IT之家 11 月 8 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入第 38 天（按當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 7 日算），成為美國(guó)歷史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次“停擺”。

由于“停擺”導(dǎo)致空中交通管制員被迫無(wú)薪工作，請(qǐng)假人員數(shù)量增加，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）因人手短缺問(wèn)題采取了航班削減措施。

FAA 于 11 月 6 日晚間發(fā)布指令，要求航空公司自美國(guó)東部時(shí)間 11 月 7 日清晨 6 點(diǎn)開(kāi)始，在全美 40 座繁忙機(jī)場(chǎng)削減 4% 的國(guó)內(nèi)航班運(yùn)營(yíng)。該機(jī)構(gòu)表示，此舉是為了降低國(guó)家空域風(fēng)險(xiǎn)。IT之家注意到，F(xiàn)AA 還要求航空公司在美國(guó)東部時(shí)間 11 月 14 日 6 時(shí)前，將航班削減比例提高到 10%。

據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 7 日下午，受此影響，全美已有超過(guò) 3500 架次航班延誤，約 1000 架次航班被取消。美國(guó)航空、達(dá)美航空、西南航空和聯(lián)合航空等主要航空公司均受到影響。受波及的機(jī)場(chǎng)包括亞特蘭大、紐瓦克、丹佛、芝加哥、休斯敦和洛杉磯等主要航空樞紐，其中芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、達(dá)拉斯-沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、丹佛機(jī)場(chǎng)等受影響較為顯著。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 7 日上午，加利福尼亞州舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)官員表示，由于人手短缺，F(xiàn)AA 對(duì)該機(jī)場(chǎng)實(shí)施了臨時(shí)地面管制措施。機(jī)場(chǎng)發(fā)布的聲明稱，飛往該機(jī)場(chǎng)的離港航班在太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 8 時(shí) 45 分及之后一段時(shí)間內(nèi)不允許起飛。FAA 確認(rèn)，除舊金山外，亞特蘭大、休斯敦、華盛頓和紐瓦克等機(jī)場(chǎng)的航班也將出現(xiàn)延誤。

美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩?達(dá)菲在 7 日表示，如果政府“停擺”持續(xù)，更多空中交通管制員選擇不來(lái)上班，導(dǎo)致無(wú)法有效管理空域，航班削減的比例可能會(huì)上升至 15% 甚至 20%。報(bào)道提及，美國(guó)一直面臨空中交通管制員人手短缺的問(wèn)題，當(dāng)前的政府“停擺”加劇了這一狀況。