最近美媒《戰(zhàn)區(qū)》盯著中國一款新船不放，說我們搞了艘15000噸的“迷你航母”，玩法跟傳統(tǒng)航母完全不一樣，核心就是要把無人機(jī)蜂群這招玩到極致。

有人提出異議，航母不就得是幾萬噸的大家伙，搭載幾十架有人戰(zhàn)機(jī)才叫厲害，15000噸的船能有什么戰(zhàn)斗力？其實這正是我們的巧思所在。

這款被外界稱為“中船探索者01號”的試驗艦，已經(jīng)在央視軍事頻道公開亮相，上面正在測試AR-500CJ艦載無人直升機(jī)。

從公開畫面能看出來，這艘船跟我們熟悉的075、076型兩棲攻擊艦比確實夠“迷你”，但設(shè)計上全是針對性的巧思。

它的甲板不是傳統(tǒng)航母的長方形，而是做成了梯形，右舷只有一個小巧的艦島，這樣的設(shè)計能給無人機(jī)起降留出更多安全空間，也減少了雷達(dá)反射面積。

最有意思的是它的三層艦島，上層裝著雷達(dá)和通信天線，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離探測和指揮；中間層是專門的無人機(jī)操控中心，操作員能實時盯著無人機(jī)的飛行狀態(tài)和任務(wù)數(shù)據(jù)；最下層是航海指揮艙，管著艦艇本身的航行調(diào)度。

這種分層設(shè)計把艦艇航行和無人機(jī)作戰(zhàn)的指揮徹底分開，既提高了效率，又不會互相干擾，放眼全球海軍艦艇，這種造型都找不出第二家。

可能有人會疑惑，無人機(jī)在海上起降有那么難嗎？還真不簡單。

海上風(fēng)浪大，艦艇會跟著海浪上下晃、左右擺，就算是經(jīng)驗豐富的老飛行員，駕駛有人直升機(jī)落艦都得全神貫注，更別說沒人駕駛的無人機(jī)了。

但央視報道里的AR-500CJ表現(xiàn)特別穩(wěn)，當(dāng)時海況不算好，有4到5級風(fēng)浪，它靠著慣性和視覺導(dǎo)航，精準(zhǔn)鎖定甲板位置，落下來之后還被電動魚叉格柵鎖牢牢固定住，生怕被海風(fēng)刮翻。

這款無人機(jī)2022年才第一次在陸地上試飛，短短三年就完成了海上測試，央視敢公開播出來，說明這技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，完全具備實戰(zhàn)應(yīng)用的基礎(chǔ)。

這款迷你航母最核心的亮點，就是徹底跳出了傳統(tǒng)航母的思維定式，不把有人戰(zhàn)機(jī)當(dāng)主角，而是讓無人機(jī)成為絕對核心，所有設(shè)計都圍著無人機(jī)作戰(zhàn)來展開。

甲板上看不到傳統(tǒng)航母的彈射器和攔阻索，反倒裝了適配無人機(jī)的專用調(diào)度設(shè)備，機(jī)庫設(shè)計也充分考慮了不同型號無人機(jī)的存放需求。

它搭載的AR-500CJ無人機(jī)最大起飛重量600公斤，能裝150公斤的設(shè)備，用的是煤油發(fā)動機(jī)，比燒航空汽油的無人機(jī)更安全，后勤補(bǔ)給也方便，6到7小時的續(xù)航時間，覆蓋近海任務(wù)完全夠用。

這款無人機(jī)能裝光電吊艙、海上監(jiān)視雷達(dá)、激光指示器這些裝備，既能搞偵察監(jiān)視、傳遞通信信號，還能引導(dǎo)其他武器發(fā)起打擊，是妥妥的“多面手”。

更值得關(guān)注的是，這艘迷你航母可不是只能搭載輕型無人直升機(jī)。

美媒分析認(rèn)為，要是以后換上10噸級的攻擊-21隱形無人攻擊機(jī)，它還能執(zhí)行遠(yuǎn)海打擊任務(wù)。

攻擊-21這款無人機(jī)已經(jīng)被央視證實可以在福建艦和076型四川艦上部署，具備全隱身、遠(yuǎn)程打擊和多模式作戰(zhàn)能力，能攜帶多型空地、空空導(dǎo)彈，持續(xù)滯空和飽和打擊能力都很出色。

一旦迷你航母搭載上這種隱形無人攻擊機(jī)，就能形成“察打一體”的無人機(jī)作戰(zhàn)集群，不管是近海防御還是遠(yuǎn)海任務(wù)，都能發(fā)揮重要作用。

可能有人會問，我們已經(jīng)有了福建艦這樣的大型航母，還有076型這樣4萬多噸的兩棲攻擊艦，為啥還要搞15000噸的迷你航母？

這背后，其實就是中國海軍“分布式作戰(zhàn)”的先進(jìn)思路。

大型航母和兩棲攻擊艦造價高昂、建造周期長，動輒數(shù)年才能建成一艘，成本高達(dá)數(shù)十億甚至上百億美元，不可能長期用來做無人機(jī)測試和專項訓(xùn)練，更不可能在戰(zhàn)時大批量補(bǔ)充。

而這款迷你航母是由民用船廠建造的，材料和工藝沒那么苛刻，單艦成本只有傳統(tǒng)航母的幾十分之一，建造周期也大幅縮短，一旦需要，完全可以像二戰(zhàn)時期美國的護(hù)航航母一樣“下餃子”式量產(chǎn)。

在戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上，迷你航母和大型主戰(zhàn)艦艇是“高低配”的完美搭檔。

傳統(tǒng)航母負(fù)責(zé)遠(yuǎn)洋制空制海，執(zhí)行高價值作戰(zhàn)任務(wù)；迷你無人機(jī)航母就專注于近海偵察、反潛、電子戰(zhàn)這些“雜活”，把主戰(zhàn)艦艇從繁瑣任務(wù)里解放出來。

實戰(zhàn)中，它可以充當(dāng)前沿?zé)o人機(jī)中轉(zhuǎn)站，為遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)補(bǔ)充油料、彈藥和維護(hù)；也能獨(dú)立承擔(dān)特定海域的情報偵察、電子對抗任務(wù)，憑借小巧靈活的特點隱蔽部署，構(gòu)建起分布式作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)；甚至可以與有人艦艇協(xié)同，釋放無人機(jī)集群實施“蜂群攻擊”，用數(shù)量優(yōu)勢突破敵方防空體系，消耗對方的防空導(dǎo)彈，為后續(xù)攻擊創(chuàng)造條件。

這種作戰(zhàn)模式不僅效率高，而且戰(zhàn)損成本低，就算一艘迷你航母被擊中，損失也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)航母，不會影響整體作戰(zhàn)體系。

這款迷你航母的亮相，標(biāo)志著中國海軍正在從“數(shù)量規(guī)模型”向“質(zhì)量效能型”轉(zhuǎn)變，從“近海防御”向“遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)”轉(zhuǎn)型。

它不是對傳統(tǒng)航母的替代，而是對海軍作戰(zhàn)體系的補(bǔ)充和完善，讓中國海軍的作戰(zhàn)模式更加多元化、靈活化。

隨著技術(shù)的不斷升級，這款迷你航母還可能衍生出更多改進(jìn)型號，比如加裝垂發(fā)系統(tǒng)、采用新能源動力等。

而無人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)的成熟，也會推動全球海戰(zhàn)模式的變革，讓“無人化、輕量化、體系化”成為新趨勢。