構(gòu)建的戰(zhàn)略跨越。

這不僅標(biāo)志著其國防力量質(zhì)的飛躍，也充分驗(yàn)證了中國武器系統(tǒng)在真實(shí)戰(zhàn)場環(huán)境下的可靠性與體系融合能力。

隨著越來越多國家認(rèn)識到“體系化采購”相較于“零散拼湊”的壓倒性優(yōu)勢，中國防務(wù)產(chǎn)品在全球市場的認(rèn)可度將持續(xù)攀升，未來或?qū)⒅厮車H軍貿(mào)格局。