上海
為解決3、4號線共線列車辨識難的問題，上海地鐵近日啟動標識升級，通過新增或放大車頭及車身的數(shù)字標識，幫助乘客快速區(qū)分線路，升級后，整列車的線路標識總數(shù)達到了122處。
在宜山路站至寶山路站之間，3、4號線共有9座共線車站，部分列車為兩線共享，并采用黃色和紫色的線路標識色帶，但這同時也帶來了辨識上的困擾。為此，上海地鐵在江楊北路、石龍路、蒲匯塘三大基地同步開展更新升級改造。
文匯報記者獲悉，本次涉及標識更新的03A02、04A02型列車共35列。該車型自2015年7月投用，為適應線路間靈活調(diào)配需求，統(tǒng)一采用黃紫拼色腰帶設計。盡管此前在車門左側張貼了線路標識，但因尺寸較小，乘客在站臺遠距離或匆忙間難以看清，故未能根本解決誤乘問題。
本次標識優(yōu)化主要從三方面著手：
增大標識面積：將車門處的線路標識貼紙面積擴大至原有的三倍，數(shù)字更加碩大醒目。
增加標識數(shù)量：在列車雙側車門均張貼線路標識，使車門處的標識總數(shù)翻倍。
補全識別視角：特別在列車車頭右側新增標識，確保乘客在站臺等候時，于列車進站過程中即可遠距離準確識別。
通過此次升級，整列車的線路標識總數(shù)達到了122處，形成了一個覆蓋車廂周身關鍵視角的立體化識別系統(tǒng)，從根本上消除乘客的辨識困惑。本次標識更新工作預計將于11月中旬全部完成。
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