近日，甕馬鐵路公司傳來捷報(bào)——截至當(dāng)日，已完成運(yùn)量556萬噸、同比增長28.11%，實(shí)現(xiàn)收入11034萬元、同比增長33.42%，并提前56天完成年度運(yùn)量和收入目標(biāo)，以強(qiáng)勁增長韌性與扎實(shí)運(yùn)營成效為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“地方鐵路動(dòng)能”。

圖為甕馬鐵路袋裝貨物裝車現(xiàn)場(chǎng)

圖為甕馬鐵路集裝箱貨物裝車現(xiàn)場(chǎng)

作為西部陸海新通道中部通道的重要組成部分，甕馬鐵路自開通運(yùn)營以來，不僅實(shí)現(xiàn)“量”的穩(wěn)步攀升，更完成“質(zhì)”的精彩蝶變，運(yùn)輸品類從初期單一的磷礦石、化肥“二元結(jié)構(gòu)”，逐步拓展為硅石、煤炭、鐵礦粉、糧食、集裝箱等“多元矩陣”。特別是集裝箱運(yùn)輸成為拉動(dòng)運(yùn)量增長的重要引擎，僅用一年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)從10萬噸到100萬噸的突破，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)吸引力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

圖為甕馬鐵路牛場(chǎng)站

為打造甕馬鐵路運(yùn)輸品牌，公司構(gòu)建“政企協(xié)同、路企聯(lián)動(dòng)、客戶至上”的三維發(fā)展體系。在政企協(xié)同方面聚合力：公司主動(dòng)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，深度挖掘運(yùn)輸潛力，與地方政府精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求，共同推動(dòng)“散改集”運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。在路企聯(lián)動(dòng)方面提效能：公司與凱里車務(wù)段創(chuàng)新組建聯(lián)合生產(chǎn)指揮中心，打破傳統(tǒng)管理壁壘，推行“一體化調(diào)度、扁平化管理”模式，對(duì)裝卸車、交接車全流程進(jìn)行優(yōu)化，生產(chǎn)組織效率顯著提升。在客戶至上方面優(yōu)服務(wù)：公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心的理念，為核心客戶量身定制“產(chǎn)后即運(yùn)、運(yùn)到即裝、裝好即發(fā)”的全鏈條運(yùn)輸方案，為中小客戶開通“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”全程跟蹤服務(wù)，同時(shí)還積極爭(zhēng)取運(yùn)價(jià)下浮政策支持，切實(shí)為客戶降本增效，贏得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。

值得一提的是，截至2025年11月5日，甕馬鐵路已實(shí)現(xiàn)無責(zé)任一般C類及以上鐵路交通事故1748天；安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，為運(yùn)量和收入目標(biāo)的提前完成筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源：貴州交通廣播、貴州交通