11 月 7 日，零跑汽車旗下全新個性戰(zhàn)略車型 Lafa5 正式開啟預售，新車將于 11 月 28 日上市，并計劃在 2026 年逐步登陸全球市場。作為零跑面向年輕消費群體的重磅產(chǎn)品，Lafa5 的推出既是品牌對市場趨勢的精準響應，也是其在個性化產(chǎn)品領域的重要突破。

零跑 Lafa5 定位高顏值運動轎跑，基于零跑 LEAP3.5 技術架構打造，核心目標用戶是追求跨界潮流與自我表達的全球都市青年。隨著 Z 世代成為購車主力，汽車已不再只是單純的出行工具，更成為年輕人彰顯個性的載體，Lafa5 正是為滿足這一需求而生，主打 “高品質、高配置” 的產(chǎn)品特質。

新車預售價區(qū)間為 10.58-13.18 萬元，共推出 515Plus、515Pro、515Max、605Pro、605Max 多個版本。

預售期內（2025 年 11 月 7 日至上市發(fā)布會前），用戶預付 99 元預訂金可享受多重權益：包括 2000 元尾款抵扣券、價值 2000 元的個性外飾色免費升級、4000 元競速（參數(shù)丨圖片）灰內飾選裝基金；零跑本品用戶增換購可享 4000 元現(xiàn)金補貼；轉介紹雙方可獲總計 500 元保養(yǎng)券；符合條件的用戶還能享受跨年購置稅補貼權益。

Lafa5 延續(xù) “科技自然美學” 設計理念，車身寬度達 1880mm，搭配 61.4° 前風擋角度和短前后懸設計，呈現(xiàn)寬體低趴的轎跑姿態(tài)。側面腰線源自賽道彎心軌跡，形成 “飛馳賽道曲面”，強化運動基因。

細節(jié)上，新車全系標配無邊框車門和純平側窗，搭配 19 英寸掠翼運動輪轂、高亮黑鋼琴烤漆飾件，提升精致感。16 項空氣動力學優(yōu)化設計將風阻系數(shù)降至 0.256，助力續(xù)航提升。外觀提供電掣黃、風馳灰等 6 種配色，滿足個性化需求。

內飾采用超橢圓數(shù)字曲面設計，搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與 256 色氛圍燈，科技感與氛圍感兼具?！鞍僮兏瘪{” 配備 6 個 “魔術拓展塢” 和 1 個矩形凹槽，支持配件自由組合。內飾提供速域紫、馳影灰、競速灰三種配色，其中競速灰采用仿麂皮超纖絨與 Nappa 真皮拼接，細節(jié)處彰顯質感。

Lafa5 擁有 86% 的得房率和超 80% 的軟包覆蓋率，空間表現(xiàn)突出。1.02㎡超大全景天幕搭配智能電動遮陽簾，可隔絕 99.9% 紫外線。座椅采用歐盟 “OEKO-TEX100 環(huán)保認證” 材質，通過 7 層結構設計貼合人體曲線，前排配備通風與加熱功能。

儲物方面，新車設計了 25 處儲物空間，后備廂常規(guī)容積 435 升，后排放倒后可達 1400 升，能滿足日常通勤與長途出行需求。軟包手枕與門把手寬度達 50mm，提升接觸舒適性。

Lafa5 的底盤由零跑與 Stellantis 集團團隊聯(lián)合調校，基于全球典型路譜數(shù)據(jù)庫，在中法兩地完成 20 余項極端工況測試，兼顧高速精準操控與低速柔順濾震。底盤采用前后防傾桿、前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架組合，配合 50:50 軸荷比、5.17m 轉彎半徑和前窄后寬輪胎，過彎側傾小，轉向響應精準。

動力上，新車搭載 160kW 后置后驅 7 合 1 高性能油冷電驅，零百加速 6.4 秒。全球首創(chuàng) VCU 與 MCU 芯片級融合技術，動力響應速度較傳統(tǒng)方案提升 5 倍，配備彈射起步模式和 LMC 一體化運動融合控制系統(tǒng)。續(xù)航方面，CLTC 工況最大續(xù)航可達 605km，30%-80% 充電僅需 18 分鐘。

智能座艙搭載高通 8295P 旗艦芯片，配備 14.6 英寸 2.5K 中控屏與 8.8 英寸液晶儀表，運行 Leapmotor OS 4.0 Plus 系統(tǒng)。AI 語音助手接入 DeepSeek 和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制。用戶可通過 “零動空間” 自由組合超 200 項原子功能，定制座艙場景。

輔助駕駛方面，新車配備 27 個高精度感知硬件（含激光雷達），支持端到端輔助駕駛，可實現(xiàn) 26 項輔助駕駛功能。創(chuàng)新推出的 “零跑靈動貼” 通過藍牙與車機互聯(lián)，支持一鍵控制風量、切歌等常用功能，最多可關聯(lián) 6 個。此外，Leap Sound 12 揚聲器搭配 7.1 聲道布局，提供優(yōu)質聽覺體驗。

針對追求更高性能的用戶，零跑同步推出 Lafa5 Ultra 版本，配備專屬運動套件，包括破風前鏟、風翼側裙、運動尾翼與尾部擴散器，優(yōu)化空氣動力學與視覺效果。該版本計劃于 2026 年第二季度在中國大陸交付。