作品聲明：個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考

“得不到就親手毀掉”，如今這句話放在荷蘭身上用真的是再適合不過(guò)了！

眾所周知，11月初，一場(chǎng)風(fēng)波，直接在半導(dǎo)體圈子里炸開(kāi)了鍋！

荷蘭安世半導(dǎo)體說(shuō)停就停，直接掐掉了對(duì)東莞工廠的晶圓供應(yīng)，而他們給出的理由竟是中方這邊沒(méi)有按照合同付錢(qián)。

真是沒(méi)屁硬屁！誰(shuí)都知道荷蘭這樣做出于什么目的！

要知道的是，安世半導(dǎo)體可不是小作坊，它年收入早就超過(guò)了百億，主打的就是車規(guī)級(jí)芯片，不管是國(guó)內(nèi)的汽車廠，還是國(guó)外的車企，很多都要靠它的產(chǎn)品。

有數(shù)據(jù)顯示，安世半導(dǎo)體在德國(guó)和英國(guó)設(shè)有晶圓制造廠，業(yè)務(wù)更是遍及歐洲、亞洲等多地。

不過(guò)，但是芯片測(cè)試與封裝這一關(guān)鍵工序，卻要依賴中國(guó)工廠。

多個(gè)歐洲生產(chǎn)的晶圓需要送到中國(guó)這邊完成封裝測(cè)試，之后大部分產(chǎn)品需要通過(guò)分銷商流向全球市場(chǎng)。

這樣的制造封測(cè)布局，原本是全球化分工的典型模式，卻也在地緣沖突中暴露了致命的缺陷。

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，一旦供應(yīng)中斷，那么短期內(nèi)很難找到替代來(lái)源。

如今荷蘭這么做，就是想讓東莞那邊的工廠承受壓力。

要是沒(méi)有了晶圓，后續(xù)的芯片封裝測(cè)試就少了一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，一些車企的訂單肯定要延遲的。

你還別說(shuō)，荷蘭的做法真的令人惡心，先是逼著安世荷蘭研發(fā)中心停供晶圓，接著又有消息說(shuō)要把這個(gè)研發(fā)中心“國(guó)有化”，演變成他們國(guó)家的資產(chǎn)。

這種直接干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的做法，在國(guó)際上真的少見(jiàn)！

原本好好的跨國(guó)企業(yè)，雙方互利互贏，真不明白荷蘭政府為何要橫插一腳，把車企當(dāng)成爭(zhēng)斗的“籌碼”。

不過(guò)，面對(duì)荷蘭的突然發(fā)難，中方也沒(méi)有立刻翻臉，11月1日這天，中方考慮到要維護(hù)好全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，釋放了一個(gè)關(guān)鍵信息。

那就是對(duì)那些符合條件的車企給予芯片出口的豁免。

消息一出，不少海外車企和供應(yīng)商也算是松了一口氣，畢竟很多車企已經(jīng)瀕臨停產(chǎn)的邊緣了。

如今中方這樣做，就是不想因?yàn)楹商m的一己私欲，讓整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到波及。

可搞笑的是，荷蘭就像是沒(méi)看見(jiàn)一樣，依舊我行我素，絲毫不顧及這樣做帶來(lái)的后果，還美名其曰都是為了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

11月3日這天，荷蘭還向各大企業(yè)發(fā)布了一封“正式不可抗力通知”的信件。

信件的大概內(nèi)容稱，沒(méi)辦法確認(rèn)中方那邊什么時(shí)候交貨，也沒(méi)辦法保證他們提供的新品有沒(méi)有問(wèn)題，希望各大車企慎重考慮。

并且還夸大海口稱，他們這邊有計(jì)劃要擴(kuò)建馬來(lái)西亞和菲律賓工廠，未來(lái)肯定可以順利取代中方的封裝測(cè)試，以后不需要再依賴中方，更值得一提的是，他們差不多一年之后就可以給各大企業(yè)供貨了。

面對(duì)荷蘭的一再挑釁，中方也不是吃素的，11月4日，中國(guó)商務(wù)部正式發(fā)出通報(bào)，把利弊說(shuō)的很清楚，荷蘭停供晶圓體，已經(jīng)造成了很大的消極影響，如果荷蘭在一意孤行，那么所有的后果將由荷蘭承擔(dān)。

