3位宇航員滯留太空整整7天！

央視終于迎來(lái)好消息，神舟二十返回計(jì)劃有了新進(jìn)展！

空間站狀態(tài)穩(wěn)定、乘組一切正常，網(wǎng)友紛紛盛贊：這就是中國(guó)航天的底氣！

誰(shuí)能想到，原本神舟二十號(hào)在7天前，也就是11月5日時(shí)候，差點(diǎn)就成功落地了。

這三位航天員：指令長(zhǎng)陳冬，還有陳中瑞、王杰，如今已經(jīng)在太空待了快半年，早就該回家了。

結(jié)果，就在返程開始倒計(jì)時(shí)的時(shí)候，意外陡然降臨！

地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，飛船推進(jìn)艙尾部的散熱面板被戳了個(gè)5毫米的小洞。

氧化劑儲(chǔ)箱壓力一下降了0.3MPa，這可不是小事。

后來(lái)才搞清楚，是直徑2到6毫米的空間碎片搞的鬼，這小東西飛得比子彈快多了，每秒能超10公里。

當(dāng)時(shí)不少網(wǎng)友看到消息后，都忍不住為宇航員們捏了把汗！

要知道，來(lái)自太空碎片的威脅，對(duì)于航空航天來(lái)說(shuō)早已不是新鮮事。

之前就有相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)道，截至 2024 年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過(guò) 4.4 萬(wàn)個(gè)。

神舟二十號(hào)乘組在太空期間，還曾兩次出艙為空間站安裝空間碎片防護(hù)裝置，這已是中國(guó)航天員第七次執(zhí)行此類任務(wù)。

即便如此，仍沒(méi)能完全規(guī)避這種突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

好在工程團(tuán)隊(duì)當(dāng)機(jī)立斷推遲返回，將航天員安全放在首位，這份冷靜與果斷為后續(xù)處置贏得了寶貴時(shí)間。

如今神舟二十號(hào)航天員乘組目前狀況良好，工作和生活正常。

他們正與神舟二十一號(hào)航天員乘組共同開展在軌科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，空間站組合體狀態(tài)也正常，具備支持兩個(gè)航天員乘組在軌駐留的能力。

不過(guò)推遲返回后，我們的空間站立馬開啟"緊急模式"。

而當(dāng)宇航員們?cè)诳臻g站“其樂(lè)融融”的時(shí)候，地面團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急速度也令人敬佩。

他們操控空間站的機(jī)械臂，給泄漏點(diǎn)敷上了特種密封材料。

沒(méi)過(guò)多久，儲(chǔ)箱壓力就穩(wěn)住了，檢查后發(fā)現(xiàn)剩余壁厚還能滿足返回安全要求。

不得不說(shuō)，這技術(shù)真是過(guò)硬，換做以前真不敢想能在太空修飛船。

而且咱們?cè)缬袦?zhǔn)備，神舟二十二號(hào)飛船已經(jīng)進(jìn)入72小時(shí)應(yīng)急發(fā)射狀態(tài)。

萬(wàn)一神二十修不好，它就能以6.5小時(shí)快速對(duì)接的速度去接人。

這種雙重保障，就是航天員的"生命保險(xiǎn)"啊。

不過(guò)，根據(jù)相關(guān)人士分析，3位宇航員大概還是會(huì)繼續(xù)搭乘神舟二十返回落地。

首先，“各項(xiàng)測(cè)試和聯(lián)調(diào)聯(lián)試”指向飛船自身性能的復(fù)核。

如果飛船存在無(wú)法修復(fù)的嚴(yán)重問(wèn)題，工程團(tuán)隊(duì)更可能直接啟動(dòng)備用方案。

而非投入大量資源對(duì)原飛船進(jìn)行系統(tǒng)性測(cè)試。

從公開信息看，各系統(tǒng)已完成關(guān)鍵產(chǎn)品狀態(tài)判讀，意味著推進(jìn)艙、返回艙、制導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)等核心部件的功能均通過(guò)驗(yàn)證，具備執(zhí)行返回任務(wù)的基礎(chǔ)條件。

其次，“著陸場(chǎng)開展神舟二十號(hào)乘組返回綜合演練”是最具指向性的信號(hào)。

著陸場(chǎng)演練并非通用流程，而是針對(duì)特定飛船返回任務(wù)的“定制化準(zhǔn)備”！

演練內(nèi)容包括返回艙搜索回收、航天員醫(yī)療保障、應(yīng)急通信聯(lián)動(dòng)等，均需與飛船的返回軌道參數(shù)、著陸精度要求、艙體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)精準(zhǔn)匹配。

所以，載人航天辦公室給出這句話其實(shí)也是在讓全國(guó)人民放心，一切都在按原計(jì)劃進(jìn)行。

目前東風(fēng)著陸場(chǎng)返回綜合演練仍按原計(jì)劃推進(jìn)，而且未出現(xiàn)任何關(guān)于“更換返回載體”的官方信息。

也足以說(shuō)明飛船返回任務(wù)決策層對(duì)神舟二十號(hào)飛船的安全性仍有充分信心。

不過(guò)大家最關(guān)心的，就是返回時(shí)間何時(shí)確定，很快央視就帶來(lái)了官宣消息！

11月11日，央視報(bào)道了推遲返回的神舟二十號(hào)乘組最新動(dòng)態(tài)，及相關(guān)畫面，畫面中出現(xiàn)了長(zhǎng)征2F“備份箭”。

其實(shí)，早從四年前的神舟十二號(hào)任務(wù)開始，載人航天工程就啟動(dòng)了“發(fā)射1發(fā)，備份1發(fā)”的滾動(dòng)備份方案。

按照既定程序，接到救援命令后，長(zhǎng)二F火箭基礎(chǔ)級(jí)（平頭狀態(tài)）、整流罩（半罩）和逃逸塔立即同步高效開展工作。

與此同時(shí)，整流罩、逃逸塔、飛船分別完成扣罩、組裝工作，隨后前往發(fā)射區(qū)與火箭基礎(chǔ)級(jí)“會(huì)合”。

相信，很快我們就能看到3位神州二十的航天英雄安全地載譽(yù)而歸了！

結(jié)語(yǔ)

從突發(fā)狀況到整裝待發(fā)，神舟二十號(hào)的回家路雖有波折，卻更顯中國(guó)航天的實(shí)力。

東風(fēng)著陸場(chǎng)的燈光已經(jīng)亮起，就等英雄凱旋。

讓我們一起倒計(jì)時(shí)，迎接三位航天員平安回家。