一年一度的“雙十一”電商大促進入尾聲，對于快遞物流行業(yè)來說，仍然是一場不容松懈的“大考”。與往年相比，在科技賦能與模式創(chuàng)新下，這場考試已從單純的“體力比拼”，升級為精準高效的綜合能力比拼，讓快遞跑出了“加速度”。

走進位于簡陽臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的中通快遞西南總部快遞分撥中心，智能供包臺精準推動包裹，傳送帶如同動脈般高效運轉(zhuǎn)，一個個快遞經(jīng)過自動識別掃描后，穩(wěn)穩(wěn)落入對應(yīng)區(qū)域的分揀袋中，整個流程井然有序。據(jù)介紹，隨著雙十一開啟時間越來越早，快遞高峰也提前到來。“‘雙十一’10月21日開始的第一波，截止到現(xiàn)在，第二波已經(jīng)結(jié)束，11月11日預(yù)計第三波會正式開始。進港的派件量大概在400萬左右，出港預(yù)計在300萬左右，同期相比，比去年出港提升了50%，進港提升了40%?！敝型爝f四川管理中心操作部主管肖勇表示。

中通快遞西南總部占地413畝，建筑面積40萬平方米，其中快遞分撥中心就達20多萬平方米，是中通快遞集團西南地區(qū)目前快件處理量最大的轉(zhuǎn)運中心，設(shè)計規(guī)模能滿足日處理量800萬件。經(jīng)過多年發(fā)展，中通快遞應(yīng)對業(yè)務(wù)旺季已經(jīng)駕輕就熟，加上“雙十一”戰(zhàn)線拉長，快遞高峰分散，“爆倉”“配送延遲”等現(xiàn)象已大幅減少?！盀楸ＷC‘雙十一’操作，人員分批次上班，24小時運轉(zhuǎn)，確保產(chǎn)能最大化，保證快件及時中轉(zhuǎn)，讓客戶盡快收到購買的產(chǎn)品?！毙び卤硎?。

同時，中通快遞西南總部配備交叉分揀機、智能供包機、矩陣分撥系統(tǒng)等行業(yè)先進自動化設(shè)備，加裝直線窄帶機、單件分離自動裝車及狂掃設(shè)備，全流程實現(xiàn)自動掃描分揀，分揀準確率超99.9%，確保“雙十一”快遞高峰期間，用戶更快收到快遞。中通快遞四川管理中心總經(jīng)理助理朱家寧介紹：“通過這些信息化、科技化的手段，使我們的分揀效率提升了33%以上，由原來每小時處理30萬件提升到40萬件?！?/p>

如果說物流企業(yè)是貫通區(qū)域的“主動脈”，快遞驛站則是深入社區(qū)的“毛細血管”，它的效率，決定著用戶體驗的“最后一公里”。不少快遞驛站配備24小時自助服務(wù)，上線智能化設(shè)備，不斷優(yōu)化用戶取件模式，提升用戶體驗。

在簡城街道王府井熙園快遞驛站，市民只需要輸入對應(yīng)的取件碼，就會亮起專屬的包裹燈條，一目了然，消除了以往在貨架間來回翻找的麻煩。市民吳健說：“這個燈條很方便，每個人的燈條顏色是不同的，很快速地取到我們的貨。”據(jù)該驛站負責人介紹，今年“雙十一”，站點從10月底就開始忙碌，每天包裹量穩(wěn)定在600—800件區(qū)間。雖然業(yè)務(wù)量有所增長，但今年再沒有“慌慌張張”的情況了，這全得益于剛上新的包裹燈條?！案叻迤谖覀?nèi)霂毂容^多，有時候忙不過來?，F(xiàn)在市民自己取，我們就只負責入庫，速度就很快，也節(jié)約了時間?！焙嗞柾醺鯃@快遞驛站負責人楊小成說。

快遞驛站

從轉(zhuǎn)運中心的“大算力”到快遞驛站的“小創(chuàng)新”，簡陽快遞物流行業(yè)的數(shù)智化升級，正是今年“雙十一”物流提速的生動縮影，不僅讓消費者收獲了“提效不減速”的安心體驗，更彰顯了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅實底氣，為全年目標的圓滿完成奠定堅實基礎(chǔ)。（文：侯佩茹 圖：簡陽市融媒體中心）

來源：簡陽市委宣傳部

編輯：張躍明