說(shuō)實(shí)在的，荷蘭的做法差不多已經(jīng)是在劃紅線了，再不糾正，責(zé)任和成本只會(huì)越來(lái)越多壓在荷蘭的身上。

其實(shí)，中方一再表態(tài)，就是希望荷蘭看清事實(shí)，認(rèn)真對(duì)待安世半導(dǎo)體的問(wèn)題，找到好的解決方法，確保全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。

可是荷蘭卻不滿足現(xiàn)狀，非要橫插一腳，覺(jué)得自己很了不起，甚至還在尋找新的封裝合作伙伴。

值得一提的是，還沒(méi)等中方“回?fù)簟焙商m呢！歐洲那邊很多車企便坐不住了，畢竟荷蘭口中的工廠還需要一年才能建成，而在這一年中，他們的車企總不能停滯不前吧！

這不，以汽車工業(yè)為主的德國(guó)立馬就坐不住了，緊急申請(qǐng)中國(guó)對(duì)安世半導(dǎo)體芯片出口豁免，希望他們家的供應(yīng)鏈能像從前一樣不斷裂。

不僅如此，德國(guó)還給荷蘭那邊下了最后的通牒，那就是在11月10日前，還不解決供應(yīng)鏈的問(wèn)題，他們會(huì)聯(lián)合意大利和法國(guó)將安世列為共同盈利的項(xiàng)目，今后會(huì)直接跳過(guò)荷蘭的禁令，接管歐洲晶圓廠。

同時(shí)，中方也明確表態(tài)，會(huì)堅(jiān)定維護(hù)國(guó)內(nèi)企業(yè)的合法權(quán)益，不會(huì)讓企業(yè)白受損失的。

其實(shí)，明眼人都能看出，荷蘭這樣做就是為了在逼中國(guó)妥協(xié)，他們覺(jué)得東莞工廠一旦沒(méi)有了他們提供的晶圓那么就“完蛋”了。

可是荷蘭卻忘記了，現(xiàn)在的中國(guó)早已經(jīng)不是以前什么都依賴進(jìn)口的國(guó)家了，產(chǎn)業(yè)自主的底氣早就攢夠了。

安世東莞工廠的晶圓供應(yīng)，從來(lái)不會(huì)把雞蛋全部放在一個(gè)籃子里，據(jù)了解，杭州士蘭微、無(wú)錫新潔能、揚(yáng)州揚(yáng)杰電子這些本土企業(yè)，早就已經(jīng)具備了自主生產(chǎn)晶圓的能力了，完全是可以承接?xùn)|莞工廠的需求。

可能放在以前人們會(huì)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的晶圓沒(méi)有進(jìn)口的好，但是隨著這么多年的經(jīng)驗(yàn)不斷的積累，如今國(guó)產(chǎn)晶圓的穩(wěn)定性和性能都非常的不錯(cuò)，已經(jīng)完全達(dá)到車規(guī)級(jí)芯片使用的標(biāo)準(zhǔn)了。

如今，荷蘭一退出，剛好本土企業(yè)補(bǔ)上，這對(duì)我國(guó)的半導(dǎo)體來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)加速發(fā)展的機(jī)會(huì)。

而且除了本土企業(yè)快速補(bǔ)位之外，中方對(duì)荷蘭的反制措施也是精準(zhǔn)有利，既然荷蘭想要安世在荷蘭的研發(fā)中心，那么中方自然也不會(huì)袖手旁觀。

有消息爆料稱，中方很有可能要凍結(jié)部分荷蘭在華資產(chǎn)，用來(lái)彌補(bǔ)中國(guó)企業(yè)的一些損失。

不僅如此，還將調(diào)查ASML等荷蘭在華企業(yè)售后維修中心的事情，一旦提上日程，那么將會(huì)給荷蘭政府帶來(lái)不小的影響。

如今看來(lái)，那么荷蘭這下算是搬起石頭砸自己的腳了。

安世事件發(fā)展到如今這種情況，其實(shí)已經(jīng)超出了單純的企業(yè)糾紛范疇，看似荷蘭在針對(duì)安世半導(dǎo)體，實(shí)則就是阻礙中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

不過(guò)，中方不會(huì)因?yàn)楹商m挑釁而退縮，甚至還會(huì)趁著這個(gè)機(jī)會(huì)讓本土企業(yè)快速的崛起。

而荷蘭如果再執(zhí)迷不悟，那么最終將會(huì)為自己的愚蠢而買單，就讓我們拭目以待吧！