2025年10月底，特朗普站在日本橫須賀基地的航母甲板上，對著幾千名美軍官兵說要簽行政命令，讓美國所有航母把電磁彈射拆了，全換回蒸汽彈射。

這消息一出，全球軍迷集體疑惑了，電磁彈射不是美國航母的“未來款”嗎？怎么突然往回退？況且，美國現(xiàn)在還能造出蒸汽彈射器嗎？

特朗普為何下令

特朗普這次發(fā)火，真不是沒緣由。福特號從2017年服役到現(xiàn)在，整整8年了?；?10億人民幣建造，每年還要砸上百億維護，結(jié)果呢？這艘號稱“超級航母”的大家伙，基本處于半癱瘓狀態(tài)，連正常戰(zhàn)斗力都湊不齊。

我們先從數(shù)據(jù)說說，福特號電磁彈射的設(shè)計目標是，每彈射4000次才出一次故障，可實際用起來呢？早期測試時，平均每455次就壞一回，差了快10倍。這兩年雖說改進了點，能到600次左右，但離目標還是差得遠。

配套的先進攔阻裝置更離譜，設(shè)計要求連續(xù)攔阻16500架次不出問題，實際上每攔阻20架就得修一次，這差距直接拉到800多倍。

福特號用的是中壓交流電力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換要繞好幾道彎，每轉(zhuǎn)一次就浪費一部分，最后轉(zhuǎn)換效率只有60%。舉個實際例子，2022年6月，福特號和杜魯門號搞聯(lián)合演練，結(jié)果電磁彈射的電流控制裝置壞了，整整5天彈不出去一架飛機，130億美元的航母硬生生變成了海上觀光船。

還有個尷尬事，福特號設(shè)計時，F(xiàn)-35戰(zhàn)機還沒正式服役，所以彈射器最大起飛重量按41噸設(shè)計?？蓪嶋H造出來性能不達標，只能穩(wěn)定彈射25噸以下的飛機。而F-35滿載重量超31噸，根本彈不起來。

特朗普在現(xiàn)場說的話，聽著像外行，卻戳中了痛點。電磁彈射壞了，得找麻省理工的專家坐飛機來修，一修就是好幾天；蒸汽彈射壞了，水兵拿錘子加焊槍就能搞定。維修成本和時間差擺在那兒，特朗普是商人出身，哪受得了這種燒錢的事兒？

美國已經(jīng)造不出蒸汽彈射器

特朗普大概覺得蒸汽彈射是70年前的老技術(shù)，他一句話就能恢復(fù)生產(chǎn)?？涩F(xiàn)實是，美國早就沒能力造這東西了。

這里要提一家公司，巴布科克?威爾科克斯公司。二戰(zhàn)時就給美國海軍造輪機設(shè)備，后來直接壟斷了美國航母的蒸汽彈射器生意，尼米茲級、小鷹級，連法國戴高樂號都找他們買?？梢哉f，以前全世界就這家會造航母用的蒸汽彈射器。

但從90年代末開始，美國就全力投入電磁彈射研發(fā)，不再采購蒸汽彈射設(shè)備。巴布科克公司最后一筆蒸汽彈射訂單出現(xiàn)在90年代末，2014年完成交貨后，就徹底沒了新業(yè)務(wù)。之后將近20年都沒接到訂單，到2018年這家公司直接破產(chǎn)清算，就連之前的相關(guān)圖紙是否還在，現(xiàn)在都很難說。

現(xiàn)在特朗普想重新生產(chǎn)蒸汽彈射器，等于要從零建生產(chǎn)線，招新的技術(shù)團隊，還得解決材料工藝一堆問題。按專業(yè)人士估計，這個過程至少要5年以上，花的錢可能比改進電磁彈射還多。

并且，這家企業(yè)早年曾在中國設(shè)立分公司，主營業(yè)務(wù)就是生產(chǎn)電廠鍋爐。2018年其美國母公司宣告破產(chǎn)，北京國資委接手了這家分公司。如今它已是純國有企業(yè)，內(nèi)部還設(shè)有黨委書記，現(xiàn)在已經(jīng)能制造百萬千瓦級的超超臨界電站鍋爐，技術(shù)水平在全球處于領(lǐng)先地位。

從技術(shù)傳承看，北京這家分公司確實最有可能恢復(fù)蒸汽彈射生產(chǎn)。但問題是，這是中國的國企，給美國生產(chǎn)航母核心裝備？這事兒想想都不可能。

這么看來，特朗普想換回蒸汽彈射，基本是個沒法實現(xiàn)的幻想。舊的造不出來，新的用不好，美國航母徹底陷進了尷尬的技術(shù)困局。

中國福建艦的電磁彈射

就在美國為電磁彈射頭疼的時候，中國福建艦已經(jīng)把三型艦載機的電磁彈射測試都做完了，而且性能數(shù)據(jù)比福特號強不少。

我們在航母彈射技術(shù)上走的路不一樣，先把蒸汽彈射技術(shù)摸透，在陸地上建了試驗場驗證過，能用上，但最后沒讓它上艦。為啥？因為我們等來了更先進的電磁彈射，直接跳過中間階段。

福建艦用的是中壓直流綜合電力系統(tǒng)，和福特號的中壓交流系統(tǒng)走的是完全不同的技術(shù)路子。單看能量轉(zhuǎn)換效率，直流系統(tǒng)能達到90%，比福特號60%的效率高出很多。這就意味著輸出同樣的電力，福建艦消耗的能源更少，且彈射艦載機的效率還更高。

實際測試里，福建艦電磁彈射的故障率是1/3200，比福特號早期的1/455、現(xiàn)在的1/600強多了。而且福建艦?zāi)茏寶?35滿油滿彈起飛，這事兒福特號到現(xiàn)在都沒做到。

2025年3月，福建艦完成了殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機的電磁彈射與回收測試。這是全球首次有國家同時搞定三種不同類型艦載機的電磁彈射，技術(shù)難度相當高，空警-600起飛重量大，殲-35對彈射精度要求高，殲-15T需要強彈射力，三種都能順利起降，說明福建艦的系統(tǒng)適應(yīng)性極強。

福建艦2022年6月下水，2024年5月就開始海試，不到兩年時間。之后10個月里完成7次試航，效率高得嚇人。再看福特號，2013年下水，現(xiàn)在還在解決技術(shù)問題；二號艦肯尼迪號2019年下水，至今還在碼頭裝設(shè)備，預(yù)計2030年才能服役。

更關(guān)鍵的是，福建艦是常規(guī)動力，不是核動力。美國人以前總說，只有核動力航母才能供得上電磁彈射的電，結(jié)果福建艦用事實打了臉，常規(guī)動力配上先進電力設(shè)計，完全夠用電，還省了核動力那筆高昂的建造和維護費。

結(jié)語

現(xiàn)在美國的情況是，回不去蒸汽彈射的過去，解決不了電磁彈射的現(xiàn)在，未來航母計劃全停了。福特級三號艦企業(yè)號開工8年，船體才造了40%，照這速度2037年才能下水，啥時候能形成戰(zhàn)斗力，美國海軍自己都不知道。

特朗普最后會不會真簽?zāi)莻€行政令，現(xiàn)在還說不準。但有一點很清楚，美國航母技術(shù)已經(jīng)走到十字路口。不管選哪條路，它在航母領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢已經(jīng)沒了，這一點，誰也改不了。那美國接下來還能怎么破局？恐怕沒那么容易。