“GE航空航天見證了中國航空業(yè)的騰飛，未來將持續(xù)支持中國民航市場的發(fā)展。作為八屆進博會的全勤生，GE航空航天期待依托進博會這一重要平臺，繼續(xù)以本土化戰(zhàn)略為引領(lǐng)，通過卓越可靠的產(chǎn)品與服務(wù)、持續(xù)不懈的本土人才培養(yǎng)，與中國民航業(yè)攜手共進?！?/p>

在第八屆進博會期間，GE航空航天全球副總裁兼大中華區(qū)總裁向偉明向澎湃新聞作出上述表述。值得注意的是，GE航空航天在國內(nèi)首次展出C919飛機的動力“心臟”——LEAP-1C發(fā)動機1:2剖面模型。模型以真機尺寸的50%比例制作，通過剖面形式展現(xiàn)風(fēng)扇、渦輪、轉(zhuǎn)子、燃燒室、尾噴管等內(nèi)部結(jié)構(gòu)，參觀者可近距離“一探究竟”。

LEAP-1C發(fā)動機為C919機隊唯一指定外方發(fā)動機。中國商飛是LEAP系列發(fā)動機的啟動用戶，同系列的LEAP-1A和1B分別為空客A320neo和波音737 MAX飛機提供動力裝置。

LEAP-1C發(fā)動機1:2剖面模型全球首次展出

一直以來，GE航空航天是中國商飛的重要戰(zhàn)略合作伙伴，從提供飛機動力到打造航電系統(tǒng)，從試飛取證到售后維修，從市場開發(fā)到人才培訓(xùn)，雙方合作已超過20年。據(jù)悉，在C909（原ARJ21）項目中，GE航空航天CF34-10A發(fā)動機為C909機隊提供唯一動力裝置，并助力C909飛機交付166架、訂單量達660架（截至2025年7月）。在C919項目中，雙方合作更進一步，GE航空航天及其合資企業(yè)CFM國際提供了包括LEAP-1C發(fā)動機及短艙反推裝置在內(nèi)的整體推進系統(tǒng)，GE航空航天與中航工業(yè)的合資企業(yè)昂際航電還提供了飛機的核心航電系統(tǒng)。

此外，此次進博會期間，GE航空航天還簽署多項在華銷售與服務(wù)合作協(xié)議，深入在華合作，總金額近21億美元。其中，包括與中國東方航空股份有限公司簽署39臺LEAP-1A，LEAP-1C及CFM56-7B備用發(fā)動機采購協(xié)議。與廈門航空有限公司簽署CFM56-7B發(fā)動機TrueChoiceTM送修協(xié)議。與珠海摩天宇航空簽署CFM/GE航空航天航材采購協(xié)議，及CFM/GE航空航天發(fā)動機零部件送修協(xié)議。

GE航空航天是最早進入中國市場的航空制造企業(yè)之一，今年是入華第45周年。目前GE航空航天及其合資企業(yè)CFM國際已服務(wù)60多家中國航空公司客戶，在役發(fā)動機超7800臺，訂單近5000臺。多元化的民用發(fā)動機產(chǎn)品組合與本土化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國航司機隊提供從動力支持到維修保障的全方位解決方案。

同時，GE航空航天在華投資的步伐也在繼續(xù)。2024年至2025年，GE航空航天已連續(xù)向其位于蘇州的新零部件生產(chǎn)制造工廠累計增投850萬美元，用于購置全新機器和檢測設(shè)備，并對工廠設(shè)施進行升級改造，提高對民用航空發(fā)動機零部件的生產(chǎn)制造能力。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，GE航空航天對人工智能（AI）的部署已超過十年，不僅是航空業(yè)擁有最多AI專利的企業(yè)之一，更將AI深度融入產(chǎn)品設(shè)計、維修規(guī)劃和效率提升等核心環(huán)節(jié)。例如，中國本土團隊用時八年自主研發(fā)了可用于GE/CFM發(fā)動機維修的AI孔探智能化輔助系統(tǒng)（BSI Analyzer）。2025年初，該系統(tǒng)在中國推廣，并在廈門太古發(fā)動機維修廠和GE航空航天上海發(fā)動機快修廠進行試點應(yīng)用。與傳統(tǒng)孔探相比，BSI Analyzer能夠讓檢查時間縮短10%，出具報告時間提升80%，可顯著提升孔探效率和精準度、減少人為差錯。

目前，GE航空航天在大中華區(qū)擁有8家合作/授權(quán)MRO大修廠，2個發(fā)動機零部件周轉(zhuǎn)庫（Storefront）和1個發(fā)動機現(xiàn)場支援服務(wù)快修廠，為客戶提供包括維護、快修和大修服務(wù)在內(nèi)的全方位服務(wù)，覆蓋所有在中國使用的GE/CFM發(fā)動機型號。

與此同時，GE航空航天還在不斷完善大中華區(qū)的發(fā)動機維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力建設(shè)。比如，從2022年起，GE航空航天助力廈門太古發(fā)動機維修廠（HAECO）建立CF34-10A發(fā)動機維修能力，實現(xiàn)了C909飛機發(fā)動機在國內(nèi)的自主維修，大幅提升了服務(wù)效率。與此同時，GE航空航天也在積極拓展LEAP-1C發(fā)動機的維修能力——上海臨港的GE航空航天發(fā)動機快修廠以及與中國國航的合資維修廠四川國際（SSAMC）均具備LEAP-1C的國內(nèi)快修能力，而四川國際未來還將進一步建立大修能力，為國產(chǎn)民機提供更全面的支持。