印度海軍司令迪內(nèi)什·庫馬爾·特里帕蒂最近宣布的一個消息，引發(fā)廣泛關(guān)注：印度正以每40天列裝一艘國產(chǎn)軍艦或潛艇的速度擴(kuò)張海軍。

印度海軍司令迪內(nèi)什·庫馬爾·特里帕蒂日前宣稱，印度本土造船廠正同時推進(jìn)52艘艦艇的建造工作，平均每40天就有一艘國產(chǎn)軍艦或潛艇下水。這一速度堪比“下餃子”，充分展示了印度擴(kuò)張海軍的雄心。

當(dāng)前印度海軍現(xiàn)役艦艇約145艘，計劃到2035年擁有200余艘艦艇，并在2047年實(shí)現(xiàn)海軍的完全自力更生。從數(shù)據(jù)上看，印度海軍的擴(kuò)張節(jié)奏確實(shí)令人印象深刻。

印度海軍這波造艦計劃，圍繞的是“遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)” 與 “國產(chǎn)化” 兩大核心。根據(jù)印度國防部長拉杰納特·辛格去年九月的宣布，印度將在未來數(shù)年內(nèi)接收至少88艘水面艦艇和潛艇。

這些艦艇中的64艘已經(jīng)開工建造，全部由印度國內(nèi)自行生產(chǎn)。印度海軍的目標(biāo)很明確，力爭到2030年擁有160艘艦艇，并在2035年將這一數(shù)字提升到175至200艘，從而確立印度作為世界海上強(qiáng)國的目標(biāo)。

印度海軍的擴(kuò)張計劃中，最引人注目的是其航母夢想。印度目前擁有兩艘航母，由俄羅斯改裝而來的“超日王”號和印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號。這兩艘航母均屬于4萬噸級中型常規(guī)航母，采用滑躍起飛方式。

印度海軍并不滿足于此。按照“1艘戰(zhàn)備值班、1艘維修、1艘訓(xùn)練”的原則，印度海軍多年前就一直規(guī)劃擁有3艘航母。印度國防部已在《2025年國防現(xiàn)代化路線圖》中正式宣布，將啟動該國第二艘國產(chǎn)航母建造計劃，該航母也將是印度首艘核動力航母。

這艘計劃中的核動力航母被命名為“維沙爾”號，屬于6.5萬噸級大型航母。核動力將使航母具有更遠(yuǎn)的航程和更隱蔽的作戰(zhàn)能力，讓印度成為全球少數(shù)擁有核動力航母的國家之一。

宏偉計劃背后，印度海軍面臨著嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn)。有專家指出，印度雖已實(shí)現(xiàn)反應(yīng)堆國產(chǎn)化，但當(dāng)前技術(shù)水平尚不足以支撐，其建造6.5萬噸級大型航母。

在艦載機(jī)起飛方式方面，印度稱要安裝電磁彈射裝置，而唯一可能向其出售該技術(shù)的國家是美國。美國是否會向印度出口電磁彈射技術(shù)，仍是一個未知數(shù)。印度計劃中的核動力航母需要突破多項(xiàng)核心技術(shù)。最關(guān)鍵的是艦用核反應(yīng)堆。

印度此前已經(jīng)在自行研制的“殲敵者”號核潛艇上應(yīng)用了國產(chǎn)核反應(yīng)堆，但其功率偏小，僅有80兆瓦。雖然印度巴巴原子研究中心正在開發(fā)190兆瓦的核反應(yīng)堆，但要將其應(yīng)用到航母上，仍有很長的路要走。

印度海軍的裝備一直被稱為“萬國牌” ，這個問題在新的造艦計劃中依然存在。印度國防研究與發(fā)展組織航空系統(tǒng)總監(jiān)拉賈拉克什米·梅農(nóng)曾表示，印度已經(jīng)通過輕型“光輝”戰(zhàn)機(jī)和先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)等項(xiàng)目奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

但有軍事專家指出，印度的裝備整合存在深層次問題。印度許多雷達(dá)系統(tǒng)購自以色列、法國，多項(xiàng)技術(shù)來自英國、法國、荷蘭、意大利、美國等國家。如何將這些“萬國牌”裝備有效集成，是一個很龐雜的問題。

以印度宣稱國產(chǎn)化率達(dá)75%的“蘇拉特”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為例，其動力系統(tǒng)來自烏克蘭，發(fā)電機(jī)由芬蘭和美國提供，雷達(dá)系統(tǒng)為以色列制造，反潛火箭發(fā)射器和近防系統(tǒng)則源自俄羅斯，艦炮產(chǎn)自意大利。實(shí)際國產(chǎn)化率估計僅有50%。

印度大力推動“印度制造”和“自力更生”的國防戰(zhàn)略，但實(shí)際執(zhí)行卻面臨挑戰(zhàn)。2025年3月，印度果阿造船廠有限公司成功下水了第二艘P1135.6項(xiàng)目護(hù)衛(wèi)艦“塔瓦西亞”號。該艦的本土化程度據(jù)稱超過56%，遠(yuǎn)超過國外建造的類似船舶的25%。

印度國防部到2029年實(shí)現(xiàn)50,000億盧比國防出口額的愿景，也反映了印度希望成為全球國防裝備出口國的雄心。但現(xiàn)實(shí)是，印度的國防工業(yè)仍深陷“引進(jìn)—仿制—再依賴”的惡性循環(huán)。

印度試圖開發(fā)無人機(jī)，卻沒有做充分的市場調(diào)研，結(jié)果制造出來的無人機(jī)最大有效荷載只有2.5公斤，續(xù)航時間也僅為1小時。這種“剛剛生產(chǎn)出來就過時”的現(xiàn)象，在印度國防裝備發(fā)展中并不罕見。

印度雄心勃勃地計劃擴(kuò)建海軍，既是為了保持其在印度洋的軍事存在，也展現(xiàn)出要進(jìn)一步擴(kuò)大海上影響力的強(qiáng)烈意愿。印度海軍的目標(biāo)是力求在整個印度洋和亞太地區(qū)發(fā)揮其影響力。

印度海軍近年來持續(xù)推進(jìn)艦艇建造計劃，試圖從一個區(qū)域性海軍強(qiáng)國轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缧院＼姀?qiáng)國，這正是印度“大國夢想” 的一部分。印度海軍在印度洋地區(qū)尋求主導(dǎo)地位，并希望應(yīng)對中國與巴基斯坦的海上存在。

印度海軍規(guī)劃到2035年將艦艇數(shù)量從目前的145艘增加到200艘，并實(shí)現(xiàn)核動力航母的突破。但這一目標(biāo)面臨現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)，印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號從開工到服役用了13年，而新一代航母所需的核反應(yīng)堆、電磁彈射等關(guān)鍵技術(shù)仍依賴外部支持。

印度海軍這場“下餃子”式的造艦大戲，背后是這個國家尋求世界大國地位的長久渴望。