文/瑞財經 曾樹佳

嘀嗒出行的兩位董事辭任了。

第一位是朱敏，他已提呈辭任董事職務，自2025年11月7日起生效，以投入更多時間于其家庭及個人事務。

另一位是李斌，他也辭任董事職務，以投入更多時間于其自身業(yè)務及其他承諾和事務。

這兩位高管可不簡單。

46歲的朱敏，是嘀嗒出行的聯合創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事，主要負責監(jiān)督集團的產品開發(fā)。

他于2014年7月至2021年6月期間，出任嘀嗒出行副總裁，并于2020年9月獲委任為執(zhí)行董事。

在共同創(chuàng)辦嘀嗒出行之前，朱敏于2010年7月共同創(chuàng)辦嘀嗒團，并在2010年10月至2016年8月期間，出任嘀嗒團營運實體北京今日都市信息技術有限公司的經理。

而50歲的李斌，是嘀嗒出行的非執(zhí)行董事，主要負責就業(yè)務及投資策略、整體市場趨勢，以及其他需董事會指導及批準的事宜，提供意見。

李斌在互聯網及汽車行業(yè)擁有超過23年經驗。他創(chuàng)立蔚來集團，并自2014年11月起出任董事會主席，及自2018年3月起出任首席執(zhí)行官。同時，他也是嘀嗒出行的早期投資者。

此前，李斌一度出任嘀嗒出行董事，并自2021年7月起，一直擔任優(yōu)信有限公司的董事，該公司為中國領先的二手車買賣電子商務平臺。

嘀嗒出行創(chuàng)始人兼CEO宋中杰，開始將目光投向了其他業(yè)務。

9月初，嘀嗒出行在官微上，發(fā)布《致全體用戶的一封信》披露，截至6月30日，嘀嗒認證車主增至1990萬人。

嘀嗒出行將挖掘車后市場潛力，圍繞用車、養(yǎng)車、二手車交易等方面，為有車用戶提供更全面更便捷的車后服務。

上半年，嘀嗒出行的收入為2.86億元，相較于2024年同期的4.04億元下降了29.2%。

期內，其毛利為1.92億元，下降幅度為35.2%；凈利潤為1.34億元，同比降幅為85.8%。而經調整凈利潤，則微幅增長4.7%，由1.3億元增至1.36億元。

盡管嘀嗒出行獲得了用戶增長，但它的訂單量與交易額，卻下降了。2025年上半年，該平臺訂單總數僅為4320萬，同比下降30%；整體交易額26.08億元，同比下降34.9%。

瑞財經查閱獲悉，2024年，嘀嗒出行便因業(yè)績下滑、行業(yè)競爭加劇等原因，便將司機及乘客獎勵，從2023年的6707.4萬元降至3846.3萬元。