11月11日，中國人民空軍迎來76周年紀念日，就在這一天，一款被高度保密、外界翹首以盼的全新戰(zhàn)機首次官宣服役。

代號“玄龍”的攻擊-11無人戰(zhàn)斗機，出現(xiàn)在官方發(fā)布的微電影《夢遠》中，并與殲-20、殲-16D同框演練。

三機協(xié)同、體系化作戰(zhàn)、智能化指揮，通過短短幾分鐘的畫面，清晰傳遞出一個信號，中國空軍在未來空戰(zhàn)領域，已悄然邁入一個新階段。

那么，攻擊-11的出現(xiàn)意味著什么？它會如何改變中國空軍的整體格局？

三機協(xié)同，打破常規(guī)

在微電影《夢遠》中，最引人注目的不是特效，也不是背景音樂，而是鏡頭中那架外形獨特、無尾飛翼構型的戰(zhàn)機。

它就是攻擊-11，一種此前只在閱兵和航展中短暫露面，從未明確服役時間的隱身無人戰(zhàn)機，而這一次，它不僅出現(xiàn)在畫面中，編號“08”的細節(jié)也首次曝光，等于官方首次公開確認其列裝部隊。

更值得注意的是，它沒有單獨飛行，而是與殲-20、殲-16D組成了一個完整的作戰(zhàn)編隊。

畫面中顯示，攻擊-11在殲-16D的遠程支援下，完成起飛與引導，隨后控制權快速交接至殲-20S的后座飛行員，展開協(xié)同作戰(zhàn)。

整個過程干凈利落，結構清晰，展示了中國空軍“有人-無人”一體化作戰(zhàn)的真正落地。

這不是簡單的“帶飛”，也不是傳統(tǒng)意義上的遙控操作，而是高效、智能、體系化的協(xié)同。

殲-16D負責電子壓制，為攻擊-11開路，殲-20則作為空中指揮平臺，協(xié)調(diào)戰(zhàn)場態(tài)勢與打擊路徑，攻擊-11則深入敵后，完成突防打擊，三者之間是配合關系，更是體系關系。

這種模式的優(yōu)勢非常明顯，首先，大幅降低了飛行員風險，讓高價值任務交由無人平臺執(zhí)行。

其次，提升作戰(zhàn)效率，無人機可以連續(xù)作戰(zhàn)、高強度出擊而無需考慮生理極限。

更關鍵的是，這種模式真正體現(xiàn)了未來戰(zhàn)爭的方向：人機結合、智能協(xié)同、系統(tǒng)對抗。

以往打仗比的是誰的飛機快、誰的導彈準，而現(xiàn)在比的是誰的信息通、誰的系統(tǒng)完整，攻擊-11的出現(xiàn)，正是體系化能力提升的最直接體現(xiàn)。

那么，這種全新的協(xié)同體系，是一次偶然的展示，還是中國空軍早已準備的戰(zhàn)略布局？

不是試驗，是全面部署

攻擊-11并不是突然冒出來的武器，它的軌跡早已鋪陳多年，從2019年國慶首次亮相，到2021年珠海航展展示彈艙細節(jié)，再到這次正式公開服役，每一次露面都意味著它的研制與部署進入了新階段。

而這次的“玄龍08”編號，說明它不是實驗樣機，而是實打?qū)嵉默F(xiàn)役戰(zhàn)機，只是目前到底服役了多少架尚未可知。

更巧的是，在攻擊-11官宣服役的前六天，中國海軍剛剛宣布福建艦正式入列，這艘擁有電磁彈射能力的新航母，被視為中國海軍未來的核心平臺。

而福建艦未來將搭載艦載版的攻擊-21，這種艦載無人機正是攻擊-11的“海上兄弟”，具備折疊翼、矢量推力等艦載特性，與殲-35、殲-15DT共同構建海軍的“踹門”體系。

這說明，攻擊-11的服役不只是空軍的個別進展，而是整個軍隊體系升級的一部分。

陸?？仗祀娋W(wǎng)，各軍種的作戰(zhàn)樣式正在同步轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)平臺主導，向智能化平臺與信息化系統(tǒng)融合邁進。

而攻擊-11承擔的，不僅僅是簡單的打擊任務，它還可以執(zhí)行電子干擾、戰(zhàn)場誘餌、信息中繼等多種角色，是一個多面手，更是一個“空中智腦”。

作戰(zhàn)中，它既能自己決策，也能接受上級指令，具備強大的戰(zhàn)場適應能力，這種能力，是傳統(tǒng)無人機無法比擬的。

這種體系化思維，不是紙上談兵，而是通過一代代武器、一輪輪演訓、一項項改革逐步落實的結果。

攻擊-11的出現(xiàn)，只是這個過程的階段性成果，后面說不準還有更大的布局。

那么，面對中國的快速推進，外界尤其是美國，會怎么看待這一變化？

中美對比，路線已分明

美國其實在很早就提出了“忠誠僚機”概念，試圖通過無人機協(xié)助有人戰(zhàn)機作戰(zhàn)，相關項目如XQ-58A、MQ-20等都曾公開展示，甚至還提出了“未來空戰(zhàn)由一人控多機”的構想。

但這些計劃大多停留在試驗階段，真正落地的進展緩慢，尤其是與第六代戰(zhàn)機捆綁的CCA計劃，因六代機發(fā)展遲滯而進展不順。

相比之下，中國采取了完全不同的思路，不等六代機成熟，而是直接以現(xiàn)有五代機為指揮核心，率先部署高性能無人平臺，實現(xiàn)跨代協(xié)同。

這樣做的好處顯而易見，一方面，節(jié)省了等待時間，讓技術優(yōu)勢盡早轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力，另一方面，也為未來六代機體系鋪設基礎，實現(xiàn)平滑過渡。

更現(xiàn)實的是，這種“先部署、再優(yōu)化”的思路，使得中國空軍可以在最短時間內(nèi)，建立起真正有戰(zhàn)斗力的“人機混編”編隊。

而從微電影中披露的細節(jié)來看，中國不僅完成了硬件部署，更完成了戰(zhàn)術體系的構建，從電子干擾、信息引導，到指揮控制、打擊協(xié)同，每個環(huán)節(jié)都有明確規(guī)劃，說明這不是一次表演，而是真正具備作戰(zhàn)能力的模塊化體系。

美國媒體對此反應強烈，甚至出現(xiàn)“震驚”“措手不及”等字眼，有分析認為，中國在這方面已經(jīng)實現(xiàn)“實戰(zhàn)超車”，而美方還在PPT階段。

中國的節(jié)奏，是穩(wěn)中有進，美方的進展，則受制于體制、預算與技術瓶頸，在未來戰(zhàn)爭逐步從技術主導發(fā)展到體系主導的環(huán)境下，這種差距會被不斷放大。

而這背后的根本原因，其實是中國對戰(zhàn)爭形態(tài)變化的深刻理解，不是簡單追求技術突破，而是強調(diào)“體系聯(lián)動”“智能決策”“資源整合”，這才是未來戰(zhàn)爭的方向，也是中國空軍真正領先一步的關鍵所在。

結語

攻擊-11的正式服役，不是一次簡單的技術展示，更不是短期的宣傳熱潮，而是中國空軍體系化升級的真實寫照。

它標志著，中國已率先完成“人機協(xié)同”實戰(zhàn)部署，構建起新一代空中打擊體系。

在未來空戰(zhàn)中，誰能更早打出“第一波”，誰就能掌握主動，而中國，已經(jīng)準備好了。

信息來源：
2025-11-11 13:14·人民日報 “玄龍”升空！有人無人協(xié)同畫面首次亮相