俄羅斯國家技術(shù)集團一份泄露文件，讓越南擬斥資80億美元采購40架蘇-35S重型戰(zhàn)斗機的傳聞再度引發(fā)熱議。這樁牽動?xùn)|南亞空中力量格局的潛在交易，既折射出越南空軍的換裝焦慮，更可能點燃區(qū)域軍備競賽，成為地緣博弈在軍事領(lǐng)域的最新注腳。

越南對先進戰(zhàn)機的渴求絕非一時興起。當前其空軍主力仍是上世紀90年代至本世紀初引進的12架蘇-27系列與36架蘇-30MK2V戰(zhàn)機，經(jīng)多年損耗后僅余42至45架具備完整作戰(zhàn)能力。

這些配備R-77主動中距彈的戰(zhàn)機，十年前尚可形成區(qū)域威懾，但如今已難敵周邊裝備升級浪潮：緬甸列裝蘇-30SME無源相控陣雷達戰(zhàn)機，泰國訂購鷹獅E/F有源相控陣雷達戰(zhàn)機，印尼接裝陣風(fēng)戰(zhàn)機，中國南部戰(zhàn)區(qū)更是普及殲-16、殲-10C等新銳機型。裝備代差的持續(xù)拉大，讓越南在制空權(quán)爭奪中逐漸陷入被動。

在戰(zhàn)機選型上，越南的選擇實則受限。歐美戰(zhàn)機雖性能不俗，但附帶的政治條件與后勤斷供風(fēng)險，與越南“自主國防”的長期規(guī)劃相悖；俄制蘇-57E隱身戰(zhàn)機價格高昂且技術(shù)狀態(tài)尚未完全穩(wěn)定，俄軍自身列裝量有限，短期內(nèi)難以批量出口；

蘇-75作為單發(fā)機型，既無法適配越南南北狹長的空域防御需求，也難以滿足遠海巡邏的重載任務(wù)，雙發(fā)重型戰(zhàn)機成為必然選擇。而蘇-35S不僅性能成熟，其后勤維保體系更可與現(xiàn)有蘇-30MK2V無縫銜接，能大幅降低換裝成本與適應(yīng)周期，自然成為最優(yōu)解。

不過，80億美元的天價對越南而言絕非小數(shù)目。該國年度軍費約100億美元，占GDP的2.3%，若全額支付將占用全年80%的軍費預(yù)算，勢必擠壓海軍、陸軍的裝備更新與訓(xùn)練經(jīng)費。

因此，這筆交易若成行，大概率將采用分期付款模式，合同周期可能長達5至10年，而國際局勢變動、俄方產(chǎn)能限制等因素，都為交易的最終落地增添了不確定性。

從性能維度看，蘇-35S雖屬四代半戰(zhàn)機中的佼佼者，但與中國空軍的殲-16等新銳機型相比已無明顯優(yōu)勢。蘇-35S搭載的“雪豹-E”無源相控陣雷達，在探測距離、多目標打擊能力與抗干擾性能上，遠遜于殲-16的有源相控陣雷達，超視距空戰(zhàn)能力存在代差。

更關(guān)鍵的是，中國擁有完整的綜合防空體系、預(yù)警指揮體系與電子戰(zhàn)體系，越南即便列裝蘇-35S，也難以改變區(qū)域軍事力量的整體平衡。

但在東南亞范圍內(nèi)，40架蘇-35S的加入將形成顯著空中優(yōu)勢。越南大概率會配套采購R-37M遠程空空導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈在烏克蘭戰(zhàn)場的實戰(zhàn)射程達160至190公里，遠超泰國空軍AIM-120C7導(dǎo)彈100公里出頭的有效射程，足以對周邊國家形成針對性威懾。這意味著越南有望重拾東南亞領(lǐng)先的空中力量地位，彌補此前的裝備差距。

值得警惕的是，此舉可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。東南亞本就存在復(fù)雜的地緣安全格局，越南的軍備升級極易觸發(fā)“安全困境”，刺激周邊國家紛紛加大國防投入、引進先進裝備，導(dǎo)致地區(qū)安全形勢進一步復(fù)雜化。

而俄羅斯通過這筆潛在交易，既能盤活國內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)、緩解經(jīng)濟壓力，又能深化與越南的軍事合作，鞏固其在東南亞的戰(zhàn)略影響力，可謂一舉多得。

截至目前，俄越雙方均未對泄露文件予以證實，這筆交易仍處于傳聞階段。但無論最終是否成行，越南的軍備升級意圖已清晰顯現(xiàn)：試圖通過引進先進裝備縮小與周邊的差距，強化自身安全保障。

然而，單純依靠外購武器難以從根本上提升國防實力，反而可能陷入“軍備競賽陷阱”，加劇區(qū)域緊張態(tài)勢。

在多極化趨勢下，東南亞的安全穩(wěn)定需要各國通過對話協(xié)商構(gòu)建互信，而非單純依賴軍事手段。越南的戰(zhàn)機采購計劃若落地，不僅將改變區(qū)域空中力量對比，更可能讓東南亞陷入軍備競賽的惡性循環(huán)。

未來，如何在保障自身安全與維護區(qū)域穩(wěn)定之間尋求平衡，將是越南及周邊國家面臨的共同課題。而這場80億美元的軍備博弈，也終將成為觀察東南亞地緣格局演變的重要窗口。